Obuhvaćala je točno definirane dionice, uključujući gotovo 840 kilometara autocesta te više od 1.800 kilometara državnih i županijskih cesta, na kojima su vozači morali imati adekvatnu opremu čak i ako su ceste bile suhe i čiste. Cilj je bio osigurati prohodnost i sigurnost na ključnim prometnim pravcima tijekom zimskih mjeseci kada su nagle promjene vremena najizglednije.

KRAJ RAZDOBLJA OBVEZNE ZIMSKE OPREME, ALI…

Međutim, ključno pravilo koje mnogi vozači previde jest da prestanak kalendarske obveze ne znači i potpuni prestanak odgovornosti. Hrvatski Zakon o sigurnosti prometa na cestama definira „zimske uvjete“ kao situaciju u kojoj je kolnik prekriven snijegom ili kada na njemu ima leda. U takvim okolnostima zimska oprema postaje obavezna na svim cestama u zemlji, bez obzira na datum i na to je li određena cesta službeno klasificirana kao zimska dionica. To znači da kasni snijeg ili poledica u planinskim predjelima i u tjednima nakon 15. travnja mogu iznenaditi nespremne vozače i dovesti ih u opasnost, ali i u prekršaj. Policija ima ovlasti zaustaviti i kazniti svako vozilo koje nije prikladno opremljeno za takve uvjete.

ZIMSKI UVJETI VRIJEDE NEOVISNO O DATUMU

Podsjetimo, pod obveznom zimskom opremom za osobna vozila čija najveća dopuštena masa ne prelazi 3,5 tone smatraju se dvije zakonski prihvatljive opcije. Prva i preporučena opcija su četiri zimske gume na svim kotačima, koje nose jednu od oznaka M+S, MS, M&S ili simbol planine s pahuljicom (3PMSF). Alternativno, vozači mogu koristiti i četiri ljetne gume, ali isključivo pod uvjetom da minimalna dubina profila na svakoj od njih iznosi četiri milimetra. U tom slučaju u prtljažniku je obavezno posjedovati i lance za snijeg koji moraju biti spremni za postavljanje na pogonske kotače čim to uvjeti na cesti zatraže. Gume s čavlima, poznate kao „spajkerice“, strogo su zabranjene na hrvatskim cestama.

ŠTO SE SMATRA ZIMSKOM OPREMOM?

Nepoštivanje ovih propisa donosi ozbiljne sankcije. Vozač kojeg policija zatekne u zimskim uvjetima bez odgovarajuće opreme bit će kažnjen novčanom kaznom od 130 eura. Osim novčane kazne, policijski službenik ima pravo narediti vozaču da odmah prekine vožnju ili da nastavi putovanje cestom na kojoj je kretanje takvog vozila dopušteno. U slučaju da procijene kako vozilo predstavlja opasnost za druge sudionike u prometu, mogu ga isključiti iz prometa i privremeno oduzeti registarske pločice. Kazne za pravne osobe i obrtnike još su rigoroznije i kreću se u rasponu od 660 do čak 1990 eura ako se utvrdi da su na cestu poslali vozilo bez propisane opreme.

KAZNE I OVLASTI POLICIJE

Iako zakon ne zabranjuje korištenje zimskih guma tijekom ljetnih mjeseci, stručnjaci to izričito ne preporučuju iz dva ključna razloga: sigurnosti i isplativosti. Zimske gume izrađene su od mekše smjese koja je prilagođena niskim temperaturama kako bi zadržala elastičnost i prianjanje. Međutim, na vrućem ljetnom asfaltu ta ista smjesa postaje previše mekana, što dovodi do znatno bržeg trošenja gume i povećane potrošnje goriva. No, puno važniji od ekonomskog aspekta je onaj sigurnosni. Na temperaturama iznad sedam Celzijevih stupnjeva, performanse zimskih guma drastično opadaju. Njihov zaustavni put prilikom kočenja značajno se produžuje, a stabilnost vozila u zavojima je smanjena. Testiranja Hrvatskog autokluba pokazala su da se pri kočenju na suhoj cesti i pri brzini od 60 km/h, zaustavni put vozila sa zimskim gumama može produžiti za više metara u odnosu na vozilo s ljetnim gumama. Ta razlika može biti presudna u izbjegavanju nesreće.

