Na jučerašnjoj 29. sjednici Gradskog vijeća Grada Bjelovara predstavljen je Prijedlog odluke o uređenju prometa na području grada Bjelovara o kojoj se priča mjesecima. Poseban naglasak stavljen je na promet teretnih i dostavnih vozila po centru Bjelovara. Naime, teretnim vozilima dužim od 12 metara zabranjuje se prolazak kroz užu jezgru Bjelovara te su ponuđeni alternativni pravci.
Igor Brajdić, zamjenik gradonačelnika dao je obrazloženje u vezi ove odluke.
– Ovo je odluka o kojoj pričamo nešto više od godinu dana. Ovo nije laka niti jednostavna odluka i za ovu odluku treba puno hrabrosti. No, ovo je odluka koja će promijeniti Bjelovar. Ovo je odluka kojom odlučujemo da kamioni više ne idu u centar grada. Zaista mislim da kamioni koji su veći od 12 metara zaista nemaju potrebe ići pokraj tržnice, suda, Gimnazije, parka, Gradske uprave, odnosno užom jezgrom grada Bjelovara. Zato postoje alternativni pravci. Naime, 25 godina se Odluka o prometu nije mijenjala. U tih 25 godina se puno toga izdogađalo. Danas je puno više automobila i kamiona nego tada. Promet se u odnosu na tada puno promijenio. Time ćemo rasteretiti centar grada, ubrzati protočnost, poticati ljude da više idu pješice, biciklima… Sve se to veže jedno uz drugo. Krucijalna je odluka da kamione mičemo iz centra grada jer im zaista nije ovdje mjesto. Imaju alternativne pravce. Znam da možda neće niti svi vlasnici prijevozničkih tvrtki biti sretni zato što će njihovi vozači morati napraviti dva kilometra više pa će platiti euro više nafte ili benzina. Time će se sigurno poboljšati život nas Bjelovarčana. To je jedna važna i krucijalna odluka. Sve tvrtke koje posluju u Bjelovaru imaju nesmetan put do svojeg sjedišta. Kroz centar grada prolazit će samo oni kamioni koji moraju obaviti dostavu u sam centar grada. Takvi će morati doći u Gradsku upravu i dobiti posebnu dozvolu – obrazložio je Igor Brajdić.
Saša Tomašić, revizor cestovne sigurnosti također je pojasnio više o ovoj velikoj i važnoj odluci.
– Mogu reći da je ova odluka bila teška i komplicirana. Sama izrada elaborata je zahtjevan i kompleksan posao prvenstveno zbog činjenice da na području grada djeluje više od 300 gospodarskih subjekata koji su svaki za sebe jedinstveni po svojim potrebama. Uređenje teretnog prometa zbog svoje kompleksnosti mora proći jednu prilagodbu. Sve tvrtke u zoni Istok dobit će od Grada Bjelovara obavijest koja će ujedno biti dozvola kojim će im se dozvoliti pristup njihovim tvrtkama određenim rutama. Posebno rješenje bit će potrebno za teretna vozila koja će ići u strogi centar grada. Npr. kada će se klizalište razmontirati prijevoznik će morati tražiti rješenje od Grada Bjelovara s točnom registracijom za vozilo s kojim će doći po klizalište – pojasnio je Saša Tomašić.
Po pitanju tih kategorija vozila, donijeta je odluka o nekoliko promjena, a izdvajamo najvažnije:
Članak 36:
(1) Teretni promet (u tranzitu) na području Grada Bjelovara vozilima dužine veće od 12 metara (kamiona s prikolicom i tegljača) može se odvijati isključivo pravcima kretanja: DC28 (Predavac) do DC43 (Letičani) – DC548 Trojstveni Markovac – DC548 istočna obilaznica – DC548 Slavonska cesta – DC548 južna obilaznica DC43 Velike Sredice, te od DC28 od kružnog toka na Slavonskoj do pružnog prijelaza.
(2) Zabranjuje se obavljanje teretnog prometa (u tranzitu) na području grada Bjelovara vozilima dužine veće od 12 metara (kamiona s prikolicom i tegljača) izvan pravaca iz stavka 1. ovog članka.
(3) Prijevoznici koji vrše dovoz/odvoz robe poslovnim subjektima na području grada Bjelovara teretnim vozilima dužine veće od 12 metara (kamiona s prikolicom i tegljača) će moći vršiti dovoz/odvoz robe izvan pravaca iz stavka 1. ovog članka na način i u skladu s odredbama stavka 4. ovog članka.
(4) Poslovni subjekti kojima je potrebno dopremiti/otpremiti robu teretnim vozilima dužine veće od 12 metara (kamiona s prikolicom i tegljača) podnose Upravnom odjelu zahtjev za donošenje rješenja kojim se odobrava prometovanje na području grada Bjelovara izvan pravaca iz stavka 1. ovog članka. U zahtjevu trebaju navesti naziv pravne osobe ili obrtnika koji obavlja prijevoz, registarske oznake teretnog vozila, termine prometovanja i adresu odredišta.
(5) Rješenjem kojim se odobrava prometovanje teretnim vozilima dužine veće od 12 metara izvan pravaca navedenih u stavku 1. ovog članka Upravni odjel će odrediti pravce po kojim se teretno vozilo može kretati.
(6) Prijevoznici za koje je odobreno prometovanje teretnim vozilima dužine veće od 12 metara izvan pravaca navedenih u stavku 1. ovog članka moraju u teretnom vozilu imati rješenje ili presliku rješenja Upravnog odjela kojim je odobren pravac kretanja.
Članak 37.
(1) Na području Grada Bjelovara (osim u pješačkoj zoni) dozvoljava se dostava robe bez rješenja Upravnog odjela teretnim vozilima dužine manje od 12 metara.
(2) Dostavno vozilo ne smije se parkirati na mjestu na kojem bi ugrožavalo sigurnost drugih sudionika u prometu ili predstavljalo smetnju za normalan tok prometa ili kretanje pješaka.
Članak 38.
(1) Radi istovara ili utovara robe subjektima u pješačkoj zoni u prilaznim ulicama pješačkim zonama obilježena su dostavna mjesta u skladu s prometnim elaboratom.
(2) Na dostavno mjesto radi istovara ili utovara robe imaju pravo dostavno vozilo – dužine manje od 12 metara parkirati pravne osobe ili obrtnici koje dovoze ili odvoze robu poslovnim subjektima koji u pješačkoj zoni obavljaju poslovnu djelatnost. (3) Na dostavnom mjestu vozilo se smije zadržati 15 minuta.
(4) Zabranjeno je parkirati bilo koju vrstu vozila na dostavnom mjestu osim vozila iz stavka 2. ovog članka.
Ova Odluka stupa na snagu osmog dana od objave u „Službenom glasniku Grada Bjelovara“.
Foto: Bjelovar.info-arhiva
