Riječ je o prometnici koju mještani smatraju najkraćom cestovnom vezom između dvaju gradova, a njezina obnova trebala bi pridonijeti boljoj prometnoj povezanosti i daljnjem razvoju općine.

Obnovljena tri kilometra ceste

Obnovljena je dionica duga tri kilometra, a vrijednost radova iznosi nešto više od 350 tisuća eura. Projekt je financiran zajedničkim sredstvima, pri čemu je 70 posto osigurala Županijska uprava za ceste, a 30 posto Općina Velika Trnovitica.

– Uvijek mi je lijepo doći u Veliku Trnoviticu, gdje nas uvijek dočeka prijateljska atmosfera. Danas smo otvorili obnovljeni dio prometnice, a posebno me veseli što smo ovaj projekt realizirali u suradnji s Općinom. Svjesni smo koliko je ova cesta važna za stanovnike i prometnu povezanost. Pred nama je još obnova preostalih četiri kilometra i vjerujem da ćemo taj posao završiti u što kraćem roku – rekao je župan Marko Marušić.

Slijedi obnova preostalih četiri kilometra

Načelnik Općine Velika Trnovitica Ivan Marković zahvalio je Županiji i županu Marušiću na suradnji te istaknuo da se na obnovu ove prometnice čekalo godinama.

– Više sam puta naglašavao koliko je ova cesta važna za našu općinu. To je najkraća prometna veza između Garešnice i Bjelovara, a njezina obnova važna je ne samo zbog bolje prometne povezanosti, nego i zbog razvoja općine te stvaranja kvalitetnijih uvjeta za ostanak mladih ljudi. Drago mi je što ćemo, prema najavama, iduće godine obnoviti i preostalih četiri kilometra te dovršiti cijeli projekt – rekao je Marković.

Završetkom preostalih radova stanovnici Velike Trnovitice trebali bi dobiti potpuno obnovljenu županijsku prometnicu koja predstavlja jednu od najvažnijih cestovnih poveznica ovog dijela Bjelovarsko-bilogorske županije.

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

Izvor i foto: bbz.hr

Razlog privremenih izmjena su radovi na projektu rekonstrukcije postojećeg i izgradnje drugog kolosijeka na dionici Dugo Selo – Križevci, kao i izgradnja novog željezničkog stajališta Sesvetska Sela.

Dio vlakova neće prometovati

Tijekom trajanja radova očekuju se veća kašnjenja u prometu, a dio vlakova bit će zamijenjen autobusima.

Zamjenski autobusni prijevoz organiziran je na relacijama između Sesveta i Dugog Sela, Vrbovca, Ivanić-Grada te Novoselca, dok će gradsko-prigradski vlakovi prometovati do i iz kolodvora Sesvete. Između Sesveta i Dugog Sela vozit će kružni autobusi.

Detaljne informacije o izmijenjenom voznom redu i zamjenskom prijevozu dostupne su na internetskim stranicama HŽ Infrastrukture i HŽ Putničkog prijevoza te na plakatima u kolodvorima i stajalištima.

Putnici mogu koristiti i ZET

Kako bi se putnicima olakšalo putovanje tijekom radova, u navedenom razdoblju putnici s kartama HŽ Putničkog prijevoza moći će koristiti autobuse i tramvaje ZET-a kao alternativni prijevoz, dok će putnici sa ZET-ovim kartama moći koristiti vlakove HŽ Putničkog prijevoza.

Nova regulacija na željezničko-cestovnim prijelazima

Tijekom vikenda, 18. i 19. srpnja, očekuje se i puštanje u rad moderniziranih automatiziranih uređaja za osiguranje željezničko-cestovnih prijelaza na više lokacija između Dugog Sela i Sesveta te između Dugog Sela i Vrbovca.

Riječ je o prijelazima Staklana (Krčeni put – Strojarska cesta), Sesvetski Kraljevec, Dumovec (Končar – Ulica Ive Politea), Prikraj te Sesvetska Selnica u kolodvoru Sesvete.

Iz HŽ-a pozivaju sve sudionike u cestovnom prometu na dodatni oprez i pridržavanje nove prometne regulacije na navedenim prijelazima.