ZAŠTO ZIMSKE GUME NISU ZA LJETO?

Uz to, vožnja na zimskim gumama ljeti može imati i ozbiljne posljedice na isplatu odštete u slučaju prometne nezgode. Osiguravajuće kuće mogu procijeniti da je korištenje neadekvatnih guma predstavljalo grubu nepažnju vozača, što može dovesti do smanjenja ili čak odbijanja isplate štete, čak i ako niste krivi za nezgodu. S obzirom na sve navedeno, prestanak obveze korištenja zimske opreme idealan je trenutak za posjet vulkanizeru. Zamjena guma ljetnima nije samo zakonska formalnost, već pametna investicija u sigurnost, udobnost i dugoročnu isplativost. Pravilna montaža i balansiranje ključni su za optimalne performanse vozila, stoga je taj posao najbolje prepustiti stručnjacima. Vozačima koji planiraju putovanja u susjedne zemlje savjetuje se i provjera tamošnjih propisa, jer se pravila o zimskoj opremi razlikuju od države do države, a neke, poput Slovenije i Srbije, imaju stroža, fiksno određena razdoblja obvezne uporabe.

Izvor: vecernji.hr

Foto: Pixabay

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

Za vrijeme zimskih uvjeta na cestama zabranjuje se promet motornim vozilima koja nemaju propisanu zimsku opremu i teretnim automobilima s priključnim vozilom. Vozač motornog vozila dužan je, prije uključivanja u promet, očistiti zaleđena vjetrobranska stakla i snijeg, led ili vodu na vozilu.

Što se smatra zimskom opremom?

Prema Pravilniku o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cesti („NN“ br. 85/16., 24/17., 70/19., 60/20., 79/23.i 6/25.) čl. 72 i 104. zimska oprema za motorna vozila kategorije M i N čija najveća dopuštena masa nije veća od 3,5 tone uključuje:

• zimske pneumatike (M+S, M.S., M&S ili 3PMSF) na svim kotačimaili
• ljetne pneumatike s najmanjom dubinom profila od 4 mm na svim kotačima, uz obavezne lance za snijeg ili uređaje za povećanje prianjanja kotača za površinu po kojoj se vozilo kreće, koji se postavljaju na pogonske kotače.

Za vozila kategorije M i N čija je najveća dopuštena masa veća od 3,5 tone, zimska oprema podrazumijeva:

• zimske pneumatike (M+S, M.S., M&S ili 3PMSF) na pogonskim kotačima ili
• lance za snijeg ili uređaje namijenjene za povećanje prianjanja kotača za površinu po kojoj se vozilo kreće, koji se postavljaju na pogonske kotače.

Autobusi također moraju imati zimske pneumatike (M+S, M.S., M&S ili 3PMSF) na pogonskim kotačima ili lance za snijeg ili uređaje za povećanje prianjanja kotača za površinu po kojoj se vozilo kreće, koji se postavljaju na pogonske kotače.

Lanci za snijeg i uređaji za povećanje prianjanja kotača za površinu po kojoj se motorno vozilo kreće moraju biti tipno odobreni. Napominjemo da se pneumatici s čavlima ne smiju koristiti na vozilima.

