Nakon što je najavljen projekt modernizacije javne rasvjete prilikom kojeg se u tri mjeseca planira zamijeniti više od četiri tisuće svjetiljki na području grada Bjelovara, danas su krenuli prvi radovi na montaži. Sve je počelo u Ulici Put žrtvama u Lugu. Gradonačelnik Dario Hrebak obišao je radove te podsjetio na osnovne informacije o ovom projektu.
– Tvrtka Pametna energija je dobila posao na natječaju za zamjenu javne rasvjete vrijedan nešto manje od milijun i pol eura, planiramo zamijeniti dvije trećine rasvjetnih tijela na području grada – rekao je.
Grad će za potrebe ovog projekta dići zeleni energetski kredit na deset godina s kamatom od 0,25 posto kod HBOR-a. Vjeruje se kako će se na 20 godina, koliko je procjena trajanja lampi, uštediti milijuni eura građana, a ujedno će se smanjiti emisija CO2 i svjetlosnog zagađenja jer se postavlja bolja, modernija, efikasnija, štedljivija i kvalitetnija rasvjeta. Također, u roku od deset godina se planira vratiti novac iz uštede čija je procjena između 60 i 70 posto tako da gradski proračun neće biti oštećen spomenutim kreditom, naveo je Hrebak.
Tvrtka Pametna energija kao podizvođača radova angažirala je lokalnu tvrtku Rotor. Procjenjuje se da bi dnevno trebalo zamijeniti od 60 do 90 lampi a bi radovi bili gotovi u iduća tri mjeseca, odnosno do kraja ove godine.
Marko Perulić, glavni inženjer gradilišta iz tvrtke Pametna energija otkrio je više detalja o projektu.
– Radimo ovdje modernizaciju javne rasvjete grada, radi se o nešto manje od 4100 svjetiljaka. Nove svjetiljke su hrvatske proizvodnje i dolaze iz M-san grupacije. Svjetiljke su pametne ne samo hardverski, u smislu usmjerenih optika da nema rasipanja svjetla po okolnim površinama, nego se svjetlo koncentrira na same prometnice i u noćnim satima, iza ponoći kad je smanjen intenzitet prometa, reduciraju se na režime koje je projektantska kuća definirala na 0,50 ili 0,30 posto kako bi se postigle još dodatne uštede električne energije. 28. kolovoza je službeni početak radova, otvoren je gradilišni dnevnik, imamo tri mjeseca za instalaciju i završetak radova, što znači nekakav tempo od nešto malo manje od 350 svjetiljaka za instalaciju tjedno. Angažirana je lokalna tvrtka Rotor za instalaciju svjetiljaka na mrežu javne rasvjete i nadam se da ćemo u tri mjeseca uspješno i na vrijeme završiti ovaj projekt za što smo poduzeli sve potrebne mjere i korake – poručio je. Naveo je i zašto je potrebno zamijeniti postojeće svjetiljke.
– Sadašnje, natrijeve svjetiljke su starije tehnologije i nemaju usmjerene snopove pa rasipaju svjetlo i stvaraju svjetlosno onečišćenje, one su duplo jače od novih koje se instaliraju, a po novom pravilniku onečišćuju. Upravo se zato i radi ova rekonstrukcija u smislu energetike i da se zadovolji taj novi pravilnik, prvenstveno u energetskom smislu – pojasnio je te dodao kako stare svjetiljke nisu bile usmjerene, a novima će se svjetlost orijentirati tamo gdje treba.
Gradonačelnik Hrebak napomenuo je kako će sva gradska naselja dobiti novu rasvjetu ako ona nije po pravilniku.
– Sva naselja oko grada Bjelovara koja imaju lošiju rasvjetu obavezno idu u tu priču, ne ide centar grada i kandelaberi i one svjetiljke koje smo zamijenili u zadnjih pet-šest godina – kazao je te dodao kako je rasvjeta već zamijenjena u Starim Plavnicama, Gudovcu, Prgomelju i Rajiću.
Vlasnik tvrtke Rotor Stjepan Kusturin govorio je o zahtjevnosti projekta.
– Ovo je jedan od zahtjevnijih poslova za našu firmu na montaži javne rasvjete. Dosad smo radili jedan takav ozbiljan posao u Zaprešiću, to je red veličine četiri tisuće svjetiljki kao i ovo i to je u roku od tri mjeseca zbilja zahtjevno jer u tom poslu uvijek ima dodatnih problema koji se javljaju na terenu. Nekad je neka cesta zatvorena ili se ne može tamo proći, kao sad u Gudovac nećemo moći zbog sajma – naveo je. Ipak, zasad sve ide po planu.
– Isporuka svjetiljki je krenula dobro i mislim da kroz desetak dana ćemo ih dobiti sve, što će nam olakšati rasporedi dinamiku radova. Zasad radimo ove na periferiji jer su nam došle svjetiljke manje snage – rekao je te naglasio kako će se ostvariti značajne uštede u snazi svjetiljaka jer se sa 150 i 84 vata natrija prelazi se na značajno niže snage od 30 vata.
Napomenuo je da će ulice biti nešto slabije osvijetljene nego prije, ali to je sve sukladno propisima koji su se mijenjali i svi pravilnici u zadnjih desetak godina smanjuju nivo osvjetljenja u smislu manjeg zagađenja okoliša, dodao je. Pametna rasvjeta u noći će sama dodatno smanjivati intenzitet svjetlosti.
– U 23 sata se smanjuje na 80 posto, u ponoć na 50 ili 30 posto, ovisno o projektu koja je osvijetljenost u toj zoni – objavio je Kusturin. Na raskrižjima će osvijetljenost biti bolja nego prije, no ako se nakon montaže otkrije neka mana, svjetlost će se korigirati. Ipak, treba razumjeti da su u ovu priču uključeni kilometri trase i teško je svaku točku u projektu predvidjeti, zaključio je Kusturin.