Izvor: HŽ infrastruktura

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

Foto: Bjelovar.info-arhiva

Kako bi se smanjio digitalni jaz između urbanih i ruralnih područja, u Hrvatskoj se provodi projekt izgradnje pasivne elektroničke komunikacijske infrastrukture koji će omogućiti bolju širokopojasnu i 5G povezanost u dijelu slabije naseljenih krajeva. Naime, danas samo 14 posto kućanstava u ruralnim područjima ima pristup mrežama velikog kapaciteta u čemu Hrvatska znatno zaostaje za prosjekom EU.

Kako bi se smanjio digitalni jaz između urbanih i ruralnih područja, u Hrvatskoj se provodi projekt izgradnje pasivne elektroničke komunikacijske infrastrukture koji će omogućiti bolju širokopojasnu i 5G povezanost u dijelu slabije naseljenih krajeva. Naime, danas samo 14 posto kućanstava u ruralnim područjima ima pristup mrežama velikog kapaciteta u čemu Hrvatska znatno zaostaje za prosjekom EU.

Projekt je financiran sredstvima Europske unije – NextGenerationEU u okviru Nacionalnog plana oporavka i otpornosti 2021. – 2026. U sklopu Nacionalnog plana oporavka i otpornosti 2021. – 2026. tvrtki Odašiljači i veze dodijeljena je EU potpora za provedbu projekta izgradnje 14 novih komunikacijskih stupova u 13 ruralnih i rijetko naseljenih područja Hrvatske. Radovi će obuhvatiti lokacije u više županija, među kojima su Primorsko-goranska, Ličko-senjska, Osječko-baranjska, Šibensko-kninska, Karlovačka i Zagrebačka županija. Izgradnja se odvija na sljedećim lokacijama: Zavižan (Lukovo), Milinac, Podgorje Bračevačko, Gradski Vrhovci, Lič (Vršak), Mali Grđevac, Golubić kod Knina, Lipovac (Somovac), Gerovo‑Lividraga, Krmpotske Vodice, Čovac, Gornji Kuti, Ždala i Cvetišće.

Ukupna vrijednost projekta iznosi 7.904.440,90 eura, dok bespovratna sredstva Europske unije pokrivaju 6.351.562,63  eura prihvatljivih troškova. Izgradnja stupova planirana je tijekom prve polovice 2026. godine, ovisno o vremenskim uvjetima.

Posebna pažnja u provedbi projekta posvećena je sigurnosnim standardima. Za dobivanje uporabne dozvole, među ostalim, nužno je dokazati da su elektromagnetska zračenja ispod granica propisanih hrvatskim i europskim normama. Osim proračuna, provode se i mjerenja neposredno nakon postavljanja opreme, a potom se ona ponavljaju svake dvije godine, čime se osigurava trajna sigurnost i pouzdanost sustava.

Očekuje se da će projekt imati višestruke pozitivne učinke na lokalne zajednice. Stanovnicima odabranih područja omogućit će se bolja povezanost, brži i pouzdaniji pristup internetu te lakše korištenje digitalnih usluga, uključujući e-usluge javne uprave. Ujedno će se stvoriti preduvjeti za razvoj gospodarstva, povećanje turističke atraktivnosti i poboljšanje uvjeta za poslovanje javnih i privatnih subjekata.

Projekt bi dugoročno mogao pridonijeti i ublažavanju negativnih demografskih trendova u ruralnim područjima, otvaranju novih radnih mjesta, osobito u segmentu upravljanja i održavanja infrastrukture, te povećanju produktivnosti i kvalitete života lokalnog stanovništva.

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

Promo članak

Grad Bjelovar sufinancira asfaltiranje dionice od malog kružnog toka u Zvijercima do kružnog toka pokraj srednjih škola s iznosom od 120 tisuća eura. Cilj je obnoviti prometnicu u cijelosti te podići razinu sigurnosti i kvalitete prometovanja.

Zamjenik gradonačelnika Igor Brajdić istaknuo je kako je riječ o jednoj od ključnih prometnih žila kucavica grada, dugoj više od jednog kilometra.

– Ovdje su djelatnici naše tvrtke Vodne usluge radili na zamjeni magistralnog vodovoda, što je iznimno važno kako bi građani imali kvalitetnu i zdravstveno ispravnu pitku vodu. Naša voda, prema analizama iz vlastitog laboratorija, doseže visoku razinu kvalitete. Ovim zahvatom osiguravamo dugoročne uštede i sigurnu opskrbu vodom za buduće generacije – naglasio je Brajdić.