Skrećemo pažnju da pneumatici: 

• moraju odgovarati i dimenzijama koje je odobrio proizvođač;
• moraju biti namijenjeni za vožnju brzinom koja je jednaka ili veća od najveće brzine kojom se vozilo može kretati odnosno od najveće brzine koju dozvoljava ograničivač brzine ugrađen na to vozilo;
• moraju izdržati najveće dopušteno osovinsko opterećenje vozila:
• na istoj osovini vozila moraju biti jednaki po obliku šara gazne površine, nosivosti, brzinskoj karakteristici, vrsti (zimske/ljetne) konstrukciji (radijalne/dijagonalne itd.) i marki/tipu.

Novčane kazne za prekršitelje

Novčanom kaznom u iznosu od 660,00 do 1990,00 eura kaznit će se pravna ili fizička osoba obrtnik ako naredi ili dopusti da se u prometu na cestama koristi vozilo koje nema propisanu zimsku opremu. Za ovaj prekršaj kaznit će se novčanom kaznom u iznosu od 190,00 do 660,00 eura i odgovorna osoba u pravnoj osobi i u tijelu državne vlasti ili tijelu jedinice lokalne i područne (regionalne) samouprave. Vozači koji upravljaju vozilom bez propisane zimske opreme platit će kaznu od 130,00 eura.

Ako policijski službenik zatekne vozilo koje se kreće cestom na kojoj je kretanje te vrste vozila zabranjeno ili se kreće bez zimske opreme na dijelu ceste i u vrijeme kada je zimska oprema obvezna, naredit će vozaču da odmah prekine vožnju ili nastavi vožnju na cesti na kojoj je kretanje te vrste vozila dopušteno, odnosno da upotrijebi zimsku opremu.

Policijski službenik koji je isključio vozilo iz prometa vozaču će privremeno oduzeti registarske pločice.

Ako vozač postupi suprotno naredbi policijskog službenika (odnosno pokuša vozilom upravljati iako je isključeno iz prometa), kaznit će se novčanom kaznom u iznosu od 390,00 do 920,00 eura uz određivanje 3 negativna prekršajna boda i izricanje zaštitne mjere zabrane upravljanja motornim vozilom na rok od najmanje šest mjeseci ako je prekršaj počinjen drugi puta, odnosno najmanje 12 mjeseci ako je prekršaj počinjen treći i svaki sljedeći puta.

Obavezno korištenje zimske opreme vozila od 15. studenog tekuće godine do 15. travnja sljedeće godine

U navedenom razdoblju obaveza uporabe zimske opreme odnosi se na dionice autocesta i većine državnih cesta koje se nalaze u kontinentalnom dijelu Republike Hrvatske.

Sukladno Odluci o obaveznoj uporabi zimske opreme na zimskim dionicama javnih cesta u Republici Hrvatskoj („NN“ br. 121/20., 143/23. i 36/25.), propisana je obaveza korištenja zimske opreme od 15. studenoga tekuće godine do 15. travnja iduće godine.

Obaveza uporaba zimske opreme odnosi se na sve vrste motornih vozila bez obzira na vremenske uvjete i stanje kolnika, izuzev vozila oružanih snaga Republike Hrvatske. U zimske dionice javnih cesta ulazi 839,2 km autocesta, 1863,3 km državnih i županijskih cesta te 68,1 km državnih cesta za tranzitni promet iz luka Vukovar, Osijek, odnosno luke i rafinerije Sisak.

Na području Bjelovarsko-bilogorske županije u zimske dionice javnih cesta ulaze državna cesta D5 (pravac od Virovitice preko Grubišnog Polja, Velikih Zdenaca i Daruvara prema Pakracu) i državna cesta D45 (pravac od Velikih Zdenaca prema Garešnici i dalje prema Kutini), koje su sastavni dio mreže zimskih dionica javnih cesta u Republici Hrvatskoj i one su u dužini od oko 72 km.

Vožnja s upaljenim svjetlima od 1. studenog do 31. ožujka

Podsjećamo i na odredbu Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kojom je propisano da za vrijeme vožnje danju, na motornim vozilima, od 1. studenog do 31. ožujka naredne godine, moraju biti upaljena dnevna ili kratka svjetla.

