– Danas smo potpisali ugovor za izradu glavnog projekta. To je dionica „stare pruge“ Bjelovar-Garešnica. Namjeravamo je prenamijeniti u jednu posebnu namjenu, a to je da napravimo jednu biciklističku stazu ukupne dužine nešto više od 66 kilometara. Zato mi je drago da ćemo danas učiniti prvi korak k tome. To je cilj jer je ovo jedinstven projekt i to ne samo u našoj županiji nego i u ovom dijelu Hrvatske. Sigurno će doprinijeti razvoju cikloturizma. Puno je izazova pred nama, dionica je duga, treba riješiti imovinsko-pravne odnose, ali ćemo gledati da to sve što prije riješimo. Prvi korak je da se napravi glavni projekt, a staza će prolaziti kroz tri grada i šest općina. Zaista jedan jedinstven projekt i veselim se realizaciji. Težit ćemo riješiti ove imovinsko-pravne odnose što brže pa da imamo spremne papire kako bismo mogli aplicirati na neki od najavljenih natječaja – poručuje župan Marušić.  

Projektant Hrvoje Malčić objasnio je kako se radi o zahtjevnom projektu.  

– Situacija je vrlo složena i kompleksna, ali jedna vrlo kvalitetna i ozbiljna priča. To je nešto, u principu, što ne postoji – možda u nekim bližim zemljama poput Austrije i Slovenije, a to je biciklistička staza koja povezuje više općina i gradova dominantno pod trasama postojeće željezničke pruge. S obzirom na to da ta trasa prolazi preko 1000 različitih čestica prvo će se napraviti idejni projekt na temelju kojeg će se ishoditi lokacijska dozvola. Planira se fazno građenje od otprilike 15 do 20 građevinskih dozvola. Ovdje postoji situacija gdje ima i privatnog zemljišta, rješavanja i s državom. Ta čitava trasa je geodetski formirana, otprilike su definirane čestice, ali imamo i detalje vezane uz mostovne prijelaze, a to će se sve skupa rješavati u ovoj projektnoj dokumentaciji. Sve je uključeno unutar ove projektne dokumentacije do ishođenja građevinske dozvole – objašnjava projektant Hrvoje Malčić.   

Radovi se planiraju izvoditi u fazama.  

– Planirano je izvođenje radova u fazama – fazno građenje. Ovo je jedna velika investicija koja može biti realizirana u pojedinačnim fazama tako ga građani mogu koristiti određene trase u razumnom vremenu. Trasa željeznička je već definirana nasipom i odvodnjom što je jako dobro. Sama staza i trasa će biti definirana i izvođena u potpunosti prema uvjetima koji su poznati za ovakvu vrstu biciklističkih staza. Bit će napravljeno da tu mogu prometovati od male djece do odraslih. Rabit će se prirodni materijali uz prirodnu obradu i usklađenjem s uvjetima za zaštitu okoliša sve u skladu s prirodom – dodaje Malčić.  

Jedan je to od projekata koji se financira iz Nacionalnog plana za oporavak i otpornost 2021. – 2026. godine, a Općina Ivanska je dobila najviši mogući iznos sufinanciranja ukupnih prihvatljivih troškova.

Projektom će se financirati izrada projektne dokumentacije za izgradnju biciklističke staze na županijskoj cesti ŽC3084 na dionici Ivanska – Narta, kroz naselja Ivanska – ulica Petra Preradovića, Utiskani i Paljevine u ukupnoj duljini od 6 300 metara. Sam projekt bit će podijeljen u tri faze kako bi kasnija izgradnja mogla biti isto tako podijeljena, ovisno o osigurani sredstvima.

Dobivenim financijskim sredstvima izradit će se sva potrebna dokumentacija koja će biti spremna i s njom će se čekati natječaj na koji će se moći kandidirati projekt izgradnje.

Izvor informacije: ivanska.hr

– Projekt zelene šetnice po nasipu Bjelovacke, od Slavonske ceste kod rotora, pokraj Lidla do Luga, spominje se sigurno 20-ak godina, no do sada se ništa po tome pitanju, nažalost, nije napravilo. Šetnicom dugom 2,3 km spojila bi se dva dijela grada, a Bjelovarčani bi uživali u opuštenoj šetnji prirodom uz rijeku. Kako naša rijeka više ne bi bila beživotna, u suradnji s Hrvatskim vodama na proljeće će se očistiti i urediti korito rijeke od rotora u Brezovcu preko Slavonske ceste, do križanja s istočnom obilaznicom gdje završava Radničko naselje, u dužini od oko 2,8 km. Nakon toga preostaje još jedan kilometar korita rijeke čije će uređenje biti usklađeno s početkom izgradnje šetnice. Bjelovar će tako dobiti šetnicu s klupama, rasvjetom i pješačko-biciklističkom stazom, bit će to i mjesto na koje možete ponijeti dekicu, odmoriti i uživati u ljepotama krajolika. Prije svega, potrebno je riješiti manjim dijelom imovinsko-pravne odnose te projektnu dokumentaciju kako bismo na jesen ove godine mogli imati sve spremno za početak izgradnje šetnice, rekao je Igor Brajdić, zamjenik gradonačelnika Grada Bjelovara.

