Neke od najprometnijih bjelovarskih cesta posljednjih su godina u sve lošijem stanju, a građani sve češće upozoravaju na dotrajali asfalt, oštećenja i potrebu za cjelovitom obnovom. Upravo je pitanje obnove gradskih ulica otvoreno na sjednici Gradskog vijeća, gdje je vijećnik Slobodan Žganjer zatražio informacije o planovima Gradske uprave.
Vijećnika je zanimalo planira li Grad u skorije vrijeme krenuti u opsežniju obnovu gradskih prometnica.
– Moje pitanje se tiče obnove gradskih ulica. U zadnje vrijeme smo imali dosta upita kada će Grad početi obnavljati gradske ulice. Imamo li kakav plan obnove gradskih ulica? – upitao je vijećnik Slobodan Žganjer.
Pročelnica Upravnog odjela za komunalne djelatnosti i uređenje prostora Kristina Kocur istaknula je kako Grad tijekom godine ulaže značajna sredstva u održavanje i uređenje prometnica, a dio projekata već je realiziran.
– Potrošili smo već 300 tisuća eura za zimsku službu, od planiranih milijun i 700 tisuća eura. Imali smo obnovu ulica Andrije Hebranga-Zvijerci gdje je naš udio bio 120 tisuća eura. Završili smo obnovu Vinkovićevog naselja što je otprilike 15 tisuća eura. Zatim proširenje odvodnje i asfaltiranje ceste Gornje Plavnice-Starčevljani je bilo oko 80 tisuća eura. Također proširenje i uređenje ceste s odvodnjom Ulice Put žrtava u Lugu od 130 tisuća eura. Imali smo dogradnju nogostupa u Novim Pavljanima od otprilike 40 tisuća eura, dogradnja nogostupa u Galovcu 40 tisuća eura, asfaltiranje ceste u Gornjim Plavnicama oko 60 tisuća eura. Također imamo redovita održavanja horizontalne i vertikalne signalizacije, razno-razne zahtjeve za pješačkim prijelazima, uzdignutim policajcima… Brinemo o svim stajalištima autobusa prije početka škole… – navela je Kristina Kocur.
Kocur je pritom naglasila da su sredstva predviđena za održavanje prometnica već premašena, dok će se o novim većim projektima odlučivati prilikom donošenja proračuna za iduću godinu.
– Tako da smo mi naš budžet za to održavanje već premašili i morat ćemo ga rebalansom još malo podići. Što se tiče planova za naredno razdoblje to ćemo još vidjeti. Kroz godinu dobivamo sve planove od Mjesnih odbora pa ćemo vidjeti ovisno o potrebama i stanju. To ćemo se još dogovarati kad ćemo donositi novi Proračun. Za ovu godinu smo manje-više „ispucali“ sve – ističe Kocur.
Na temu obnove ključnih gradskih prometnica potom se nadovezao i gradonačelnik Dario Hrebak, koji je izdvojio tri velike rekonstrukcije koje bi, prema njegovim riječima, trebale biti prioritet Gradske uprave u idućim godinama.
Hrebak je pritom istaknuo da se ne govori samo o redovitom održavanju, već o velikim zahvatima koji bi u potpunosti promijenili izgled pojedinih dijelova grada.
– Vi ste gospodine Žganjer mislili na nešto veliko i ozbiljno te ono što se vidi? Ako mene pitati, tri su temeljne ulice koje su prioritet Gradske uprave u naredne dvije do tri godine. Broj jedan je Bakačeva ulica, broj dva je spoj na Istočnu obilaznicu te je tri Mihanovićeva. To je naša želja napraviti do kraja mandata. To će se vidjeti, to je kompletna rekonstrukcija – istaknuo je gradonačelnik Hrebak.
Prema Hrebakovim riječima, upravo bi te tri prometnice trebale imati najveći utjecaj na prometnu sliku i vizuru Bjelovara.
– To su tri ključne ceste koje će kompletno promijeniti vizuru grada i vjerujem da se svi slažete. Bakačeva je broj jedan, to je žila kucavica. Jednu žilu kucavicu smo riješili, a to je Hebrangova, vrlo jeftino smo je riješili zahvaljujući suradnji s Vodnim uslugama. Velikim dijelom smo riješili i Osječku ulicu. Još te tri ulice do kraja mandata smatramo da ćemo riješiti. Samo još za Mihanovićevu nemamo spremnu dokumentaciju – istaknuo je Hrebak.
Osim rekonstrukcije triju ključnih prometnica, Grad priprema i još jedan veliki infrastrukturni projekt koji bi trebao otvoriti novu razvojnu fazu na sjeveru grada.
– Uz sve to otvaramo jedan veliki projekt za koji bi sada trebali dobiti procjenu utjecaja zahvata na okoliš, a to je pokretanje priče Sjever 2 – otkriva Hrebak.
Gradonačelnik je na kraju poručio kako bi realizacija triju najavljenih rekonstrukcija, uz pokretanje projekta Sjever 2, predstavljala značajan iskorak za Bjelovar.
– Ako ta tri projekta riješimo i četvrti započnemo onda je to dosta – zaključuje Hrebak.
Foto: Bjelovar.info-arhiva – Ilustracija