Pridržavanje ovih pravila ključno je za sigurnost svih sudionika u prometu.

Vozači, pripremite svoja vozila za zimu i poštujte prometne propise kako biste smanjili rizik od nesreća te doprinijeli sigurnijem prometu tijekom zimskih mjeseci.

Foto: Freepik

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

Neadekvatna oprema u zimskim uvjetima može rezultirati novčanim kaznama, ali i ozbiljnim sigurnosnim posljedicama. Kako odabrati pravilnu zimsku opremu te kolike su kazne za nekorištenje iste, otkrivamo vam u nastavku.

Od 15. studenog do 15. travnja obvezna je zimska oprema

Obveza se odnosi na sve vrste motornih vozila bez obzira na vremenske uvjete i stanje kolnika, izuzev vozila oružanih snaga Republike Hrvatske. Odluka je to Ministarstva mora, prometa i infrastrukture kojom je obuhvaćeno:

• 839,2km autoceste
• 863,3km državnih i županijskih cesta te
• 68,1km državnih cesta za tranzitni promet iz trajektnih luka.

Zimskom opremom smatraju se četiri zimske ili ljetne gume s najmanjom dubinom profila od 4mm s lancima za snijeg.

Kolike su kazne za vozače koji se ne pridržavaju obveze?

Postoji više scenarija u slučaju da policijski službenik zatekne vozilo bez adekvatne opreme. Može narediti vozaču da odmah zaustavi vozilo, da nastavi voziti cestom na kojoj je kretanje te vrste vozila dopušteno ili da upotrijebi zimsku opremu.

U suprotnom, vozaču prijeti novčana kazna od 132,72 eura. Novčanom kaznom u iznosu od 660 do 1.990 eura kaznit će se pravna ili fizička osoba obrtnik ako naredi ili dopusti da se u prometu na cestama koristi vozilo koje nema propisanu zimsku opremu.

Kako odabrati pravilnu zimsku opremu?

 Gume imaju ključan aspekt u održavanju sigurnosti vozila. Ako razmišljate o zadržavanju ljetnih guma i tijekom zimskih mjeseci – dobro razmislite. Ljetne gume pri temperaturi ispod +7°C gube elastičnost i svojstva prianjanja. Njihov zaustavni put se produljuje, što može biti izrazito opasno za sudionike u prometu.

Odabir krivog modela guma može dovesti do prevrtanja, gubitka kontrole nad vozilom i, u krajnjoj liniji, prometnih nesreća. Kako bi izbjegle potencijalne opasnosti na prometnicama izrazito je važno odabrati pravilan model. Na bočnoj strani gume moguće je pronaći oznake koje označavaju dimenziju, indeks nosivosti, indeks brzine, indikator istrošenosti, DOT oznaku, EU oznake i druge.

Jedna od najbitnijih oznaka je dimenzija gume. Šira guma podrazumijeva stabilniji auto, no u isto vrijeme i veću potrošnju te lošije ponašanje na mokroj podlozi. Visina gume određuje udobnost automobila. Niža guma tako slabije apsorbira neravnine na cesti, stoga su automobili s niskoprofilnim gumama u pravilu neudobniji.

Uz dimenzije, izrazito su važni i indeksi nosivosti i brzine. Indeks nosivosti na gumi označava maksimalno opterećenje koje guma može podnijeti pri najvećoj brzini. Indeks brzine, s druge strane, označava maksimalnu brzinu vožnje koju guma može podnijeti.

Ovdje saznajte više o oznakama na gumama.

Razlika između cjelogodišnjih i zimskih guma?

Cjelogodišnje gume sve češći su izbor vozača, prvenstveno zbog financijske isplativosti. Pružaju svestrane performanse tijekom godine i uklanjaju potrebu za sezonskom zamjenom. Ipak, u hladnim zimskim uvjetima gube svojstvo prianjanja. Važno je napomenuti da se brže troše s obzirom na to da se koriste tijekom cijele godine.

