Za razliku od dosadašnjih ograničenja temeljenih na starosti vozila i ekološkim naljepnicama, novi sustav funkcionirat će automatski. Vozači više neće morati biti zaustavljeni kako bi se provjerila ispravnost ispušnog sustava jer će uređaji uz cestu u nekoliko sekundi analizirati emisije vozila u pokretu.

Kako funkcioniraju „eko-radari”?

Tehnologija se temelji na sustavu daljinskog detektiranja, poznatom pod nazivom „Remote Sensing”. Uređaji postavljeni uz prometnice koriste nevidljive svjetlosne zrake koje prolaze kroz ispušne plinove automobila tijekom vožnje.

Sustav pritom mjeri:

• razinu dušikovih oksida (NOx)
• koncentraciju ugljičnog monoksida (CO)
• prisutnost sitnih čestica čađe
• ugljikovodike koji ukazuju na nepravilno sagorijevanje goriva.

Istodobno kamera snima registarsku oznaku vozila, a dobiveni podaci uspoređuju se s tvorničkim specifikacijama određenog modela automobila. Ako sustav utvrdi da vozilo emitira više štetnih plinova od dopuštenog, moguće je automatsko izdavanje kazne, slično kao kod radara za brzinu.

Samo mali broj vozila proizvodi najveći dio zagađenja

Prema podacima na koje se poziva Europska komisija, oko dva posto vozila na cestama proizvodi čak 40 posto ukupnih štetnih emisija u prometu. Glavni problem predstavljaju automobili s neispravnim motorima, uklonjenim DPF filtrima ili neovlaštenim softverskim izmjenama motora.

Cilj novih sustava je, kako navode europske institucije, preciznije otkrivanje vozila koja stvarno predstavljaju najveće zagađivače, umjesto općeg kažnjavanja starijih automobila.

Ipak, dio stručnjaka i vozača upozorava kako bi se granice tolerancije s vremenom mogle dodatno postrožiti, što bi moglo značiti više kazni i za vozila koja danas zadovoljavaju propise.

Kada bi sustav mogao stići?

Zakonodavni prijedlog Europske unije pokrenut je tijekom 2025. godine, a trenutačno se radi na homologaciji uređaja i definiranju pravnog okvira.

Prema dosadašnjim informacijama, prve članice Europske unije mogle bi početi koristiti ovakve sustave već krajem 2026. godine, dok bi se njihovo širenje na ostale države očekivalo nakon prilagodbe nacionalnih zakona za automatsku obradu prekršaja.

Kritike zbog privatnosti i mogućih pogrešaka

Uvođenje „eko-radara” otvorilo je i pitanje privatnosti te mogućnosti pogrešnog kažnjavanja vozača. Kritičari upozoravaju kako bi automobili mogli postati predmet sve većeg nadzora, dok pojedini stručnjaci postavljaju pitanje koliko su sustavi precizni u različitim uvjetima vožnje.

Primjerice, dio vozača strahuje da bi hladan motor ili privremeni kvar mogli uzrokovati pogrešno očitanje i nepravedne kazne.

Kako izbjeći probleme?

Stručnjaci upozoravaju kako će redovito održavanje vozila biti ključno za izbjegavanje mogućih problema s novim sustavima.

Vozačima se savjetuje:

• redovita kontrola i održavanje DPF sustava i brizgaljki
• korištenje kvalitetnog goriva
• izbjegavanje neovlaštenih softverskih prerada motora koje povećavaju emisije štetnih plinova.

Iako se novi sustavi još ne koriste na europskim cestama, jasno je da Europska unija ozbiljno priprema stroži nadzor emisija vozila, a vozači bi se na takve promjene mogli morati prilagoditi već u narednim godinama.

