Danas, u četvrtak 1. kolovoza 2019. godine, na snagu je stupio izmijenjen i dopunjen Zakon o sigurnosti prometa na cestama. Razlog tome poprilično je loše stanje sigurnosti cestovnog prometa u ovoj godini. Naime, u prvom polugodištu ove godine na državnoj razini dogodila se ukupno 14 591 prometna nesreća, od čega je ukupno stradalo 5 827 osoba, dok je smrtno u prometu stradalo 125 osoba.
Tako se najveće promjene, za koje su ujedno najviše povećani iznosi novčanih kazni, odnose na „četiri ubojice u prometu“: brzinu, vožnju pod utjecajem alkohola, nekorištenje pojasa za vrijeme vožnje te korištenje mobitela.
Tim povodom je PU bjelovarsko-bilogorska sazvala konferenciju za medije pod temom Stanje sigurnosti cestovnog prometa u 2019. godini (prvo polugodište) i aktualne izmjene i dopune Zakona o sigurnosti prometa na cestama, na kojoj su se okupljenima obratili voditelj službe Policije Dražen Prapotnik i načelnik PU Bjelovar Dalibor Milković koji su pojasnili koje sve promjene možemo očekivati primjenom novog Zakona, koji za neke od ciljeva ima ukupno smanjiti broj prometnih nesreća i stradavanja, onemogućiti sudjelovanje u prometu onima koji kršenjem pravila uzrokuju stradavanja u prometnim nesrećama te utjecati na svijest sudionika u prometu, odnosno ovom reformom želi se smanjiti broj najtežih prekršaja u prometu, koji najčešće za sobom nose najgore posljedice.
Tako se neke od najznačajnijih odredbi odnose se na prekoračenje dozvoljene brzine kretanja u naseljenom mjestu za više od 50 km/h, vožnju u suprotnom ili zabranjenom smjeru na autocesti, brzoj cesti i cesti namijenjenoj isključivo za promet motornih vozila, namjerni prolazak kroz crveno svjetlo, odnosno prolazak kroz crveno svjetlo bez smanjenja brzine, povećanjem brzine ili prolazak kroz dva ili više crvenih svjetala, odbijanje podvrgavanju ispitivanja radi provjere da li u organizmu ima alkohola ili droga, vožnja pod utjecajem alkohola iznad 1,5 g/kg i vožnja pod utjecajem droga, upravljanje vozilom prije stjecanja prava, upravljanje vozilom dok je vozačka dozvola ukinuta zbog prikupljenih negativnih prekršajnih bodova, upravljanje vozilom dok je vozačka dozvola oduzeta, dok je vozač isključen iz prometa ili mu je izrečena mjera privremenog oduzimanja vozačke dozvole ili zaštitna mjera. Te je upravo za navedene prekršaje propisano povećanje kazni s 5 do 15 tisuća kuna, kako je bilo do sada, s 10 do 20 tisuća kuna te zabrana upravljanja motornim vozilom od najmanje šest mjeseci za drugi počinjeni prekršaj ili od najmanje 12 mjeseci, ako je prekršaj počinjen treći ili više puta, zatim povećanje negativnih prekršajnih bodova s tri na šest te privremeno oduzimanje vozila kao sredstva počinjenja prekršaja.
Ali to nije sve; odsad će i kazne za nekorištenje pojasa, nepropisan prijevoz djece te korištenje mobitela za vrijeme vožnje, umjesto dosadašnjih 500 kuna iznositi tisuću kuna.
_________________________________________________________________
Međutim, postoji još noviteta na koje se tek trebamo priviknuti. Tako se novčana kazna za nekorištenje zimske opreme, s dosadašnjih 700 kuna, penje na tisuću kuna. Također, jasnije se propisuje što vozač treba učiniti prije ulaska u promet – što uključuje obavezno čišćenje snijega, leda, ali i vode. Osim toga, od sada je potrebno imati upaljena svjetla u razdoblju od. 1. studenog do 31. ožujka, a povećat će se i kazne za nezaustavljanje na pružnom prijelazu.