Zimske gume sastavljene su od veće količine prirodne gume. Pri niskim temperaturama ostaju fleksibilne, čime osiguravaju veću kontrolu i bolje prianjanje na zaleđenim cestama. S druge strane, pri toplijim uvjetima, gube sigurnosna svojstva. Potrebno ih je mijenjati dva puta godišnje, što zahtijeva dodatne troškove zamjene i potencijalno skladištenje.

Za koje se gume odlučiti?

Cjelogodišnje gume praktičan su izbor u području s umjerenom klimom. Međutim, u regijama s hladnijim zimama, zimske gume pružaju značajno bolju sigurnost i prianjanje na snijegu i ledu. Stoga, za optimalnu sigurnost i performanse, ključno je uzeti u obzir klimatske uvjete u kojima se vozilo koristi.

Ako se vozite zimskim dionicama javnih cesta, pripazite na obveznu zimsku opremu. Izbjegnite kazne i budite sigurni na cesti.

Foto: pixabay.com

Neadekvatna oprema u zimskim uvjetima može rezultirati novčanim kaznama, ali i ozbiljnim sigurnosnim posljedicama. Kako odabrati pravilnu zimsku opremu te kolike su kazne za nekorištenje iste, otkrivamo vam u nastavku.

Od 15. studenog do 15. travnja obvezna je zimska oprema

Obveza se odnosi na sve vrste motornih vozila bez obzira na vremenske uvjete i stanje kolnika, izuzev vozila oružanih snaga Republike Hrvatske. Odluka je to Ministarstva mora, prometa i infrastrukture kojom je obuhvaćeno:

• 839,2km autoceste
• 863,3km državnih i županijskih cesta te
• 68,1km državnih cesta za tranzitni promet iz trajektnih luka.

Zimskom opremom smatraju se četiri zimske ili ljetne gume s najmanjom dubinom profila od 4mm s lancima za snijeg.

Kolike su kazne za vozače koji se ne pridržavaju obveze?

Postoji više scenarija u slučaju da policijski službenik zatekne vozilo bez adekvatne opreme. Može narediti vozaču da odmah zaustavi vozilo, da nastavi voziti cestom na kojoj je kretanje te vrste vozila dopušteno ili da upotrijebi zimsku opremu.

U suprotnom, vozaču prijeti novčana kazna od 132,72 eura. Novčanom kaznom u iznosu od 660 do 1.990 eura kaznit će se pravna ili fizička osoba obrtnik ako naredi ili dopusti da se u prometu na cestama koristi vozilo koje nema propisanu zimsku opremu.

Kako odabrati pravilnu zimsku opremu?

 Gume imaju ključan aspekt u održavanju sigurnosti vozila. Ako razmišljate o zadržavanju ljetnih guma i tijekom zimskih mjeseci – dobro razmislite. Ljetne gume pri temperaturi ispod +7°C gube elastičnost i svojstva prianjanja. Njihov zaustavni put se produljuje, što može biti izrazito opasno za sudionike u prometu.

Odabir krivog modela guma može dovesti do prevrtanja, gubitka kontrole nad vozilom i, u krajnjoj liniji, prometnih nesreća. Kako bi izbjegle potencijalne opasnosti na prometnicama izrazito je važno odabrati pravilan model. Na bočnoj strani gume moguće je pronaći oznake koje označavaju dimenziju, indeks nosivosti, indeks brzine, indikator istrošenosti, DOT oznaku, EU oznake i druge.

Jedna od najbitnijih oznaka je dimenzija gume. Šira guma podrazumijeva stabilniji auto, no u isto vrijeme i veću potrošnju te lošije ponašanje na mokroj podlozi. Visina gume određuje udobnost automobila. Niža guma tako slabije apsorbira neravnine na cesti, stoga su automobili s niskoprofilnim gumama u pravilu neudobniji.