Izvor: autoklub.net

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

Foto: Ilustracija

Već tada istaknuto je kako kamere u Trojstvenom Markovcu, na Slavonskoj cesti i u Ulici Pere Biškupa Vene bilježe velik broj prometnih prekršaja. Da vozači ondje često ne poštuju ograničenja brzine, uvjerili smo se i danas prolazeći Ulicom Pere Biškupa Vene.

Na toj je dionici ograničenje brzine 50 kilometara na sat, no brojni vozači očito ignoriraju prometna pravila. Dok pojedini voze propisanom brzinom, drugi ih pretječu unatoč punoj crti i dodatno ubrzavaju neposredno prije kamere. Posebno je zanimljivo da se kamera, zbog svoje boje i položaja, dobro uklapa u okoliš pa je mnogi vozači ni ne primijete na vrijeme.

Zato ponovno apeliramo na sve vozače da uspore i voze oprezno. Pratite prometne znakove i poštujte propise jer tako nećete izbjeći samo visoke novčane kazne, nego ćete prije svega zaštititi vlastiti život i sigurnost svih sudionika u prometu.

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

Foto: Bjelovar.info

Voditelj Službe za sigurnost cestovnog prometa Ravnateljstva policije Josip Mataija najavio je za HRT kazne za odrasle koji djetetu omoguće vožnju romobilom. Naglasio je da odgovornost nije samo na roditeljima.

– To ne mora biti roditelj, može recimo kum. Imate situacija gdje kum kupi djetetu romobil i dao mu je opasno prijevozno sredstvo – pojasnio je Mataija.

Mataija podsjeća kako je zakonom propisano da električne romobile smiju voziti isključivo osobe starije od 14 godina. Djeca ispod te dobne granice nipošto ne smiju upravljati tim vozilima.

Zbog toga će policija, kako je najavljeno, uvesti kaznu za svaku odraslu osobu koja djetetu omogući upravljanje električnim romobilom i time ugrozi njegovu sigurnost.

Izvor: HRT

Foto: Freepik

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

Najvažnija novost je obvezni sustav e-računa za sve B2B transakcije, što Poreznoj upravi omogućuje uvid u poslovni lanac u stvarnom vremenu – od nabave i ulaznih troškova do konačne prodaje. Poslovni subjekti koji se ne prilagode novim pravilima suočavaju se s rigoroznim novčanim kaznama, što jasno pokazuje ozbiljnost ove reforme.

Za obveznike PDV-a ova je obveza nastupila odmah, dok će se ostali subjekti, koji nisu u sustavu PDV-a, morati prilagoditi od prvog siječnja 2027. godine. Cilj je jasan, smanjenje sive ekonomije i povećanje transparentnosti, no za poduzetnike to znači kraj dosadašnjeg načina poslovanja i hitnu prilagodbu na složen digitalni sustav.

NOVI MODEL

Novi model funkcionira po principu dvostrukog izvještavanja i unakrsne provjere. Naime, pošiljatelj računa dužan je odmah po izdavanju poslati sve podatke Poreznoj upravi, odnosno „fiskalizirati“ račun. No, tu obveza ne prestaje. Primatelj računa također je dužan unutar pet radnih dana prijaviti Poreznoj upravi da je račun zaprimio, čime se zatvara krug i omogućuje automatska provjera podataka. Ako primatelj utvrdi pogrešku, ima mogućnost odbiti račun slanjem obavijesti o odbijanju, što se također evidentira u sustavu.

Cijela komunikacija odvija se putem decentralizirane mreže i posebnog HR-CIUS UBL formata, a svaka tvrtka morala je registrirati svoju adresu za primanje e-računa u središnjem javnom direktoriju (AMS).

Osim transakcija između tvrtki, nova pravila obuhvaćaju i apsolutno sve transakcije prema krajnjim kupcima (B2C), bez obzira na način plaćanja. Dok je stari sustav pokrivao uglavnom gotovinu i kartice, Fiskalizacija 2.0 sada uključuje i bankovne transfere, internetska plaćanja poput PayPala te sve druge oblike elektroničkog plaćanja.

