Na službenim internetskim stranicama Opće bolnice „Dr. Anđelko Višić“ Bjelovar objavljen je Dokument za internetsko savjetovanje o nacrtu projektnog zadatka za izradu javne garaže, čime je službeno započelo javno savjetovanje o jednom od važnijih infrastrukturnih projekata za bolnicu i šire gradsko središte.

Savjetovanje je otvoreno 17. srpnja, a traje do 16. kolovoza 2026. godine. Svi zainteresirani svoje prijedloge, primjedbe i mišljenja mogu dostaviti elektroničkom poštom na adresu nabava@obbj.hr  Nakon završetka savjetovanja svi pristigli prijedlozi bit će razmotreni te će biti sastavljeno izvješće o provedenom savjetovanju.

Cilj je riješiti dugogodišnji problem parkiranja

Kako se navodi u objavljenom dokumentu, glavni razlog pokretanja projekta je nedostatak parkirališnih kapaciteta za pacijente, posjetitelje i zaposlenike bolnice.

Izgradnjom javne garaže planira se osigurati dodatni broj parkirališnih mjesta, poboljšati organizacija prometa unutar bolničkog kompleksa te povećati sigurnost i dostupnost zdravstvenih usluga. Riječ je o inicijativi koja zaslužuje pohvalu jer je bjelovarska bolnica prepoznala dugogodišnje probleme s parkiranjem s kojima se svakodnevno susreću pacijenti, njihova pratnja i zaposlenici te odlučila ponuditi konkretno rješenje.

U dokumentu se ističe kako je problem parkiranja posebno izražen u užem gradskom središtu, a svakodnevni dolazak velikog broja vozila često rezultira otežanim pronalaskom slobodnog mjesta i nepropisnim parkiranjem.

Nova garaža trebala bi omogućiti učinkovitije korištenje prostora bez dodatnog zauzimanja površina na terenu, rasteretiti okolne prometnice te urediti okoliš bolnice i pješačke površine.

Planirane četiri etaže i oko 250 parkirnih mjesta

Prema projektnom zadatku, nova javna garaža gradila bi se na postojećem otvorenom parkiralištu na zapadnom dijelu bolničkog kompleksa.

Projekt predviđa garažu s ukupno četiri etaže:

• jednom podzemnom,
• tri nadzemne etaže.

Ukupno bi se osiguralo oko 250 parkirnih mjesta, što predstavlja značajno povećanje u odnosu na sadašnje stanje. U prizemlju je predviđen i prostor za manje poslovne sadržaje poput kioska, trgovine ili pekare.

Projektanti će garažu morati osmisliti tako da maksimalno iskoriste raspoloživi prostor uz poštivanje svih propisa o zaštiti od požara, pristupačnosti osobama s invaliditetom i sigurnosti prometa.

Garaža će biti opremljena suvremenim sustavima

Projektni zadatak predviđa da ulaz i izlaz iz garaže budu kontrolirani rampama ili drugim sustavom kontrole pristupa.

Objekt će biti opremljen:

• videonadzorom,
• prometnom signalizacijom,
• sigurnosnom rasvjetom,
• mehaničkom ventilacijom,
• sustavima zaštite od požara.

Istodobno će se projektirati u skladu s načelima energetske učinkovitosti i zelenih politika, uz mogućnost korištenja recikliranih materijala i rješenja koja smanjuju negativan utjecaj na okoliš.

Zahvat na postojećem parkiralištu

Planirana garaža gradila bi se na katastarskoj čestici 3046 u Bjelovaru, unutar kompleksa Opće bolnice. Lokacija je omeđena ulicama Josipa Jelačića, Antuna Mihanovića i Franjevačkom ulicom, a riječ je o prostoru na kojem se danas nalazi otvoreno parkiralište.

Prema podacima iz dokumentacije, na postojećem parkiralištu uz novu zgradu bolnice trenutno se nalazi 96 parkirališnih mjesta koja prvenstveno koriste pacijenti i zaposlenici, dok dio kapaciteta koriste i građani zbog blizine tržnice, crkve, trgovina i drugih sadržaja u središtu grada. Izgradnjom javne garaže broj parkirališnih mjesta povećat će se za 250, pa će ih ukupno biti 346.