Radove na asfaltiranju izvele su tvrtke Koming i PZC, a prometnica je obnovljena u punom profilu, bez zadržavanja starog sloja asfalta. Uz kolnik, uredit će se i okolni prostor kako bi cijela dionica dobila uređen i funkcionalan izgled.

Poseban naglasak stavljen je na sigurnost u prometu. U suradnji s policijom planirana je izgradnja pet uzdignutih pješačkih prijelaza, i to na dionici od skretanja prema Učeničkom domu i IV. osnovnoj školi pa sve do rotora u Hebrangovoj ulici. Završetak radova očekuje se početkom idućeg tjedna, kada će se dovršavati i križanja te postavljanje uzdignutih prijelaza.

Projekt obnove vodovodne infrastrukture dio je šireg nacionalnog plana oporavka, o čemu je govorio i Zoran Bišćan iz tvrtke Vodne usluge Bjelovar.

– Projekt se provodi u sklopu nacionalnog plana oporavka, pri čemu Ministarstvo gospodarstva financira 80 posto vrijednosti, dok ostatak snosimo mi. Ukupna duljina projekta iznosi 19,7 kilometara. Radovi u gradu su završeni, a preostali dio projekta privodi se kraju – istaknuo je Bišćan.

Završetkom svih planiranih radova, Hebrangova ulica postat će modernija, sigurnija i funkcionalnija prometnica, na korist svih građana Bjelovara.

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

Predmet nabave odnosi se na izgradnju ceste sa svom potrebnom infrastrukturom u Poslovnoj zoni, čime će se stvoriti preduvjeti za privlačenje novih investitora i otvaranje radnih mjesta. Procijenjena vrijednost projekta iznosi 4 milijuna eura.

Na natječaj su pristigle tri ponude:

• Zajednica ponuditelja Poduzeće za ceste d.o.o. Bjelovar i Koming d.o.o. Koprivnica – ukupna cijena ponude s PDV-om 4.613.511,11 eura

• Strabag d.o.o., Zagreb – ukupna cijena ponude s PDV-om 5.153.171,47 eura

• Hidroregulacija d.o.o., Bjelovar – ukupna cijena ponude s PDV-om 4.765.997,10 eura

Najpovoljnija ponuda zasad je ona zajednice ponuditelja Poduzeće za ceste i Koming, čija je vrijednost manja od procijenjene.

Ove ponude odnose se na projekt „Zona Korenovo“, koji uključuje i drugu cestu koja se križa s ovom prometnicom. U narednim danima slijedi rok za izjavljivanje žalbi od deset dana, nakon čega će se donijeti konačna odluka o izvođaču radova.

Podsjetimo, krajem rujna stigle su ponude i za rekonstrukciju spojne ceste između Velikog Korenova i Gudovca, vrijedne 4,1 milijun eura. Najniža ponuda za taj projekt iznosi 4,85 milijuna eura s PDV-om, što je za oko 12 posto manje od procijenjene vrijednosti. Najbolju ponudu ponovno je podnijela zajednica Poduzeća za ceste d.o.o. iz Bjelovara i Kominga d.o.o. iz Koprivnice. Druga po visini bila je ponuda Hidroregulacije d.o.o. Bjelovar (5,66 milijuna eura), a zatim Strabaga d.o.o. Zagreb (5,76 milijuna eura).

Prometnica duga 1700 metara, koja dosad nije bila asfaltirana, bit će opremljena potpunom infrastrukturom: pješačko-biciklističkom stazom širine 2,5 metra, oborinskom odvodnjom, vodovodom, kanalizacijom, javnom rasvjetom i plinovodom. Projekt uključuje i prvi geotermalni toplovod u Bjelovaru, koji će koristiti toplinu iz obližnje geotermalne bušotine.

Ukupna vrijednost investicija u dvije prometnice koje se križaju u zoni dosegnut će više od 8 milijuna eura.

Izgradnjom prometnica i infrastrukture, Poslovna zona Veliko Korenovo dobit će novu dimenziju, a Bjelovar snažan razvojni zamah s ciljem privlačenja poduzetnika i novih ulaganja.

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

Foto: Bjelovar.info

Europska komisija poziva lokalne vlasti, civilno društvo i poslovni sektor da se suoče s problemom prometnog siromaštva, osiguravajući da rješenja za mobilnost budu prilagođena osobama svih dobnih skupina, podrijetla i sposobnosti – bez obzira žive li u gradovima, prigradskim naseljima ili ruralnim područjima.