To znači da se za svaku, pa i najmanju prodaju, mora u stvarnom vremenu poslati poruka Poreznoj upravi i dobiti natrag jedinstveni identifikator računa (JIR), koji se potom ispisuje na računu, najčešće u obliku QR koda. Iako poduzetnici i dalje mogu izdavati tiskane račune kupcima, svaka transakcija mora proći digitalnu provjeru.

POJAČANI NADZOR POREZNE UPRAVE

S početkom primjene zakona, Porezna uprava započela je i s pojačanim nadzorom, a za nepoštivanje propisa predviđene su iznimno visoke kazne koje se kreću od 2.500 do čak 66.000 eura. Sankcije se ne odnose samo na neizdavanje e-računa, već na cijeli niz prekršaja, poput kašnjenja s prijavom, propusta primatelja da potvrdi primitak računa, korištenja neispravnog digitalnog certifikata ili neispunjavanja dodatnih obveza poput klasifikacije svih proizvoda i usluga prema propisanim KPD šiframa. Neki prekršaji vezani uz fiskalizaciju mogu doseći i do 500.000 eura, što jasno pokazuje odlučnost države da novi sustav zaživi u potpunosti.

Iako se nova pravila odnose na sve, Porezna uprava je već krajem 2025. godine najavila pojačane nadzore u određenim djelatnostima kao pripremu za potpunu primjenu zakona. Tijekom blagdanskog razdoblja na meti su bili ugostitelji i svi obveznici koji posluju s gotovinom.

Prije toga, pod povećalom su se našle djelatnosti poput dentalne medicine, posredovanja u medicinskim uslugama, odvjetnici, javni bilježnici, ali i sektori poput specijalnih građevinskih djelatnosti, e-trgovine te sportske i rekreacijske udruge. Uz to, od prvog siječnja 2026. godine na snagu su stupila i nova pravila koja donose znatno veću transparentnost nad transakcijama kriptoimovinom, pa se i u tom segmentu očekuje pojačan nadzor.

ZABRINUTOST PODUZETNIKA I TEHNIČKI IZAZOVI

Uvođenje ovako složenog sustava u vrlo kratkom roku izazvalo je veliku zabrinutost među poduzetnicima, posebno među obrtnicima, OPG-ovima i malim tvrtkama koje nemaju resurse za brzu digitalnu tranziciju. Udruga Glas poduzetnika zatražila je odgodu primjene, no Ministarstvo financija je zahtjev odbilo, tvrdeći da je vremena za pripremu bilo dovoljno.

Osim tehničkih izazova, poduzetnicima su nametnute i nove administrativne obveze, poput obveznog digitalnog arhiviranja svih računa u trajanju od čak jedanaest godina te spomenute obveze detaljnog šifriranja svake stavke na računu. Prvi mjeseci primjene bit će ključni test spremnosti cjelokupnog gospodarstva na digitalnu revoluciju koju donosi Fiskalizacija 2.0.

Izvor: poslovni.hr

Foto: Pixabay

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

Kazne za one koji posluju bez registrirane djelatnosti mogu dosegnuti gotovo 4.000 eura, dok se za samo oglašavanje neregistriranih instrukcija propisuju dodatne novčane sankcije. Iz Državnog inspektorata podsjećaju da se pružanje dodatne poduke izvan formalnog obrazovnog sustava mora voditi kroz zakonom propisane okvire kako bi se izbjegle teže sankcije.

Instrukcije su u Hrvatskoj vrlo tražene — gotovo svaki drugi gimnazijalac pohađa dodatnu nastavu, a veliki broj učenika koristi ih i kao pripremu za državnu maturu. Ipak, dio instruktora zanemaruje zakonske obveze, što je privuklo pažnju inspekcijskih tijela.