Projektanti će tijekom izrade dokumentacije moći predložiti zadržavanje ili izmjene postojećih prometnih priključaka, ovisno o konačnom prometnom rješenju.

Prijedlozi građana do 16. kolovoza

Bolnica poziva sve zainteresirane građane, stručnu javnost i ostale dionike da do 16. kolovoza 2026. godine dostave svoje prijedloge, mišljenja i primjedbe na nacrt projektnog zadatka.

Nakon završetka savjetovanja slijedi razmatranje pristiglih prijedloga, a potom i nastavak pripreme projektne dokumentacije potrebne za ishođenje građevinske dozvole i realizaciju projekta koji bi dugoročno trebao riješiti jedan od najvećih prometnih problema u krugu bjelovarske bolnice.

Izvor: OPĆA BOLNICA „Dr. Anđelko Višić“ BJELOVAR – obbj.hr

Foto: OPĆA BOLNICA „Dr. Anđelko Višić“ BJELOVAR – obbj.hr

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

Naime, broj vozila registriranih u Bjelovaru u posljednjih deset godina značajno je porastao – s oko 19 tisuća na čak 26 tisuća automobila. Istodobno, grad raspolaže s približno 2.500 parkirnih mjesta, zbog čega su gužve i potraga za slobodnim parkingom postali svakodnevica za mnoge građane.

Zbog toga Gradska uprava već razmišlja o novim rješenjima. Hrebak je javno predstavio ideju izgradnje još dviju podzemnih garaža te pritom pozvao građane da se uključe u raspravu i iznesu svoje prijedloge.

– Često nam govore da ne pitamo građane za mišljenje kada su u pitanju strateški projekti. Evo, sada vas pitamo – poručio je gradonačelnik.

Prema njegovu prijedlogu, jedna bi podzemna garaža bila izgrađena na sadašnjem parkiralištu na Trgu hrvatskih branitelja, preko puta Vodotehne, u samom centru grada i nedaleko od središnjeg gradskog parka. Druga lokacija predviđena je u Ulici Brune Bušića, u usjeku nekadašnje željezničke pruge, svega nekoliko stotina metara od nove bolnice, gradskog stadiona, parka, trgovačkih centara i gradskog groblja.

Gradonačelnik poziva građane da komentiraju predložene lokacije, ali i da predlože alternativna rješenja, pod uvjetom da se radi o zemljištima u gradskom vlasništvu.

– Predložite nam neke druge lokacije koje bi po vama bile bolje. Važno je da su u vlasništvu Grada, ali i da se projekti mogu brzo pripremiti i realizirati. Brzina je važna jer će se ovakvih ideja uskoro sjetiti i drugi gradovi – istaknuo je Hrebak.

Govoreći o financiranju projekta, pojasnio je kako Grad vidi priliku u modelu sličnom onome kojim je financirana Arena Bjelovar. Investitor bi bio gradski Komunalac, a procijenjena vrijednost izgradnje dviju garaža iznosila bi oko 10 milijuna eura.

Prema Hrebakovim riječima, projekt bi se financirao kreditom HBOR-a uz mogućnost ostvarivanja oko 4,5 milijuna eura bespovratnih sredstava, što bi stvarni trošak investicije smanjilo na približno 5,5 milijuna eura.

– Prilika je sada ili nikad – poručio je gradonačelnik, očekujući reakcije građana na prijedlog koji bi mogao značajno promijeniti prometnu sliku Bjelovara u godinama koje dolaze.

Foto: Grad Bjelovar

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

Predsjednik bjelovarskog SDP-a Nenad Nekvapil istaknuo je kako se u javnosti govori o manifestacijama i zabavi, dok se istovremeno zanemaruju pitanja od životne važnosti za građane.

– Gradska vlast organizira i najavljuje pjesmu i veselje, no pitanje je je li svim građanima do pjesme i veselja. Smatramo da postoje problemi koji zahtijevaju hitna rješenja i o kojima se premalo govori – poručio je Nekvapil.

Upozorenje na opasno raskrižje

Potpredsjednik bjelovarskog SDP-a Dragan Boltižar ponovno je otvorio pitanje sigurnosti na raskrižju Ulice Jakova Gotovca i Ulice Blagoja Berse, za koje tvrdi da predstavlja ozbiljnu opasnost za djecu, pješake i vozače.