Glavne poruke ovogodišnjeg Europskog tjedna mobilnosti su:

1. Mobilnost za sve

Dobro planirani prometni sustavi koriste svima, osobito osobama s tjelesnim, osjetilnim ili kognitivnim teškoćama.

• Vozila, stanice, pločnici i biciklističke staze moraju biti bez prepreka – s rampama, jasnim oznakama, rasvjetom i sigurnom infrastrukturom.
• Jednostavni digitalni alati za karte, informacije i planiranje putovanja moraju biti prilagođeni svim korisnicima.
• Infrastruktura i digitalne usluge trebaju biti sigurne, dostupne i usklađene s propisima o zaštiti podataka.
• Potrebno je koristiti razumljive znakove i informacije dostupne i osobama s osjetilnim i kognitivnim teškoćama.

2. Raznolikost, priuštivost i pouzdanost

Uključivi prometni sustav treba nuditi različite, pristupačne i pouzdane opcije prijevoza za sve. Potrebno je:

• kombinirati javni prijevoz, pješačenje, bicikliranje i prijevoz na zahtjev – prilagođeno lokalnim potrebama, od gradova do ruralnih područja
• osigurati jednake mogućnosti kroz subvencije, popuste i financijske potpore kako bi se smanjilo opterećenje građana
• omogućiti redovite usluge i točne informacije u stvarnom vremenu za jednostavno i učinkovito planiranje putovanja.

3. Uključenost čitave zajednice

Rješenja za mobilnost moraju odražavati stvarne potrebe različitih skupina. Potrebno je:

• povezati javni, privatni i civilni sektor kako bi se razvijala lokalna, održiva rješenja
• uključiti građane, udruge i zajednice u planiranje i odlučivanje, uzimajući u obzir lokalne specifičnosti
• prilagoditi mobilnost društvenim i kulturnim normama kako bi je svi mogli koristiti i prihvatiti.

4. Lokalna, regionalna, metropolitanska mobilnost

Mobilnost mora nadilaziti administrativne granice kako bi bila učinkovita za sve. Potrebno je:

• uskladiti prometna rješenja među susjednim područjima i dijeliti resurse
• planirati mobilnost prema stvarnim životnim obrascima – uključujući brigu, školu i usluge – uz bolju povezanost urbanih i ruralnih sredina
• povezati različite načine prijevoza u jedinstven, učinkovit sustav.

Izvor: hzjz.hr

Foto: Freepik

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

– Službeno su otvorena tri velika projekta od iznimnog značaja za naš klub. Hvala vam što ste nam uvelike pomogli da se ti projekti realiziraju. Najveći projekt je izgradnja svlačionica. To su dvije svlačionice sa zajedničkim tuševima i sanitarnim čvorom, podnim grijanjem, a ukupna vrijednost izgradnje je 80 tisuća eura – pojasnio je Goran Sabljić, tajnik kluba i predsjednik MO Brezovac.

U današnjim vremenima klimatskim promjena izuzetno je važan i sustav navodnjavanja igrališta te je Brezovac tek peti klub u županiji s takvim sustavom.

– Drugi važni projekt je sustav automatskog navodnjavanja. To je projekt vrijedan 32 tisuće eura. Na području naše županije je 60 nogometnih klubova, do sada su samo četiri nogometna kluba imala ovakav sustav, a Brezovac je peti te smo na to iznimno ponosni – naglašava Sabljić.

Važan projekt je bila i zamjena rasvjete jer se brojni treninzi održavaju dok već padne mrak.

– Treći projekt je bila zamjena rasvjete gdje smo poboljšali rasvjetu. Stare stupove smo zamijenili s betonskim stupovima gdje smo prije svega dobili na sigurnosti, ali i kvaliteti rasvjete. Rasvjeta je izuzetno bitna za našu školu nogometa, za našu djecu zato što ih većina ide u III. osnovnu školu, a još uvijek je dvosmjenska nastava pa djeca kada imaju popodne školu su primorana trenirati pod reflektorima – ističe Sabljić koji naglašava kako su sva tri projekta vrijednosti oko 120 tisuća eura.

Prostore kluba je obišao i gradonačelnik Dario Hrebak koji je naglasio kako pokušavaju ravnomjerno ulagati u klubove.

