U dvodnevnoj akciji privremeno oduzeto pet romobila, a gotovo polovicu svih prekršaja počinili su vozači električnih romobila
Električni romobili sve su češći prizor na hrvatskim ulicama, ali i sve veći izazov za policiju. U preventivno-represivnoj akciji koju je provela Policijska uprava zagrebačka privremeno je oduzeto pet električnih romobila za koje je utvrđeno da ne ispunjavaju zakonske uvjete za sudjelovanje u prometu.
Kako navodi policija, riječ je o vozilima koja se zbog svojih tehničkih karakteristika više ne smatraju osobnim prijevoznim sredstvima, već spadaju u kategoriju nekategoriziranih vozila, kojima je zabranjeno prometovanje po javnim prometnim površinama.
Kada je električni romobil nezakonit?
Prema važećim propisima, električni romobil smatra se nepropisnim ako ima barem jednu od sljedećih karakteristika:
- maksimalnu brzinu veću od 25 km/h
- snagu motora veću od 0,6 kW
- ugrađeno sjedalo.
Ako vozilo ispunjava bilo koji od navedenih uvjeta, ne smije sudjelovati u prometu na cestama, biciklističkim stazama ni nogostupima te može biti privremeno oduzeto.
Gotovo 200 prekršaja u samo dva dana
Tijekom akcije policija je kontrolirala 448 vozača, a utvrđeno je čak 196 prometnih prekršaja.
Od toga su 97 prekršaja počinili upravo vozači električnih romobila. Najčešće nepravilnosti bile su nekorištenje zaštitne kacige, nepoštivanje prometne signalizacije te prebrza vožnja po nogostupima kojom se ugrožavaju pješaci.
Iz policije poručuju kako će s pojačanim nadzorima nastaviti i u narednom razdoblju te pozivaju građane da provjere zadovoljavaju li njihovi romobili zakonske uvjete.
Broj nesreća i dalje raste
Razlog pojačanih kontrola leži u zabrinjavajućim statistikama. Prema podacima Ministarstva unutarnjih poslova, od izmjena Zakona o sigurnosti prometa na cestama 2022. godine do početka lipnja 2026. u prometnim nesrećama s električnim romobilima poginulo je šest osoba.
Samo tijekom 2025. godine evidentirano je 640 prometnih nesreća u kojima su sudjelovali električni romobili, što je čak 63 posto više nego godinu ranije.
Posebno zabrinjava činjenica da gotovo polovicu ozlijeđenih čine djeca i maloljetnici.
Koja pravila vrijede za vozače romobila?
Važeći propisi jasno određuju tko i pod kojim uvjetima smije upravljati električnim romobilom.
Vozač mora imati najmanje 14 godina, a zaštitna kaciga obvezna je za sve, bez obzira na dob. Za vožnju bez kacige propisana je novčana kazna od 30 eura.
Električni romobili trebaju se kretati biciklističkim stazama ili trakama. Ako one ne postoje, dopuštena je vožnja nogostupom, ali isključivo brzinom prilagođenom pješacima.
Moguće i stroža pravila
Iako su pravila posljednjih godina postrožena, sve su glasniji zahtjevi za dodatnim izmjenama zakona.
Među prijedlozima koji su se našli u javnosti su povećanje minimalne dobi za upravljanje na 16 godina, obvezna registracija i osiguranje električnih romobila te uvođenje posebne vozačke dozvole.
Takve izmjene zasad nisu usvojene, no zbog sve većeg broja nesreća očekuje se nastavak rasprave o dodatnom uređenju ovog područja.
Problem nije prisutan samo u Hrvatskoj. Brojne europske države posljednjih godina uvode stroža pravila za električne romobile kako bi povećale sigurnost svih sudionika u prometu.
Izvor: Policijska uprava zagrebačka, Ministarstvo unutarnjih poslova.
📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!
Foto naslovna: Ilustrativna fotografija (AI)