Podsjetio je kako su SDP-ovi vijećnici na prethodnim sjednicama Gradskog vijeća tražili uređenje tog raskrižja, pri čemu su dobili obećanje da će se problem riješiti, no do danas, kaže, nema nikakvih konkretnih pomaka.

– Građani okolnih ulica već razmišljaju o pokretanju peticije. Dolazi ljeto, nakon njega nova školska godina, a tim će putem svakodnevno prolaziti brojni učenici. Pitamo se što se čeka. Ako već nema rješenja, građani barem zaslužuju informaciju o tome što se planira poduzeti – rekao je Boltižar.

Posebno je upozorio na nepreglednost raskrižja, koja se dodatno pogoršava nepropisnim parkiranjem vozila.

– Dovoljno je da se netko parkira na pogrešnom mjestu i preglednost je gotovo nikakva. Već smo imali nekoliko vrlo kritičnih situacija i ne želimo čekati da se dogodi nesreća – naglasio je.

„Problem traje godinama“

Nekvapil je dodao kako problem nije nov te da stanovnici tog dijela grada na njega upozoravaju već godinama.

– To nije problem od jučer. Na tom je području ranije dolazilo čak i do fizičkih sukoba. Potrebno je urediti prilaze, postaviti rubnjake, prometnu signalizaciju i jasno definirati prometne površine. Djeca će tim putem i dalje prolaziti i zato tražimo hitnu reakciju – poručio je.

Prema njegovim riječima, riječ je o jednom od rijetkih gradskih raskrižja koje još uvijek nije adekvatno uređeno, unatoč tome što predstavlja svakodnevnu rutu brojnih stanovnika.

SDP predlaže podzemnu garažu kod bolnice

Osim pitanja sigurnosti u prometu, SDP-ovci su se osvrnuli i na problem parkiranja u gradu.

Komentirajući najave o besplatnom parkiranju, Nekvapil je rekao kako takve mjere mogu kratkoročno pomoći, ali ne rješavaju suštinski problem nedostatka parkirnih mjesta.

– Sve je to lijepo i dobro zvuči, ali građanima treba trajno rješenje. Smatramo da je jedini ozbiljan odgovor izgradnja podzemne garaže na prostoru bolničkog parkirališta i dijela Šetališta dr. Ivše Lebovića – rekao je.

Kao primjer dobre prakse naveo je Opću bolnicu Varaždin, gdje korisnici zdravstvenih usluga imaju besplatno parkiranje uz sustav rampi i potvrda o dolasku na pregled.

– Takav model sprječava zloupotrebe i omogućuje da parkirna mjesta doista koriste oni kojima su potrebna. Bojim se da će bez jasnih pravila i kontrole najavljena rješenja otvoriti prostor za brojne zloupotrebe – upozorio je.

„Vrijeme je za ozbiljna rješenja“

Iz SDP-a smatraju kako problem parkiranja zahtijeva suradnju svih razina vlasti te dugoročno planiranje.

– Nije rješenje da gradonačelnik govori jedno, a župan drugo. Potrebno je sjesti za stol i pronaći održivo rješenje. SDP je spreman uključiti se u razgovore i ponuditi stručna rješenja. Građani zaslužuju konkretne poteze, a ne prepucavanja – poručio je Nekvapil.

Na kraju konferencije ponovno je naglašeno kako je prioritet hitno uređenje raskrižja Ulice Jakova Gotovca i Ulice Blagoja Berse prije početka nove školske godine.

– Ne možemo čekati da se dogodi nesreća kako bismo reagirali. Ovo je problem koji treba riješiti odmah – zaključili su iz bjelovarskog SDP-a.

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

Na 5. sjednici Županijske skupštine to je pitanje postavio vijećnik HSLS-a Igor Brajdić. Iako je podržao izgradnju dvorane, istaknuo je kako ostaje otvoreno pitanje parkirališnih mjesta.

– Podržali smo izgradnju dvorane i svaki dobar projekt uvijek ćemo podržati jer su takvi projekti potrebni i Bjelovaru i županiji. No, ne mogu se oteti dojmu da su parkirališna mjesta izostavljena. Zašto barem 43 parkirališna mjesta za profesore nisu realizirana? – upitao je Brajdić.

Sigurnost ispred svega

Odgovor je dao župan Marko Marušić, podsjetivši kako Gimnazija nakon 150 godina postojanja napokon dobiva sportsku dvoranu u samom središtu grada.