Izvor: srednja.hr

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

Foto: Freepik-ilustracija

Novim sustavom fiskalizirati se moraju i bezgotovinski računi, a obavezno je i zaprimanje i slanje eRačuna, kao i eArhiva te eIzvještavanje. Sve više poslovnih korisnika već šalje eRačune, a ako ih niste u mogućnosti primiti, pošiljatelj vas je dužan prijaviti Poreznoj upravi. Drugim riječima, prekršaji postaju vidljivi vrlo brzo.

Kako biste izbjegli nepotrebne probleme, pripremili smo video-vodič od samo 6 minuta koji vas vodi kroz cijeli proces usklađivanja u tri jednostavna koraka. Sve možete odraditi samostalno, bez ugovorne obveze i potpuno besplatno.

U vodiču koristimo Marketino, moderno i jednostavno rješenje koje objedinjuje sve obveze iz Fiskalizacije 2.0 na jednom mjestu: fiskalizaciju, eRačune, eArhivu i eIzvještavanje. Marketino radi na računalu i mobitelu, izuzetno je jednostavan za korištenje, besplatan je do ožujka 2026. i nema ugovorne obveze.

Iza Marketina stoji tim koji je razvio i Neosalon – jedno od najraširenijih fiskalnih rješenja u Hrvatskoj, s više od 30.000 korisnika i preko 100 milijuna fiskaliziranih računa.

Video-vodič omogućuje da sve odradite sami, ali ako zapnete u bilo kojem koraku, Marketinov iskusni tim pružit će vam brzu i pouzdanu podršku putem e-maila ili telefona.

Ako se još niste uskladili, sada je trenutak. Zakon je na snazi, kazne se primjenjuju, a “zadnji vlak” možda još uvijek nije prošao – no neće još dugo.

Više informacija o Marketinu pronađite ovdje.

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

promo

Od 1. siječnja 2026. gotovo svaki mali poduzetnik u Hrvatskoj ulazi u novi zakonski režim, bez obzira radi li s gotovinom ili isključivo bezgotovinski. Svaki račun izdan fizičkoj osobi, pa čak i onaj plaćen transakcijski, postaje obvezan za fiskalizaciju. Time završava dugo razdoblje Worda, Excela i ručno složenih PDF predložaka — fiskalizacija 2.0 donosi nova pravila.

Najveći udar osjetit će oni koji dosad nisu bili u fiskalizaciji upravo zato što nisu primali gotovinu. Procjenjuje se da takvih poduzetnika ima više od 300 tisuća, od malih obrta i paušalaca do j.d.o.o.-a i d.o.o.-a. Svi će morati zadovoljiti novi skup obveza: odabir odgovarajućeg rješenja, informacijskog posrednika, fiskalizaciju računa građanima, fiskalizaciju eRačuna u poslovnom segmentu, zaprimanje eRačuna, digitalnu arhivu, eIzvještavanje. Kazne za nepridržavanje kreću se od 1.320 pa sve do 66.360 eura, ovisno o vrsti prekršaja.

Rješenje koje se brzo širi među malim poduzetnicima

U takvom okruženju posebno odjekuje rješenje koje se posljednjih mjeseci sve češće spominje među malim poduzetnicima — Marketino. Razvila ga je hrvatska IT tvrtka Superius, koja u fiskalizaciji nije nepoznato ime. Iza sebe ima više od 12 godina iskustva u fiskalizaciji i Neosalon, fiskalnu blagajnu putem koje je fiskalizirano više od 100.000.000 računa za više od 30.000 obrtnika i malih poduzetnika.

– To veliko iskustvo bilo nam je temelj za razvoj Marketina, modernog rješenja prilagođenog novim zahtjevima fiskalizacije 2.0 osobito onima koji do sada nisu morali fiskalizirati račune – objašnjavaju iz Superiusa.

Marketino ili Neosalon? Jasna podjela prema načinu naplate

Upravo je tu i glavna razlika između njihovih rješenja.

Neosalon je fiskalno rješenje za djelatnosti koje rade s gotovinom i karticama kao što su frizerski saloni, kozmetičari, taksisti te neki sezonski radnici i paušalisti.