– Nekad sam mladost provodio ovdje igrajući na ovom terenu i stalno gledam gdje je taj vagon i ne mogu ga naći. Za one koji ne znaju BŠK Brezovac je bio poznat po tome da je ovdje sjedište svega bio jedan stari napušteni vagon i to je tako funkcioniralo puno godina. Uvijek su govorili kako se ne može nešto napraviti više, no došli smo mi te zajedno s ljudima iz Mjesnog odbora i BŠK Brezovac te napravili u zadnjih pet do šest godina ulaganja kakva ovdje nisu viđena možda 40 godina – potvrdio je gradonačelnik Hrebak.

Ukupno je u novoj turi radova uloženo preko sto tisuća eura.

– Prije nekoliko godina se uložilo par stotina tisuća kuna da se napravi ovakav jedan dobar sportski objekt, a sada je Grad Bjelovar zajedno s NK BŠK Brezovac uložio oko 61.500 eura (36.000 eura direktno iz Proračuna Grada, a 25.000 eura iz Športske zajednice Grada Bjelovara) uz sponzorstva za izvođenje radova koje je riješio klub pa tu dolazimo do cifre od više od sto tisuća eura ulaganja – dodao je Hrebak.

– Moram ih pohvaliti jer stvarno rade punim kapacitetima – dodao je Hrebak za kraj.

Sredstva su dodijeljena u tri godine putem Javnog poziva za kapitalne potpore. NK BŠK Brezovac ističe se svojom školom nogometa „Mali zeleni“, a u novu sezonu kreću s osam ekipa plus seniora kao devet ekipa. Jedini je to klub u županiji koji će u jednoj ligi nastupati s čak dvije ekipe – u kategoriji U-9 i U-11. S kompletnom infrastrukturom, to ih svrstava u sam vrh županijskog nogometa.

Foto: Bjelovar.info

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

Dario Hrebak je istaknuo kako Grad Bjelovar dobro surađuje s općinama u županiji.

– Bjelovar sa svojih susjednih osam općina jako dobro surađuje i tu suradnju želimo pokazati konkretno sa svim načelnicima općina neovisno iz koje stranke oni dolazili. U ovom slučaju se radi o Općini Veliko Trojstvo gdje smo napravili 2 kilometra ceste. Jučer smo vidjeli kako ta suradnja funkcionira, primjerice, u Kapeli. Da bismo mogli razviti turizam moramo imati prometnu povezanost tako da ćemo razviti s načelnicima općina dobru suradnju te da bolje prometno, infrastrukturno povezujemo grad Bjelovar sa susjednim općinama. Ovdje u Velikom Trojstvu se radi o iznimno staroj i trošnoj cesti te smo sada cestu obnovili – istaknuo je Hrebak.

Obnovom ceste zadovoljan je i Marko Kutanjac, načelnik Općine Veliko Trojstvo.

– 2021. godine započeli smo suradnju pa smo ovaj dio od Velikog Trojstva i našeg mjesta Martinac povezali s Letičanima i Kupinovcom. Ovo je bila dionica koja je preostala da bi se spojili s državom cestom dalje prema Bjelovaru i Gudovcu. To je prometnica kojom se gravitira i prema Podravini i Bjelovaru, ali i Zagrebu. Na zadovoljstvo svih mještana se zahvaljujem Gradu Bjelovaru na inicijativi da bi se i ovdje nešto odradilo – kaže Marko Kutanjac te poručuje kako nastavljaju s radovima.

– Čekamo potpisivanje ugovora s Poduzećem za ceste koji je bio najpovoljniji izvođač radova koji se javio za dionicu od Martinca do Velikog Trojstva. To je cesta prema vidikovcu s hodnom stazom do vidikovca. Onda bi bili kompletno ovaj dio općine bio povezan s gradom Bjelovarom – pojašnjava.

Da nije važan samo centar Bjelovara, već i općine u županiji potvrđuje Igor Brajdić, zamjenik gradonačelnika.

– Neovisno o tome bili izbori ili ne, ove se godine gotovo svakodnevno obilazi teren. Obilazimo cijeli Bjelovar, dokazujemo da Bjelovar nije samo paviljon i središnji gradski park. Bjelovar ima i svoja ruralna područja, naselja, sela, mjesne odbore… Danas smo ovdje gdje nas cesta spaja s Velikim Trojstvom. Istovremeno u Patkovcu mijenjamo krov na društvenom domu. Istovremeno u Prespi radimo na energetskoj obnovi društvenom doma. Započinjemo na nogostupu Brezovac – Galovac, Novi Pavljani – Obrovnica, u Stančićima kopamo grabe… Kontinuirano radimo u svim prigradskim naseljima i mislim da su građani to prepoznali – napominje Igor Brajdić.