– Bjelovaru nedostaju dvorane, radovi su u tijeku i zadovoljni smo kako projekt napreduje. Vjerujemo da će grad kroz godinu dana dobiti novu dvoranu – rekao je župan.

No, kada je riječ o podzemnoj garaži i parkirališnim mjestima, situacija je, kako je pojasnio, znatno složenija.

– Svjesni smo problema parkiranja u centru grada i krenuli smo u pripremu dokumentacije za rješavanje tog pitanja. Međutim, naišli smo na ozbiljan problem – statiku okolnih zgrada i same Gimnazije – istaknuo je Marušić.

Prema njegovim riječima, izrađena je posebna studija bušotina i ispitivanja tla, ali ona nije mogla sa stopostotnom sigurnošću jamčiti da dubinsko kopanje ne bi narušilo stabilnost okolnih objekata.

– Prostor je izuzetno ograničen. Svako ozbiljnije zadiranje u tlo nosilo bi rizik za Gimnaziju i susjedne zgrade. Tijekom same izgradnje dvorane već smo se suočavali sa sigurnosnim i tehničkim izazovima, a izgradnja podzemne garaže taj bi rizik višestruko povećala. U jednom trenutku morali smo donijeti odluku – sigurnost djece, zaposlenika i građana važnija je od parkirališta – poručio je župan.

Kompromis zbog sigurnosti

Dodao je kako su tijekom priprema vođeni razgovori i s nadležnim službama, uključujući vatrogasce, te da su sigurnosni standardi dodatno utjecali na konačnu odluku.

– Kada krenete u velike projekte, često naiđete na prepreke. Neke stvari jednostavno ne idu onako kako su prvotno planirane – zaključio je Marušić.

Tako će Gimnazija dobiti dugo očekivanu sportsku dvoranu, ali bez podzemne garaže i novih parkirališnih mjesta – barem zasad. Pitanje parkiranja u centru grada, očito, ostaje otvoreno.

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

Gradonačelnik Hrebak: “Svi uvjeti su ispunjeni, krećemo u realizaciju!”

Gradonačelnik Dario Hrebak naglasio je kako je ovaj projekt još jedan veliki uspjeh za grad i sigurno će biti odobren.

– ITU Mehanizam je omotnica vrijedna 22 milijuna eura koju je Grad Bjelovar osigurao u suradnji s općinama Veliko Trojstvo, Rovišće, Kapela i Štefanje. Prije nekoliko dana prijavili smo projekt “Zeleni centar”, koji uključuje izgradnju podzemne garaže s 155 mjesta. Ovo nije predizborna priča, već konkretan projekt s osiguranim sredstvima. Imamo građevinsku dozvolu, potpisan ugovor s Ministarstvom i sada možemo pokrenuti postupak nabave izvođača radova – izjavio je Hrebak.

Partnerstvo i suradnja ključni za realizaciju

Andrea Posarić iz Grada Bjelovara naglasila je važnost suradnje s Ministarstvom regionalnog razvoja i fondova EU te s posredničkim tijelom, što je omogućilo prijavu projekta.

–Ovo je izravna dodjela sredstava i nema bojazni da projekt neće proći – dodala je Posarić.

Prijavitelj projekta je tvrtka Komunalac Bjelovar, čija je predsjednica Uprave Ivana Jurković Pišćević istaknula da se na pripremama projekta radi od 2021. godine.

–Izrađena je projektno-tehnička dokumentacija za podzemnu garažu i tržnicu, a kako Grad i Komunalac nisu mogli sami financirati ovaj dio, tražili smo prikladan natječaj. ITU – Zeleni centar omogućio nam je prijavu pod uvjetom uvođenja mjera digitalne i zelene tranzicije – objasnila je Jurković Pišćević.

Što donosi Zeleni centar Bjelovar?