Marketino je, pak, novo rješenje koje se fokusira isključivo na transakcijsko poslovanje i sve obveze fiskalizacije 2.0 za poduzetnike koji ne naplaćuju u gotovini.

Oba rješenja u potpunosti su prilagođena fiskalizaciji 2.0, ali ciljaju različite metode naplate. „I Neosalon i Marketino podržavaju zaprimanje eRačuna, izradu fiskaliziranih računa prema krajnjim potrošačima, izradu eRačuna prema poslovnim subjektima i javnim tijelima te eArhivu. Međutim, ako poslujete gotovinom ili karticama, logičan izbor je Neosalon. Ako poslujete isključivo bezgotovinski, Marketino je rješenje za vas“, kažu iz Superiusa.

Marketino – rješenje koje se postavlja u manje od tri minute

Ono po čemu se Marketino posebno ističe jest brzina postavljanja i početka korištenja.

Korisnik može imati potpuno funkcionalno rješenje za fiskalizaciju 2.0 u manje od tri minute — minutu za registraciju i dvije za postavljanje organizacije i unos osnovnih podataka.

–Namjerno smo sve maksimalno pojednostavili. Željeli smo da se poduzetnik bavi svojim poslom, a ne aplikacijom. Nije nam cilj bio nekoga obeshrabriti, nego omogućiti da se u novim pravilima snađu bez nepotrebnih koraka i papirologije i bez ugovorne obveze. Želimo da im prijelaz u fiskalizaciju 2.0 bude što manje stresan i što manje neizvjestan – poručuju iz Superiusa.

Marketino obuhvaća sve što zakon traži, uključujući fiskalizaciju računa prema krajnjim potrošačima, izradu eRačuna, zaprimanje eRačuna, eArhivu i eIzvještavanje, ali i puno više. Usluga informacijskog posrednika uključena je u paket bez dodatne naknade. Uz to, integrirani su i alati koji olakšavaju svakodnevni rad i ubrzavaju poslovanje — povlačenje podataka po OIB-u, jednostavno zatvaranje računa prema bankovnim izvodima, lako kreiranje ponuda i njihovo pretvaranje u račune te izdavanje računa i domaćim i stranim poslovnim partnerima.

Iako je Marketino novo rješenje, korisnici u startu dobivaju iskusnu i visoko ocijenjenu korisničku podršku. Tim koji stoji iza Marketina proširen je novim stručnjacima, ali zadržava isti način rada, iste standarde, ljubaznost i profesionalnost koje su Neosalonu donijele ocjenu 4.9 na Googleu. Upravo taj kontinuitet kvalitete poduzetnicima daje sigurnost u razdoblju značajnih zakonskih promjena.

Kako izgleda postupak koji u praksi traje manje od tri minute

Prava posebnost Marketina vidi se tek kada korisnik krene u registraciju – proces je brži i jednostavniji nego što većina očekuje.

Postupak registracije u Marketino zamišljen je tako da ga bez ikakvog prethodnog znanja može obaviti svaki mali poduzetnik – doslovno u nekoliko klikova. Na službenoj stranici marketino.hr potrebno je samo odabrati opciju Isprobaj besplatno, upisati OIB poslovnog subjekta i tada sustav automatski povuče sve podatke iz registra. Učitanje naziva tvrtke, adrese i službenog kontakta odvija se bez ikakvog ručnog unosa, a korisnik u tom trenutku dodaje jedino broj telefona te prihvaća uvjete korištenja. Nakon toga klikom na Registriraj se račun je već otvoren.