Uz dimenzije, izrazito su važni i indeksi nosivosti i brzine. Indeks nosivosti na gumi označava maksimalno opterećenje koje guma može podnijeti pri najvećoj brzini. Indeks brzine, s druge strane, označava maksimalnu brzinu vožnje koju guma može podnijeti.

Ovdje saznajte više o oznakama na gumama.

Razlika između cjelogodišnjih i zimskih guma?

Cjelogodišnje gume sve češći su izbor vozača, prvenstveno zbog financijske isplativosti. Pružaju svestrane performanse tijekom godine i uklanjaju potrebu za sezonskom zamjenom. Ipak, u hladnim zimskim uvjetima gube svojstvo prianjanja. Važno je napomenuti da se brže troše s obzirom na to da se koriste tijekom cijele godine.

Zimske gume sastavljene su od veće količine prirodne gume. Pri niskim temperaturama ostaju fleksibilne, čime osiguravaju veću kontrolu i bolje prianjanje na zaleđenim cestama. S druge strane, pri toplijim uvjetima, gube sigurnosna svojstva. Potrebno ih je mijenjati dva puta godišnje, što zahtijeva dodatne troškove zamjene i potencijalno skladištenje.

Za koje se gume odlučiti?

Cjelogodišnje gume praktičan su izbor u području s umjerenom klimom. Međutim, u regijama s hladnijim zimama, zimske gume pružaju značajno bolju sigurnost i prianjanje na snijegu i ledu. Stoga, za optimalnu sigurnost i performanse, ključno je uzeti u obzir klimatske uvjete u kojima se vozilo koristi.

Ako se vozite zimskim dionicama javnih cesta, pripazite na obveznu zimsku opremu. Izbjegnite kazne i budite sigurni na cesti.

Foto: pixabay.com

Podsjetimo kako se od 1. studenog svi vozači moraju pridržavati pravila vožnje s upaljenim svjetlima i tijekom dana, dok je isto tako, prije samog uključivanja u promet, obvezno uklanjanje leda, snijega i vode. Vozačima koji se neće pridržavati navedenih propisa, prijeti novčana kazna od 5 do 15 tisuća kuna, kako za pravne, tako i za fizičke osobe.

Za isti prekršaj, u iznosu od 1 500 do 5 000 kuna bit će kažnjena odgovorna osoba u pravnoj osobi i tijelu državne vlasti ili tijelu jedinice lokalne ili područne samouprave. Vozaču će zbog tog prekršaja biti izrečena kazna od tisuću kuna.

Dodajmo kako će policijski djelatnici vozačima čija vozila ne budu imala zimsku opremu narediti da odmah prekinu vožnju ili da ju nastave na cesti na kojoj je to dopušteno ili pak da upotrijebe zimsku opremu.

Foto: pixabay.com

U narednom periodu mogu se očekivati nagle promjene vremena praćene kišom, vjetrom i maglom. Upravljanje vozilima u takvim je uvjetima otežano pa se vozačima preporučuje dodatni oprez jer se tada povećava i opasnost od prometnih nesreća.

Zimski uvjeti na cesti su takvi uvjeti kada je kolnik prekriven snijegom ili kada je na kolniku poledica. Za vrijeme zimskih uvjeta na cestama zabranjuje se promet motornim vozilima koja nemaju propisanu zimsku opremu i teretnim automobilima s priključnim vozilom.

Vozač motornog vozila dužan je, prije uključivanja u promet, očistiti zaleđena vjetrobranska stakla i snijeg, led ili vodu na vozilu.

ZIMSKA OPREMA

PU bjelovarsko- bilogorska podsjeća, da je sukladno Odluci o obaveznoj uporabi zimske opreme na zimskim dionicama javnih cesta u Republici Hrvatskoj  („NN“ br. 121/20.), propisana obveza korištenja zimske opreme u razdoblju od 15. studenoga tekuće godine do 15. travnja iduće godine.