Projekt će obuhvatiti:

• Tržnicu s rashladnim prostorima za poljoprivredna gospodarstva
• Prostore za prodaju mliječnih proizvoda, ribe i mesa
• Mali restoran s hranom od domaćih proizvoda
• Prostore za udruge koje rade s djecom s poteškoćama i osobama s invaliditetom
• Profesionalnu kuhinju za edukaciju i pripremu hrane
• Mini prerađivački centar
• Zavod za javno zdravstvo za analize tla, meda i drugih proizvoda
• Edukacijske prostore, mini vrt, sadnice i programe za djecu
• Bilogorsku košaru kao prostor za promociju lokalnih proizvoda
• Punionice za električne automobile
• Digitaliziranu infrastrukturu, uključujući kamere, sustav najma bicikala i e-romobila
• Krov s 41 fotonaponskim modulom te ugostiteljski objekt s panoramskim pogledom na grad

Potpuna obnova parka na Trgu hrvatskih branitelja

Kristina Kocur, pročelnica UO za komunalne djelatnosti i uređenje prostora, otkrila je da će se paralelno provesti potpuna obnova parka na Trgu hrvatskih branitelja.

– Planiramo obnovu dječjeg igrališta, pješačko-biciklističkih staza, postavljanje novih interaktivnih sadržaja te proširenje postojeće staze za 2,5 metra. Biciklističko-pješačka staza spojit će se na već postojeće rute, a u južnom dijelu parka bit će servisni punkt za bicikle. Zamijenit ćemo kompletnu komunalnu opremu – klupe, kante, česme te dodati dvije pametne kante za otpad. Također, postavit ćemo komunikacijsku ploču za djecu s poteškoćama, kinetičko igralište, multimedijski kiosk te punkt o gradskoj flori i fauni. Bit će postavljene i kućice za ptice – izjavila je Kocur, dodajući da je vrijednost ovog dijela projekta 860 tisuća eura.

Zamjenik gradonačelnika Brajdić: “Ovo je projekt koji će oblikovati budućnost Bjelovara”

Zamjenik gradonačelnika Igor Brajdić istaknuo je najvažnije prednosti projekta i važnost timskog rada u njegovoj realizaciji.

– Ovaj projekt donosi konkretne benefite – nova igrališta za djecu, prijeko potrebnu podzemnu garažu i podršku poljoprivrednicima kroz osiguranje infrastrukture. Bjelovar će ovim projektom dobiti potpuno novi vizualni identitet – zaključio je Brajdić.

Projekt “Zeleni centar Bjelovar” značajan je korak u razvoju urbanog prostora grada, koji će omogućiti modernizaciju infrastrukture i unaprijediti kvalitetu života građana. Očekuje se da će u nadolazećim mjesecima započeti postupci javne nabave i konkretna realizacija projekta.

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

Nakon provedenog postupka javne nabave posao izrade idejnog rješenja i idejnog projekta dobila je tvrtka AG PLANUM d.o.o. iz Zagreba čiji su predstavnici sa županom Markom Marušićem i ravnateljicom Gimnazije Tanjom Mamić predstavili projekt.  

– Plan je u dvorištu škole izgraditi dvodijelnu dvoranu za održavanje nastave tjelesne i zdravstvene kulture, ali i za ostale sportske i kulturne aktivnosti. Poznato je da Gimnazija Bjelovar od svog osnutka nema vlastitu dvoranu i to je nepravda koju želimo ispraviti – kaže Marušić.  

Dodao je i da se uz izgradnju dvorane planira i izgradnja još jedne zgrade s dodatnim učionicama i ostalim potrebnim sadržajima. Plan podrazumijeva da projekt mora biti samoodrživ kako bi se uložena sredstva vratila u što kraćem roku.  

– Planirali smo i izgradnju dodatnog komercijalnog sadržaja, a to je podzemna garaža s 50-ak parkirnih mjesta koja će se nalaziti ispod same dvorane i dvorišta škole čijom se izgradnjom ostvaruju dva cilja. Jedan je da će se naplatom parkiranja doprinijeti samoodrživosti projekta, a drugi da će se time ublažiti problem parkiranja u središtu grada – ističe župan.  

Županija je iskazala interes i dostavila podatke Ministarstvu znanosti i obrazovanja, a sve u svrhu prijave na javni poziv koji će se raspisati za povećanje kapaciteta gimnazijskih programa. 

Ravnateljica Gimnazije, Tanja Mamić smatra kako će ovaj projekt zasigurno doprinijeti da Gimnazija Bjelovar postane atraktivnija i privlačnija budućim gimnazijalcima. 

