Zbog opsežnih radova na modernizaciji željezničke pruge između Dugog Sela i mađarske granice, od 7. do 20. travnja u potpunosti se zatvara kolodvor Dugo Selo, kao i dionice prema Sesvetama, Vrbovcu i Ivanić-Gradu.
Istodobno, dodatna ograničenja vrijedit će i na dionici od Križevaca do mađarske granice, gdje će željeznički promet svakodnevno biti obustavljen u vremenu od 8 do 16 sati.
Putnici se trebaju pripremiti na značajne promjene u prometu – dio vlakova bit će ukinut, dok će na pojedinim relacijama biti organiziran zamjenski autobusni prijevoz. Kašnjenja su, upozoravaju iz željezničkog sustava, neizbježna.
Zamjenski autobusi i izmjene linija
Autobusni prijevoz bit će organiziran u oba smjera na relacijama Sesvete – Dugo Selo te dalje prema Vrbovcu, Križevcima, Koprivnici, Novom Drnju, Kloštru, Ivanić-Gradu i Novoselcu.
Promjene će zahvatiti i linije koje povezuju Zagreb Glavni kolodvor s Bjelovarom, Novskom, Vinkovcima, Osijekom i Harmicom.
Gradsko-prigradski vlakovi prometovat će samo do i iz Sesveta, dok će na relaciji Sesvete – Dugo Selo putnike prevoziti autobusi.
Radovi donose dugoročne koristi
Na konferenciji održanoj 31. ožujka u Dugom Selu, državni tajnik Žarko Tušek istaknuo je kako će trenutačne poteškoće dugoročno donijeti značajne koristi.
Nakon završetka radova očekuje se kraće trajanje putovanja, veća pouzdanost i točnost vlakova, kao i povećanje broja linija. Najavljen je i širi investicijski ciklus vrijedan čak šest milijardi eura do 2035. godine.
Predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Damir Lončarić naglasio je kako se ovako zahtjevni zahvati ne mogu izvoditi uz redovan promet.
Radovi uključuju potpunu obnovu pruge – od kolosijeka i skretnica do kontaktne mreže i perona, uz uvođenje novih signalno-sigurnosnih sustava. I nakon djelomičnog puštanja prometa, otežano odvijanje očekuje se i do kraja travnja zbog testiranja sustava.
Putnicima preporuka: krenuti ranije
Iz HŽ Putničkog prijevoza upozoravaju kako će posebna regulacija zahvatiti sve vlakove koji prolaze kroz Dugo Selo iz četiri smjera.
Putnicima se savjetuje da na put krenu ranije te da, prema potrebi, koriste alternativne oblike prijevoza poput autobusa i tramvaja ZET-a.
Investicija vrijedna više od pola milijarde eura
Radovi su dio dvaju velikih infrastrukturnih projekata: rekonstrukcije i izgradnje drugog kolosijeka na dionici Dugo Selo – Križevci (38,2 kilometra) te na pravcu Križevci – Koprivnica – državna granica (42,6 kilometara).
Ukupna vrijednost ulaganja premašuje pola milijarde eura.
Po završetku, pruga će biti dvokolosiječna i elektrificirana, a vlakovi će moći prometovati brzinom do 160 kilometara na sat. Završetak radova planiran je u drugoj polovini 2026. godine.
Važno prometno čvorište
Kolodvor Dugo Selo jedno je od ključnih željezničkih čvorišta u Hrvatskoj. Njime svakodnevno prolazi oko 140 putničkih vlakova s približno 20 tisuća putnika, a važan je i za teretni promet koji povezuje riječku luku s Mađarskom i ostatkom Europe.
📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!
Izvor: HŽ infrastruktura
Foto: Bjelovar.info-arhiva
