Promet u Bjelovaru i prigradskim naseljima, gužve, nedostatak parkinga, kamioni, loše ceste, nove prometne regulacije… Upravo su to česte teme nezadovoljstva građana. Gradonačelnik Dario Hrebak danas je posebno bio raspoložen odgovarati na novinarska pitanja pa se dotaknuo problematičnih prometnih točaka u Bjelovaru i prigradskim naseljima.
▶️ TROJSTVENI MARKOVAC ◀️
Bolna prometna točka svakako je Trojstveni Markovac. Građani se često žale kako je promet sve gušći, a negoduju i sami vozači koji na određenim mjestima imaju problema pri skretanju te uništavanju guma i slično.
– Rješenje je vrlo jednostavno. Kada uspijemo s Hrvatskim cestama dogovoriti… Otkupljuje se zemlja, projekt je spreman. To traje… To neko vrijeme traje, traje i ta ocjena o procjeni zahvata na okoliš. To isto moramo napraviti. Rješenje je završiti prsten oko grada Bjelovara. Slažem se da je Trojstveni Markovac postala sada jedna opet usko grlo i morat ćemo u budućnosti raditi na tome. Trojstveni Markovac je zahvaljujući tome dobio i cestu. I to vrhunsku cestu – poručio je Hrebak.
➡️ GUDOVAC ⬅️
Gudovac je, kao i Trojstveni Markovac, sve više opterećen prometom. Česte su i prometne nesreće pa je krajem siječnja u Velikim Sredicama prema Gudovcu postavljen semafor.
– Istu stvar smo prošli u Gudovcu. Gudovac se preopteretio preko 50 %. To je sada glavna prometnica prema Zagrebu. Doći će vrijeme kada ćemo to normalizirati. Baš da očekujemo da kraj kuća neće proći niti jedan automobil i da će samo biti zabrana prometa to je nemoguće. No, nije mali problem – slažem se – ističe Hrebak.
🚚 KAMIONSKI PROMET 🚛
Kamionski problem bio je velik problem za Bjelovar, osobito za centar grada. No, to se promijenilo sredinom prosinca kada je za teretna vozila dulja od 12 metara uvedena zabrana prolaska kroz središte grada. Kamioni su do sada prolazili kraj tržnice, suda, gimnazije, no to više nije slučaj. No, kamioni nisu nestali iz Bjelovara. Samo su preusmjereni na alternativne pravce pa se sada neki drugi dijelovi grada „bore“ s njima.
– Je li itko primijetio da su nestali kamioni iz centra grada? Tu i tamo se netko zaleti iz strane zemlje pa ga malo policija stisne, ali taj dio nitko nije primijetio – dodaje Hrebak.
Primjerice, kamionski problem stvara probleme u Ulici Vlahe Paljetka.
– Vlahe Paljetka je isto jedno usko prometno grlo. To isto moramo riješiti. Ta ulica se može riješiti samo na jedan način, a to je da se zatrpa pruga i da se tamo stavi kružni tok. Mislim da se tamo treba proširiti cesta, treba se napraviti kružni tok da se lakše napravi izlaz u Vukovarsku – smatra Hrebak.
🚦 FRANJEVAČKA ULICA 🚥
Hrebak naglašava kako je problem i Franjevačka ulica, no u planu je kružni tok.
– Problem je i Franjevačka ulica zbog semafora. Kada napravimo Zelenu tržnicu automatski imamo sve uvjete za rješavanje stare tržnice. U sklopu stare tržnice ruši se onaj prvi dio gdje se stavlja kružni tok.
🅿️ PROBLEM PARKINGA – BJELOVAR DOBIVA DVIJE PODZEMNE GARAŽE?
Veliki problem Bjelovara je i nedostatak parkinga. Automobila je sve više, promet je sve gušći pa su sve češća nepropisna parkiranja.
– Ide nova podzemna garaža kod tržnog centra. I još jedna. Grad ima jedno zemljište u strogom centru grada i lagano radimo pripremu. To je 150 metara odavde – otkrio je Hrebak.
Foto: Bjelovar.info
📲 Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!