– Izuzetno sam sretna zbog ovog projekta jer Gimnazija Bjelovar ima veliku dugogodišnju tradiciju. Osnovana je još 1858. godine, a sama zgrada u kojoj je danas datira iz 1901. godine. Kao što je i župan rekao nepravedno je da nemamo svoju vlastitu sportsku dvoranu i to nam otežava organizaciju i umanjuje kvalitetu nastave. Ovo je izuzetno važan trenutak za našu školu i naš grad i ovaj projekt će značajno doprinijeti atraktivnosti naše škole i povećati broj učenika koji će se u nju upisati – ističe ravnateljica.  

Dodala je i kako ih veseli da će škola osim dvorane dobiti i dodatan učionički prostor s osam učionica koje će školi omogućiti prelazak na jednosmjensku nastavu. 

– Ne mogu sakriti svoje oduševljenje i sreću što je došao trenutak da se planira jedan tako značajan projekt za koji bi se usudila reći da je projekt generacije i ovo je ostvarenje stoljetnog sna – zaključuje.  

Po provedenoj Javnoj nabavi odabrana je projektantska tvrtka AG PLANUM d.o.o. Zagreb koja će izraditi idejno rješenje i idejni projekt. Prema ugovoru koji su u uredu župana potpisali ravnateljica Gimnazije i predstavnici odabrane tvrtke, rok za izradu je dva mjeseca.

U navedeni rok se ne ubraja vrijeme potrebno za ishođenje posebnih uvjeta, uvjeta za priključenje i potvrde za projekt, odnosno on počinje teći tek od trenutka dobivanja istih.

Izgradnja dvorane Gimnazije je jedan od strateških projekata Bjelovarsko-bilogorske županije čijom će se realizacijom zadovoljiti ne samo potrebe učenika i profesora ove škole, nego i šire zajednice. Podsjetimo uz dvoranu bi se trebale izgraditi i dodatne učionice te gradnja podzemne garaže s pedesetak parkirnih mjesta koja bi trebala olakšati parkiranje u središtu grada. Važno je napomenuti da se projekt planira tako da bude prihodovan i samoodrživ.

Vijećnik Dražen Medved nadovezao se na navedenu temu i naglasio problem popunjenosti podzemne garaže od strane stanara iz centra grada.  

– Jednom sam prilikom otišao u podzemnu garažu kod Sokolane. To je bilo negdje oko 18 sati, prošao sam cijelu garažu i niti jedno parkirno mjesto nije bilo slobodno. Dao sam si truda pa sam otišao prijepodne. Puno, nema nijednog mjesta. Možda ćete se nasmijati, ali da sam si truda i otišao sam u 10 navečer – puno. Pitam se, kako ja ili netko tko dolazi na sud ili nešto treba obaviti u centru grada dolazi u tu garažu i tamo nema mjesta. Malo sam se raspitao i sad ću možda naljutiti stanare centra, ali oni parkiraju tamo vozila. Mjesečno plate parkiranje i mogu se parkirati po cijelom gradu i u toj podzemnoj garaži. Možda sam zločest, ali dobio sam dvije informacije da čak ljudi svoje garaže koje imaju negdje u centru iznajmljuju za nekih 70-80 eura da bi oni svoje aute držali tamo za 23 eura. Meni je to bio frapantni podatak i zasmetalo me. Što se tiče planirane podzemne garaže kod tržnice pitam se koliko će to imati koristi ako to na isti način bude funkcioniralo, a nadam se da neće. Ako će ljudi koji će dolaziti na tržnicu opet zateći pune podzemne garaže od stanara onda to, po meni, nema smisla – istaknuo je vijećnik Dražen Medved.  

Gradonačelnik Dario Hrebak osvrnuo se na problematiku podzemne garaže i rekao kako treba podignuti cijene.   

– Da, apsolutno je vijećnik Medved u pravu. Već smo imali jednu reakciju roditelja V. Osnovne škole koji su se bunili i rekao sam da se to hitno promijeni. Nekad prije je garaža bilo više poluprazna. Onda se to malo htjelo popuniti pa su se dale takve cijene. To nisu tržišni uvjeti. Dakle, ne može netko dobiti cijenu kao da se parkira ispred svoje kuće. U pravu si, to je nekakvih 20-ak eura. Ti ljudi moraju plaćati jer dođeš, ostaviš auto, 20 eura ti je mjesečna karta i ostaviš ga tri dana ako treba. To moramo izmijeniti. Ne znam za ove slučajeve da iznajmljuju svoje garaže, ali moguće da se netko pametan toga sjetio. Navikle smo stanovnike na garažu pa poskupite im kartu – naglasio je gradonačelnik.  

