Promet je danas nemilosrdan. Na cestama je sve više automobila, tempo života je ubrzan, a strpljenje vozača sve tanje. U takvom okruženju raste i broj neodgovornih sudionika u prometu, što nerijetko dovodi do opasnih situacija i prometnih nesreća. Upravo zato svaki grad mora kontinuirano ulagati napore u poboljšanje prometne infrastrukture i sigurnosti, jer prevencija često spašava živote.
Jedan od takvih primjera je i Bjelovar, gdje je između Malih Sredica i Brezovca prije deset godina izgrađen kružni tok na mjestu na kojem se ranije dogodio niz prometnih nesreća. Tamo je prije 28 godina prometnu nesreću imao i Bjelovarčanin Miroslav Kovač, koji je nakon vlastite nesreće godinama upozoravao na opasnost tog raskrižja te kroz brojne inicijative poticao nadležne na rješavanje problema.
Prisjećajući se stanja na tom raskrižju prije izgradnje kružnog toka, Kovač ističe kako su brojke bile alarmantne, a reakcije nadležnih izostajale.
– Tada je na ovom križanju policijska statistika bila zabrinjavajuća. Po nekoliko desetaka teško i teže ozlijeđenih, nekoliko poginulih te preminulih od zadobivenih ozljeda. Trebalo je tome stati na kraj, no nitko ništa nije poduzimao. Osobno sam na tom križanju nastradao prije 28 godina kao pješak na zebri. Imao sam sreću da sam preživio stradavanje u kojem sam zadobio teške tjelesne ozljede, imam velike posljedice i 80 % tjelesnog oštećenja – priča nam Miroslav Kovač.
Njegov angažman u konačnici je rezultirao izgradnjom kružnog toka, koji je znatno povećao sigurnost prometa na toj dionici. O počecima te borbe i nerazumijevanju na koje je nailazio, Kovač govori otvoreno.
– Razmišljao sam i odlučio da ću se boriti za kružni tok. Kada se ideja putem medija prenijela do tada vladajućih u Gradu nisam dobio podršku. Nekolicina ljudi je odmahivala rukom i smijalo mi se kada sam rekao da ću u tu borbu krenuti sam. Nisam odustajao jer je moj cilj bio sigurnost mog djeteta koje je tada imalo nepune tri godine. Ideja je moja i sebe sam postavio na čelo te grupe, kao inicijatora i to ne zato da budem glavni i da mene slušaju, nego da ti koji su se smijali mogu u mene upirati prstom ako ne uspijem i zaštitim sve one koji su odlučili pomoći na bilo koji način – poručuje Kovač.
S vremenskim odmakom, Kovač smatra kako su se rezultati izgradnje kružnog toka jasno pokazali i opravdali cijeli trud.
– Prošlo je deset godina od kružnog toka i smatrao sam da je tek sada vrijeme za analizu. Možda će se ovdje dogoditi nešto u budućnosti, to ne znamo, ali već smo ovime postigli jako puno – ističe Kovač koji je pokazao ploču koju je dobio od susjeda na kojoj piše „Mirekov kružni tok“, a sve kao dokaz upornosti i nagradu što nije odustajao od cilja.
Statističke podatke koji potvrđuju povećanje sigurnosti iznio je načelnik Policijske postaje Bjelovar Dalibor Milković.
– Na ovom raskrižju su se prije postavljali razni usporivači i svjetlosna signalizacija te se ništa nije postiglo dok se nije napravio kružni tok krajem 2014. godine. Do tada se ovdje dogodio veći broj prometnih nesreća. Dvije osobe su smrtno stradale, devet je zadobilo teške tjelesne ozljede i 28 lake tjelesne ozljede. Otkako je napravljen ovaj kružni tok se u 11 godina dogodila samo jedna prometna nesreća u kojoj je jedna osoba zadobila lake tjelesne ozljede. Daleko je opravdana izgradnja ovog kružnog toka i trebalo bi ih graditi sve više na takvim opasnim raskrižjima – iznio je statistiku Dalibor Milković, načelnik Policijske postaje Bjelovar.
Gradonačelnik Bjelovara Dario Hrebak naglasio je važnost građanskih inicijativa i suradnje s građanima.
– Zahvaljujem Mireku na svemu što je učinio, to je jedna krasna priča građanskog aktivizma i inicijativa. Nakon tih 11 godina pokušavam slušati građane i njihove prijedloge – kaže Dario Hrebak.
Govoreći o budućim planovima i izazovima, gradonačelnik ističe potrebu strateškog pristupa prometu.
– Danas imamo sastanak s policijskom upravom te s načelnicima iz susjednih gradova. Obići ćemo i Toplice jer već sada želimo jedan strateški pristup. Kada vam pročitam statistiku, brojke koje su zastrašujuće onda ćete vidjeti zašto tako pristupamo. Ako bjelovarske toplice dobiju hotel tada će 400 tisuća ljudi godišnje dolaziti ovdje. Ako ne dobijemo hotel, onda će dolaziti 200 tisuća ljudi. Već je to velika brojka – pojašnjava Hrebak.
Posebno zabrinjavaju podaci o naglom rastu broja vozila, koje je Hrebak detaljno iznio.
– 2014. godine na području grada Bjelovara imali smo 29 tisuća registriranih vozila, a s 2025. imamo gotovo 39 tisuća vozila. To je 10 tisuća vozila više u odnosu prije deset godina. Podatak koji još više zabrinjava. Što se tiče osobnih automobila u 2024. godini. Bilo ih je 19.800, a do listopada 2025. godine 25.700. To je gotovo 6 tisuća automobila više u samo godinu dana. I onda govorimo kako grad ne vodi brigu o parkirnim mjestima. Ljudi, to je nemoguće – naglašava Hrebak.
Zaključno, gradonačelnik poručuje kako se prometni izazovi više ne mogu rješavati parcijalno.
– Doista moramo početi pristupati toj cjelokupnoj prometnoj problematici puno ozbiljnije – dodaje Hrebak.
Kao ključne poteze aktualne gradske vlasti, Hrebak izdvaja i konkretne infrastrukturne mjere.
– Najzadovoljniji sam izbacivanjem kamionskog prometa iz centra grada. Trebalo je puno hrabrosti za to i bilo je puno negodovanja. Drugi potez koji će, po meni, donijeti barem neko ublažavanje će sigurno biti izgradnja podzemne garaže sa 155 parkirnih mjesta – ističe Hrebak.
Najnovije podatke o stanju sigurnosti u prometu ponovno je iznio načelnik Milković.
– Ove godine smo u prvih 11. mjeseci imali jednu smrtno stradalu osobu u prometu, dok smo prošle godine imali sedam. Cijenimo da je stanje prometa u Bjelovaru dobro. 25 osoba je zadobilo teške tjelesne ozljede, a lani 35. Neznatno je povećan broj prometnih nesreća s materijalnim štetama. Možemo zahvaliti Gradu Bjelovaru što su i ove godine postavili tri kućišta za stacionarne kamere, a u planu je za nagodinu postaviti još tri uz kamere koje financira Ministarstvo unutarnjih poslova – pojašnjava Dalibor Milković koji apelira na sudionike u prometu da poštivaju prometne propis, pogotovo u blagdansko vrijeme i da ne sjedaju za volan pod utjecajem alkohola.
Foto: Bjelovar.info