Odmah po registraciji sustav nudi i dodatnu, ali u potpunosti neobaveznu uslugu — profesionalno postavljanje sustava. Ona je namijenjena korisnicima koji žele da Marketino podrška za njih odradi i sve naknadne korake koji nisu dio inicijalne registracije, poput pripreme i učitavanja aplikativnog certifikata za one koji rade s krajnjim potrošačima ili unosa cjenika. No to je samo dodatna pogodnost za one koji žele potpuno delegirati posao: osnovni sustav je aktivan i spreman za rad već nakon prve minute, a većina korisnika nastavlja samostalno jer je postavljanje jednostavno i brzo.

Nakon potvrde odabira korisnički račun se automatski kreira, a korisnik na e-mail adresu dobiva podatke za prijavu. Marketino se može odmah koristiti na računalu ili preuzeti u obliku mobilne aplikacije za Android i iPhone uređaje. Sve zajedno — svega jedna minuta!

Drugi korak jednako je jednostavan. Nakon prijave na marketino.hr (ili putem mobilne aplikacije) korisniku se otvara kratka forma s podacima koji nedostaju. Potrebno je odabrati status PDV-obveznika te unijeti naziv naplatnog uređaja i poslovnog prostora. Sustav pritom automatski upozorava ako je riječ o korisniku koji prelazi s drugog rješenja i već je izdavao račune tijekom godine, kako bi se osigurala pravilna slijednost odnosno nastavak numeracije računa.

Nakon ovih informacija sustav je u potpunosti spreman za rad — bez dodatnih instalacija i bez ikakvih dodatnih troškova.

Besplatno korištenje do ožujka 2026.

Još jedna stvar koja privlači pozornost je ta da je Marketino do 1. ožujka 2026. u potpunosti besplatan i bez ugovorne obveze za sve korisnike. To znači da poduzetnici mogu zadovoljiti sve zakonske obveze na vrijeme, bez troška i bez pritiska da se dugoročno vežu. Nakon tog razdoblja ostaje besplatan za korisnike s do tri izlazna računa mjesečno, dok se za ostale primjenjuje jednostavna i povoljna mjesečna naknada, također bez ugovorne obveze.

Zaključak: samo 3 minute dijele vas od potpunog rješenja i izbjegavanja kazni

Poruka Superiusa u ovom razdoblju je jasna: „Poduzetnici imaju dovoljno briga. Fiskalizacija 2.0 ne bi trebala biti jedna od njih. Danas se poduzetnik za sve može pripremiti samo za tri minute — i to bez ikakvog troška. Od visokih kazni dijeli ih doslovno nekoliko klikova.“

Isprobajte i uvjerite se sami, poručuju iz Superius tima.

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

promo

Prema članku 102. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, vozači moraju imati upaljena svjetla danju od 1. studenoga do 31. ožujka. Za one koji ne poštuju ovu odredbu, predviđena je novčana kazna od 30 eura.

Osim toga, vozači mopeda i motocikala dužni su tijekom cijele godine imati upaljena kratka svjetla, bez obzira na doba dana ili vremenske uvjete.

🚲 Biciklisti i korisnici osobnih prijevoznih sredstava (poput električnih romobila) također imaju svoje obveze – od sumraka do svanuća te danju u uvjetima smanjene vidljivosti, moraju imati bijelo svjetlo sprijeda i crveno svjetlo straga. Za nepoštivanje ove odredbe, predviđena je kazna od 60 eura.

Policija podsjeća vozače da upaljena svjetla nisu samo zakonska obveza, već važan sigurnosni element koji povećava vidljivost vozila i smanjuje rizik od prometnih nesreća.

Budite odgovorni!
Od 1. studenoga ne zaboravite – upalite svjetla, spasite život!
Bolje vas vide, sigurnije vozite.

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

Foto: Freepik

Izvor: PU bjelovarsko-bilogorska

U prvih devet mjeseci 660 tisuća prekršaja na cestama uz broj poginulih koji raste – znak je za uzbunu.

– Podići ćemo kazne za brzinu, za nekorištenje pojasa i mobitela, nepropisan prijevoz djece u vozilu. Ciljat ćemo te kazne koje su nama ključne za sigurnost cestovnog prometa – rekao je za HRT voditelj Službe za sigurnost cestovnog prometa Ravnateljstva policije, Josip Mataija.