Smjestit će se na prostoru dijela sadašnje Gradske tržnice Bjelovar gdje je u planu prostor za gospodarske manifestacije, sajmove i kongresna događanja čime će se povećati i gospodarska aktivnost. Unutar Zelenog centra uspostavit će se prostorni segmenti namijenjeni unaprjeđenju poljoprivredne proizvodnje i/ili prerade, poput laboratorija za analizu tla, analizu meda i slično. 

Ukupna vrijednost projekta, čiji je korisnik Komunalac d.o.o. Bjelovar, a Grad Bjelovar partner, je 12.183.953,81 eura. Financijski doprinos iz ITU mehanizma je 10.356.360,74 eura. 

Gradonačelnik Dario Hrebak najavio je realizaciju projekta Zeleni centar Bjelovar.  

–  Projekt je još uvijek u izradi no ovo su idejna rješenja projekta i u idućih nekoliko mjeseci možemo računati da ćemo imati građevinsku dozvolu, vjerujem do ožujka. U drugoj polovici sljedeće godine očekujemo da će se raspisati zatvoreni Javni poziv gdje će se Komunalac Bjelovar i Grad Bjelovar u zajedničkom partnerstvu javiti na taj zatvoreni poziv gdje će nam se pokazati jesmo li zadovoljili one kriterije koji su bili zadani, a vrlo vjerojatno hoće i onda automatski dobijemo sredstva i ako sve bude u redu sljedeće godine krenuti graditi Zeleni centar – najavio je gradonačelnik.  

Dodao je kako se u sklopu projekta planira i izgradnja podzemne garaže te kako je novac osiguran.   

– I ono najvažnije za čime Bjelovarčani vape. U sklopu projekta bit će jedan dio javne infrastrukture. Naime, izgradit ćemo podzemnu javnu garažu s oko 150 parkirališnih mjesta. Tu će biti i elektronička punionica za električne automobile, a u planu je i hladnjača znači osiguranje kvalitete trajnosti poljoprivrednih proizvoda. On je tu, treba nam još dva do tri mjeseca da ga završimo do kraja i dobijemo građevinsku dozvolu. Najbitnija stvar je da je novac osiguran i da je projekt praktički odobren – rekao je gradonačelnik Hrebak.  

Gradonačelnik Hrebak prepustio je riječ Andrei Posarić, pročelnici Upravnog odjela za ITU mehanizam koja je objasnila tehnički dio projekta.  

– Već sam spomenula strateške projekte za koji su sredstva osigurana među kojima je i Zeleni centar Bjelovar. Kako bi projekt bio prihvatljiv za financiranje trebalo je u okviru planiranja projekta i u okviru prioritizacije koji je sam projekt prošao uskladiti ga s integriranim teritorijalnim programom, znači ciljevima koji se nalaze u okviru tog programa kako bi isti uopće mogao biti prihvatljiv. Isto tako, osmisliti sadržaje cijelog kompleksa što je bio proces od nekoliko mjeseci da bi se taj projekt uklopio i bio prihvatljiv. Važan je naglasak na integriranost cijelog projekta. To znači da projekt primiče održivu gradsku mobilnost kao dijelom prelaska na gospodarstvo s nultom misijom ugljika. Kako bi Zeleni centar mogao biti prihvatljiv i investicije koje se odnose na podzemnu garažu morao se uključiti taj dio koji se odnosi na zelenu mobilnost. Planiran je pilot projekt i nabava jednog električnog mini autobusa i pri samom projektu ćemo objasniti kada i kako će voziti. Uz električni mini autobus moći će se iznajmiti i električni romobili ili bicikli. Naglasak je na zeleno u području okoliša i prirodne baštine. ITU mehanizam to gleda kao širi utjecaj i tu će biti uključene i naše Općine – objasnila je Andrea Posarić na što se nadovezao gradonačelnik Hrebak.  