Što se pak novčanih kazni za vozače koji ne ostanu na mjestu nesreće tiče, ako u njoj ima poginulih ili ozlijeđenih, kazna će iznositi od 10 do 20 tisuća kuna, umjesto dosadašnjih od 3 do 7 tisuća kuna. Slično vrijedi i za vozače koji u prometnim nesrećama s materijalnom štetom ne ostave podatke o sebi i vozilu ili napuste mjesto nesreće; njihova kazna se s 2 tisuće kuna do 5 tisuća kuna povisuje na 3 tisuće do 7 tisuća kuna. Uz to, za takve vozače slijedi i izricanje zaštitne mjere „zabrane upravljanja motornim vozilom“ u točno određenom trajanju.
Jedna od većih novosti je i detaljno propisivanje uvjeta pod kojima se vozilo ne smije dati na upravljanje drugoj osobi. Naime, vlasnik vozila ne smije na upravljanje dati vozilo osobi za koju zna da nema vozačku dozvolu, ima izrečenu mjeru zabrane upravljanja vozilom ili nema dozvolu za odgovarajuću kategoriju vozila. Također, vozilo na upravljanje ne može dati ni osobi pod utjecajem alkohola ili drugih opijata, te koja je umorna ili bolesna te ne može na siguran način upravljati navedenim vozilom.
U procjeni podobnosti vozača mogla bi pomoći web aplikacija na stranicama MUP-a, pomoću koje će pojedinci biti u mogućnosti provjeriti stanje vozačke dozvole, broj negativnih prekršajnih bodova i izrečene zaštitne ili sigurnosne mjere zabrane upravljanja motornim vozilom.
Isto tako, detaljnije je razrađena zakonska odredba o davanju podataka o osobi koja je upravljala vozilom, te se dostava podataka o više osoba koje su upravljale nečijim vozilom ne smatra vjerodostojnim podatkom o identitetu osobe kojoj je vlasnik povjerio svoje vozilo na upravljanje.
Izmjenom Zakona nisu izostavljeni ni mladi vozači, kojima će se, ako u dvije godine prikupe devet negativnih prekršajnih bodova, a vozačka dozvola im je istekla, rješenjem odrediti da dvije godine ne mogu podnijeti zahtjev za produljenje vozačke dozvole. Ista stvar vrijedi i za ostale vozače, pod uvjetom da skupe 12 negativnih bodova.
Kategorijama vozača s jednakim brojem prikupljenih negativnih prekršajnih bodova u jednakom razdoblju, rješenjem će se ukinuti vozačka dozvola ako im je u tom razdoblju oduzeta ili prijavljena izgubljenom.
Dvije godine zabrane podnošenja zahtjeva za izdavanje vozačke dozvole dobit će i osoba koja je u dvije godine prikupila devet negativnih prekršajnih bodova, a nije niti stekla pravo upravljanja motornim vozilom, odnosno još nije niti položila vozački ispit.
Osim svega navedenog, uvode se i obligatorne zaštitne mjere i negativni prekršajni bodovi za: postupanje suprotno zahtjevu izraženom pomoću znaka ili po naredbi policijskog službenika ili druge ovlaštene osobe, prekoračenje brzine koja je za više od 30 do 50 km na sat veća od dopuštene ili prometnim znakom ograničene brzine u naselju, prekoračenje brzine koja je za više od 50 km na sat veća od dopuštene ili prometnim znakom ograničene brzine izvan naselja, prekršaje vezane uz prednost prolaska i propuštanje vozila, prolazak kroz crveno svjetlo, nepropisno pretjecanje vozila, nepropisno pretjecanje i obilaženje vozila, pretjecanje drugog vozila u tunelu, na mostu, ispred vrha prijevoja ceste ili u zavoju kad je preglednost ceste nedovoljna, nepropisno pretjecanje vozila na ili kod pješačkog prijelaza, nepropuštanje pješaka na pješačkom prijelazu, vožnju pod utjecajem alkohola od 1,0 g/kg do 1,5 g/kg.
VEZANA VIJEST