Plan je i drastičnije kažnjavanje roditelja zbog prekršaja na električnim romobilima.

– Meni je neshvatljivo da roditelj ili starija osoba, ako se zna da dijete do 14 godina uopće ne smije voziti romobil, da mu netko to kupi. Uvesti ćemo i tu kaznu, ali isto tako podići ćemo i kaznu za nekorištenje kacige na tim prijevoznim sredstvima – navodi Mataija.

Nove kazne su u pripremi, no struka upozorava – one neće biti dovoljne bez snažnijeg djelovanja pravosuđa i sustavne edukacije.

– Mi u principu zatvaramo ljude koji su napravili tešku prometnu nesreću u kojoj je netko poginuo, tada je već kasno jer imate dvije izgubljene obitelji ili više njih. Treba puno više sudski djelovati, kroz porezni sustav i kroz sustav obveznog osiguranja, na preventivu, da se spriječi devijantno ponašanje u prometu – rekao je za HRT Marko Ševrović s Prometnog fakulteta u Zagrebu.

– Sve moramo promijeniti. Prometnice moramo mijenjati, automobile moramo učiniti još sigurnijima, nemamo škole vožnje, napredne škole vožnje kojem tome služe. Na primjeru stupova, nisu prilagođeni za nesreću, ako se zaletite automobilom u njega, onda vam neće biti dobro, stup bi trebao pasti, on bi trebao biti puno mekši. U Engleskoj imaju stupove koji padaju – kazao je automobilist Juraj Šebalj.

Treba raditi i na novim standardima sigurnosti.

– Ti standardi nisu dovoljno dobri. Kad pogledamo asfalt, nije dovoljno dobar, može biti još grublji. Mi milijun i jednu različitu vrstu asfalta imamo, više puta sam o tome govorio i nadležni su vrlo vjerojatno toga svjesni, međutim to košta sulude količine novca – ustvrdio je Šebalj.

– Mi naravno ne možemo propisati visoke standarde za sve ceste jer nismo dovoljno bogati za to. Međutim, na cestama na kojima ima prometa, na kojima znamo da se događaju nesreće vi morate jednostavno ići sa zaštitnim sustavima i elementima – pojašnjava Marko Ševrović s Prometnog fakulteta u Zagrebu.

Svi se slažu da se standardi, kazne, represija, edukacija i prevencija, mogu i moraju propisati i poboljšati. No, ako nema odgovornosti vozača i opreza za volanom – na cestama će se i dalje ginuti.

Izvor: vijesti.hrt.hr

Foto: Freepik

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

VOZIO 112 KM/H U NASELJU GDJE JE OGRANIČENJE 50 KM/H

Najviša brzina je utvrđena u Kapelici i iznosila je 112 km/h na dionici kolnika na kojoj je ograničenje kolnika 50 km/h. Stoga je važno istaknuti da je upravo za brzinu predviđena vrlo visoka novčana kazna jer se radi o brzini koja je viša za 50 km/h u naseljenom, a kazna je u rasponu od 1.320 eura do 2.650 eura ili kazna zatvora u trajanju do 60 dana.

Najviše je zabilježeno prekršaja prekoračenja dopuštene brzine kretanja od 10 do 20 km/h za što je predviđena novčana kazna od 60 eura. Potom u rasponu od 20 do 30 km/h kazna je 130 eura te je još nekoliko prekršaja utvrđeno u naselju gdje je brzina bila u rasponu od 30 do 50 km/h za što je predviđena kazna u rasponu od 390 do 920 eura.

Važno je istaknuti ove sankcije čisto da se vidi koje su to kazne jer su vrlo visoke s obzirom na to da se radi o brzini koja je jedan od najčešćih uzroka prometnih nesreća.

Foto: PU bjelovarsko-bilogorska

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!