Nada Smiljanec kao stanovnica mjesta Letičani naglašava kako se puno radi i da im je ova cesta od velikog značaja.

– Ova cesta znači puno za nas. Spojila je Kupinovac, Letičane i Trojstvo. Ovdje kombi vozi djecu u školu. Grabe nisu kopane preko dvadeset godina, još par mostova treba dignuti. Popravlja se naš dom. Tu ja imam i radionicu ispred Udruge žena „Srce Bilogore“ gdje imamo razna događanja s djecom s intelektualnim teškoćama gdje smo, primjerice, imali veliko događanje gdje je bilo oko sto osoba. Još bi možda trebalo napraviti neku šetnicu jer imamo sve što jedno selo treba imati – napominje Nada Smiljanec.

Foto: Bjelovar.info

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

Aktualni projekti vrijedni 65 milijuna eura

Trenutno se provode projekti vrijedni oko 65 milijuna eura, uključujući unaprjeđenje lječilišnog i wellness turizma Daruvarskih toplica, energetsku obnovu zgrada Doma zdravlja u više gradova, opremanje Tehničke škole Bjelovar, dogradnju osnovnih škola i izgradnju učeničkog doma u Daruvaru. Također, provode se projekti specijalizacije doktora medicine, osiguravanja pomoćnika u nastavi za učenike s teškoćama, te razvoja turističke infrastrukture.

Novi planovi za obrazovanje, poljoprivredu i turizam

Pripremljeni su projekti vrijedni dodatnih 30 milijuna eura za unaprjeđenje obrazovanja i izgradnju školskih kapaciteta, uključujući dvoranu Gimnazije Bjelovar. Također, planira se ulaganje 10 milijuna eura u sustav navodnjavanja za poljoprivredu i 8 milijuna eura za razvoj turističke ponude, uključujući kulturni centar Mato Lovrak i igralište Kukavica.

Infrastrukturni projekti vrijedni 50 milijuna eura

U pripremi su infrastrukturni projekti, poput energetske obnove zgrada javnog sektora, proširenja kapaciteta Doma za starije osobe u Bjelovaru i izgradnje biciklističke staze na koridoru nekadašnje željezničke pruge. Također, planira se modernizacija škola za cjelodnevnu nastavu.

Demografske i gospodarske mjere

Kako bi zadržala mlade obitelji i privukla stručne kadrove, županija sufinancira kamate na stambene kredite, podstanarstvo i stručno usavršavanje. Provode se i mjere potpore poduzetnicima te Program potpore poljoprivredi i ruralnom razvoju za razdoblje 2024.–2027.

Povećanje kvalitete života svih generacija

–Cilj mi je da naši stanovnici, od djece i mladih do starijih osoba, imaju kvalitetne uvjete za život. Svi ovi projekti, kao i kontinuirane mjere, već sada čine veliku razliku i značajno unapređuju životnu svakodnevicu svih naših sugrađana – zaključio je župan Marko Marušić.

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

]]> https://bjelovar.info/politika/projekti-u-bjelovarsko-bilogorskoj-zupaniji-infrastruktura-obrazovanje-zdravstvo-i-turizam-u-fokusu/feed/ 0 https://bjelovar.info/gospodarstvo/kapela-i-okolna-naselja-dobivaju-novu-infrastrukturu-potpisani-ugovori-za-kanalizaciju-i-vodovod/ https://bjelovar.info/gospodarstvo/kapela-i-okolna-naselja-dobivaju-novu-infrastrukturu-potpisani-ugovori-za-kanalizaciju-i-vodovod/#respond Tue, 18 Mar 2025 12:04:33 +0000 https://bjelovar.info/?p=164595 Nakon potpisivanja ugovora za izgradnju kanalizacije u Kapeli, vrijednog 1,38 milijuna eura, sklopljen je i ugovor s izvođačem radova, tvrtkom Le-grad d.o.o., za izvođenje radova na izgradnji vodovodne mreže u naseljima Gornji Mosti, Donji Mosti te na dionici Stara Diklenica – Starčevljani.

Foto: Općina Kapela

📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!

VEZANI ČLANCI

Potpisan ugovor za izgradnju kanalizacije u Kapeli: Investicija vrijedna 1,38 milijuna eura