U utorak 5. listopada krenulo je uvođenje u radove na obnovi Trojstvene ulice. Podsjećamo da je Grad Bjelovar poduzeo sve potrebno kako bi se problem, nastao radi velike količine prometa i oštećenja prometnice riješio čim prije. U međuvremenu, ta je cesta dobila i prekategorizaciju u državnu cestu, dok su Hrvatske ceste investitor radova.
Radovi će se odvijati u dužini od gotovo jednog kilometra, a Trojstvenu ulicu obišao je i gradonačelnik Dario Hrebak.
– Prije godinu dana smo bili ovdje i građanima obećali da ćemo krenuti s radovima. Nažalost, obećanje tada nismo ispunili, ali evo ipak se dogodilo. U Hrvatskoj se mnoga obećanja ne ispune, naša se ispunjavaju, neka nažalost sa dužim čekanjem. Na puno toga Grad Bjelovar ne može utjecati. Naglašavam da je ovo projekt u nadležnosti Hrvatskih cesta i vrijedan je oko tri i pol milijuna kuna. Ovaj dio je jako bitan za ljude koji ovdje žive jer spaja dvije državne ceste. Logično je da te ceste ne mogu biti spojene sa kilometrom gradske ceste. Dakle, intenzivni radovi kreću tijekom ovog tjedna i trajat će do dva mjeseca. Građanima se zaista ispričavam što su toliko dugo čekali. Trojstvena ulica je puno puta krpana, kroz nju je prošla kanalizacija, stanari su imali brojnih problema. Ovdje je bilo puno protesta i nezadovoljstva i ja građane potpuno razumijem, no svi moramo shvatiti na koji način smo odlučili graditi infrastrukturu. Sa 70 posto izgrađene kanalizacije i 100 posto pokrivenosti vodovodom sigurno neće imati problema kao što ima Zagreb gdje cijevi pucaju na svakom koraku. Promet na ovom dijelu će do kraja radova biti zatvoren, promet će se odvijati obilaznim putem kroz grad, drugog izbora nemamo. Cijeli grad je u radovima, ništa ne izgleda bajno, svega sam itekako svjestan, no sve će završiti i ceste će biti obnovljene na zadovoljstvo svih nas zajedno, poručio gradonačelnik Dario Hrebak te dodao kako Grad Bjelovar u suradnji s Hrvatskim cestama radi na projektiranju nastavka istočne obilaznice, na način izgradnje novog kilometra u vrijednosti deset milijuna kuna.
Tada će biti zatvorena priča izgradnje “prstena” oko Bjelovara. Glavni projekt je pri kraju, međutim najvažniji dio je otkupljivanje čestica za što se već sada zna da će prouzročiti dosta problema i odužiti cijeli proces, čak i do godine dana. Po završetku, dogodit će se direktan izlaz na sjevernu obilaznicu. U pitanju je između 40 i 50 parcela s čijim je vlasnicima potrebno postići određeni dogovor, nakon čega kreće završna faza izgradnje.