– Ovaj dio grada u samo tri godine zaista je postalo urbano predgrađe Bjelovara, od uređenog Radničkog naselja, Mlinovca i Vidikovca, izgradnje rotora i nastavka istočne obilaznice, otvaranja Mcdonaldsa i uređenja Pakračke ceste do energetske obnove dječjeg vrtića i izgradnje malonogometnoga igrališta te izgradnje nove mreže odvodnje u Ždralovima, istaknuo je Brajdić.

– U zadnja tri mjeseca posjećujemo jako puno lokacija, zatvaramo ili otvaramo puno radova. Upravo o tome sam najviše govorio tijekom svoje kampanje. Zahvaljujući svima koji su sudjelovali u ovom projektu u Gornjim Plavnicama, radovi su završeni čak dva mjeseca prije planiranog roka. Ovo je dio jedne cjelokupne priče biciklističkih ruta koju radimo u suradnji s Ministarstvom turizma i Ministarstvom regionalnog razvoja i fondova EU. Ovo je prvo, od ukupno tri igrališta koja planiramo postaviti u ruralnim dijelovima grada, kako bismo prvenstveno razveselili djecu i omogućili im da slobodno vrijeme provode u igri, zabavi i kretanju. Također, ovdje će se nalaziti i punionice za električne bicikle. Grad planira kroz nekoliko slijedećih mjeseci napraviti jednu malu studiju i nabaviti desetak takvih bicikala, za potrebe naših komunalnih redara i građana, poručio je Hrebak.

U suradnji s Ministarstvom turizma, Grad Bjelovar je prije tri godine izradio projekt turističko – biciklističku rutu dugačku 17 kilometara, koja se proteže od Bjelovara, Letičana, Puričana, prema Gornjim Plavnicama. Krajnja ideja je povezivanje s Općinom Veliko Trojstvo i Općinom Kapela, koje su izabrane zbog prirodnih predispozicija i prirodnih područja koja su zaštićena. Duž cijele trase, nalazi se nekoliko stajališta, koja će biti opremljena s gore navedenim sadržajima.

– Jedan od uvjeta natječaja pri Ministarstvu regionalnog razvoja i fondova EU bila je inovativnost, pa smo se tako odlučili za solarnu punionicu za električne bicikle. Stoga, u narednom periodu slijedi nam priprema za prijavu za nova stajališta i punionice, od centra grada, pa duž spomenute rute. Tu je i postavljanje posebnih oznaka koje će pomoći u boljem snalaženju. Konkretno, staza će početi od Autobusnog i Željezničkog kolodvora, rekao je pročelnik Upravnog odjela za infrastrukturu, Ivica Markovinović.

Iz Grada Bjelovara najavljuju još jedan novitet, a to su punionice za električna vozila koje će biti smještene u gradu, nadaju se do 2018. godine. U suradnji s HEPO-om predviđene su dvije lokacije, jedna ispred zgrade HEP-a na parkiralištu, a druga na parkiralištu „starog Peveca“, odnosno  na Trgu hrvatskih branitelja.

– Mi smo valjda jedino naselje koje bilježi rast, a ne pad stanovnika. Zbog toga nam je jedno ovakvo igralište bilo neophodno, jer u ovom dijelu Gornjih Plavnica ima jako puno male djece u dobi do deset godina. Djeca se do sada jednostavno nisu imala gdje okupljati. Sada imaju jedno lijepo mjesto, na kojem nikome ne smetaju i gdje zaista mogu uživati. Gradu Bjelovaru zahvaljujem na suradnji i razumijevanju. Dobro surađujemo, u Gornje Plavnice se dosta ulaže, pa neka tako i ostane, kaže Slobodan Žganjar, predsjednik Mjesnog odbora Gornje Plavnice.

Nakon Gornjih Plavnica, gradonačelnik Dario Hrebak i pročelnik Ivica Markovinović obišli su i Ulicu Mlinovac gdje je završeno asfaltiranje ceste.

Pročelnik Markovinović osvrnuo se na završetak asfaltiranja ceste u Ulici Mlinovac. Izjavio je kako je poznato da je taj teren bio dosta problematičan za gradnju kanalizacije, za što je bilo potrebno riješiti izgradnju oborinske i fekalne kanalizacije, nakon čega je uslijedila i spomenuta sanacija ceste u dužini oko tisuću metara.

– Glavni radovi su završeni, preostaju jedino sitni radovi uređenja. Tu spada završni sloj asfalta koji će biti postavljen slijedeću godinu, rekao je pročelnika.

Gradonačelnik je također istaknuo da se nalaze na još jednom gradilištu u Bjelovaru koji je završen.

–Ulica u Mlinovcu nije kapitalni projekt, ali smo odlučili da ovu cestu saniramo na način da popravimo jedan dio kanalizacije. Ovdje se dugo ništa nije radilo i bilo je neophodno to sanirati, pojasnio je Hrebak i dodao da je sve napravljeno te da je vrijednost radova iznosila 500 tisuća kuna.