– Ovo što sad radimo Zeleni centar i Digitalno inovacijski park to će biti srce budućeg modernog, dinamičnog bjelovarskog gospodarstva 21. stoljeća. Uključit ćemo i razvoj poljoprivrede i razvoj novih modernih tehnologija i to će sve biti dio koji ćemo povezati s našim partnerima. Imamo prostora da ovaj projekt bez problema realiziramo i to će, po meni, biti jedan jako veliki doprinos za razvoj grada Bjelovara u više smjerova. Uskoro ćemo prezentirati i treći projekt, a to je obnova našeg parka na trgu Stjepana Radića – naglasio je gradonačelnik.  

Predsjednica Uprave Komunalca Ivana Jurković Piščević također se osvrnula na projekt Zeleni centar.  

– I sami znate da je Komunalac 2021. godine predstavio projekt tržnice, a radi se o istoj lokaciji gdje i Zeleni centar samo moramo primijeniti zelene digitalne elemente koje traži Europska unija. Stoga je njegova namjena da bude gospodarski centar, da nisu samo štandovi gdje će poljoprivredni proizvođači prodavati svoje proizvode nego da imamo i mini preradu i laboratorij i gospodarske aktivnosti. Želimo pružiti podršku. Uz podzemnu garažu i cijeli koncept gospodarskih manifestacija i unaprjeđenja poljoprivrede i poljoprivredno-prerađivačke proizvodnje Komunalac kroz taj projekt ulazi u još jednu djelatnost. Sastavni dio ovog projekta je kupovina mini električnog autobusa koji će povezati sve Općine i grad osiguravajući tako da vi mogu doći na tržnicu. Projekt se izmjenjuje upravo zbog primjene koncepta novog Bauhausa jer je Europska unija zadala kriterije tako da će se i vizualno promijeniti, prilagoditi Bilogori i Bjelovaru i sigurna sam da će promijeniti vizuru grada. To će se nalaziti na dijelu mliječne tržnice i parkiralište iza mliječne tržnice – najavila je Ivana Jurković Piščević.   

Izjasnio se i član uprave bjelovarskog Komunalca Josip Heged.   

– Mini rashladni kapaciteti za naše poljoprivredne proizvođače i prodavače na tržnici bi trebali omogućiti lakšu manipulaciju tom robom i proizvodima – dodao je Josip Heged.  

Nakon govorne prezentacije projekta predsjednica Uprave Komunalca Ivana Jurković Piščević održala je i vizualnu prezentaciju projekta Zelenog centra te je gradonačelnik Hrebak najavio kako je ovo projekt koji nema direktno veze s tržnicom.  

– Ovdje je cilj edukacija, osvješćivanje i dizanje na jednu višu razinu. Imamo dugoročnu ideju, i pitanje je hoću li da biti gradonačelnik, a to je u idućih 10 godina nešto što bilo koji gradonačelnik mora realizirati u Bjelovaru. Sadašnja tržnica se mora srušiti i povući kako bi se napravio i kružni tok jer je neophodan kako bi semafor otišao u prošlost i kako bi se izgradila nova tržnica. Početak gradnje očekujemo krajem sljedeće godine, a kraj projekta predviđa se sredinom 2026. godine – rekao je gradonačelnik Hrebak.  

– Po završetku savjetovanja, svi pristigli prijedlozi, mišljenja i primjedbe bit će razmotreni te ili prihvaćeni ili neprihvaćeni, odnosno primljeni na znanje uz obrazloženja koja su sastavni dio Izvješća o savjetovanju s javnošću. Izvješće će biti objavljeno 15. siječnja 2024.g. na internetskoj stranici BBŽ (bbz.hr), na poveznici Savjetovanje s javnošću. Ako ne želite da Vaši osobni podaci (ime i prezime) budu javno objavljeni, molimo da to jasno istaknete pri slanju obrasca – stoji na stranicama Bjelovarsko-bilogorske županije.   

Župan Marko Marušić nedavno je objavio kako će Gimnazija Bjelovar dobiti sportsku dvoranu, podzemnu garažu i dodatne učionice. Rekao je rekao kako već neko vrijeme rade na tom projektu te kako je to veliki i važan projekt za Bjelovar. Naglasio je problem manjka parkirnih mjesta te kako će se gradnjom podzemne garaže taj problem znatno smanjiti.  

POVEZANI ČLANCI

Gimnazija Bjelovar uskoro dobiva sportsku dvoranu i podzemnu garažu