Obvezna uporaba zimske opreme odnosi se na sve vrste motornih vozila bez obzira na vremenske uvjete i stanje kolnika, izuzev vozila oružanih snaga Republike Hrvatske.

U zimske dionice javnih cesta ulazi 839,2 km autocesta, 1863,3 km državnih i županijskih cesta te 68,1 km državnih cesta za tranzitni promet iz luka Vukovar, Osijek, odnosno luke i rafinerije Sisak.

Novčanom kaznom u iznosu od 5.000,00 do 15.000,00 kuna kaznit će se pravna ili fizička osoba obrtnik ako naredi ili dopusti da se u prometu na cestama koristi vozilo koje nema propisanu zimsku opremu ili teretni automobil s priključnim vozilom. Za ovaj prekršaj kaznit će se novčanom kaznom u iznosu od 1.500,00 do 5.000,00 kuna i odgovorna osoba u pravnoj osobi i u tijelu državne vlasti ili tijelu jedinice lokalne i područne (regionalne) samouprave. Novčanom kaznom u iznosu od 1.000,00 kuna kaznit će se za prekršaj vozač ako upravlja vozilom suprotno odredbama ovoga članka.

Ako policijski službenik zatekne vozilo koje se kreće cestom na kojoj je kretanje te vrste vozila zabranjeno ili se kreće bez zimske opreme na dijelu ceste i u vrijeme kada je zimska oprema obvezna, naredit će vozaču da odmah prekine kretanje vozilom ili da vozilom nastavi kretanje na cesti na kojoj je kretanje te vrste vozila dopušteno, odnosno da upotrijebi zimsku opremu.  

Pravilnikom o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cesti („NN“ br. 85/16.; 24/17., 70/19. i 60/20.) propisano je sljedeće:
 

• pod zimskom opremom motornih vozila kategorije M i N čija najveća dopuštena masa nije veća od 3,5 tona, prema ovom Pravilniku, smatraju se zimski pneumatici (M+S) na svim kotačima ili ljetni pneumatici s najmanjom dubinom profila od 4 mm i s lancima za snijeg koji se postavljaju na pogonske kotače;
• zimskom opremom motornih vozila kategorije M i N čija je najveća dopuštena masa veća od 3,5 t sukladno ovom Pravilniku, smatraju se lanci ili zimski pneumatici (M+S) postavljeni na pogonske kotače, a vozila kategorije M i N čija je najveća dopuštena masa veća od 3,5 t koja ne mogu postaviti lance na pogonske kotače moraju imati zimske pneumatike (M+S) na pogonskim kotačima;
• na vozila se ne smiju postavljati pneumatici s čavlima;
• pneumatici na vozilima moraju odgovarati i dimenzijama koje je odobrio proizvođač, moraju biti namijenjeni za vožnju brzinom koja je jednaka ili veća od najveće brzine kojom se vozilo može kretati, ili najveće brzine koju dozvoljava ograničivač brzine ugrađen na to vozilo, te moraju biti tako dimenzionirani da izdrže najveće dopušteno osovinsko opterećenje vozila;
• pneumatici na istoj osovini vozila moraju biti jednaki po obliku šara gazne površine, nosivosti, brzinskoj karakteristici,vrsti (zimske/ljetne) konstrukciji (radijalne/dijagonalne itd.) i marki/tipu.

Vožnja s upaljenim svjetlima od 01. studenog do 31. ožujka

PU bjelovarsko- bilogorska podsjeća podsjeća i na odredbu Zakona o sigurnosti prometa na cestama, kojom je propisano da za vrijeme vožnje danju, na motornim vozilima, u razdoblju od 01. studenog do 31. ožujka naredne godine, moraju biti upaljena dnevna ili kratka svjetla.