U sklopu projekta rekonstrukcije vodovoda i odvodnje, u našem gradu kreću radovi u dvije ulice u samom središtu Bjelovara – u Trumbićevoj i u Ulici Andrije Kačića Miošića. Izvođač radova na odvodnji u Trumbićevoj ulici je koprivnička tvrtka Koming d.o.o., a ugovorena vrijednost je 146.798,63 eura. Također, Koming će u Trumbićevoj izvoditi i radove na vodovodu čija cijena radova iznosi oko 66 tisuća eura, dok je tvrtka Temporium gradnja d.o.o. iz Zagreba izvođač radova u Ulici A. K. Miošića i vrijednost ugovora je 144.168,27 eura.
U sklopu projekta bit će obuhvaćeno ukupno 13 gradskih ulica, a novac je osiguran iz NPOO-a o čemu je više rekao zamjenik gradonačelnika Igor Brajdić, direktor Vodnih usluga Ivan Ivančić i Saša Tomašić, prometni stručnjak.
Prvo Vodne usluge kreću s radovima na odvodnji i vodovoda, a potom Grad preuzima asfaltiranje cesta.
– Najavili smo da 1. srpnja krećemo s Ulicom Ante Trumbića i Andrije Kačića Miošića. To su dvije žile kucavice i uz gradski korzo, rekao bih, dvije najprometnije i najvažnije ulice u samom središtu grada. Tu dnevno prođe pet tisuća automobila i sigurno je to jedna frekventna točka koju ćemo novom prometnom regulacijom pokušati premostiti. Danas ovdje radimo odvodnju u Ulici Ante Trumbića, isto tako i vodovod. To su vrlo opsežni radovi, radovi koji se rade i u Ulici Matije Gupca na Boriku. Znamo u kakvom je stanju tamo cesta i u Trumbićevoj i u Miošićevoj te nakon što Vodne usluge završe sa svojim dijelom mi ćemo te ceste asfaltirati – pojašnjava Igor Brajdić.
Ulica Ante Trumbića i Andrije Kačića Miošića će kroz par mjeseci postati jednosmjerne.
– Znate da smo radili prometnu studiju koja će se primjenjivati. Niti jedna promjena nije jednostavna niti laka. Frekvencija automobilima je jako velika. Parkirališnih mjesta nedostaje i zato ćemo uvesti dodatna parkirališna mjesta pod naplatom. Što želimo postići prometnom odlukom koja će postati aktualna na jesen? Želimo smanjenje kroničnog nedostatka parkirnih mjesta, rasterećenje užeg gradskog središta od automobila, rasterećenje dijela ulice Ante Trumbića na izlaz u Matice hrvatske, znamo da je tu bilo i smrtnih slučajeva. Zasadit ćemo drveće u Ulici Andrije Kačića Miošića i nova parkirna mjesta, zaista će ulica biti nova i moderna, kao i Ulica Ante Trumbića. Tu je i smanjenje emisije CO2 – pojašnjava.
Brajdić kaže kako su navedeni radovi prvi korak ka zatvaranju centra grada za promet.
– To je prvi korak prema zatvaranju centra grada. To Bjelovarčani godinama govore da treba zatvoriti centar i dobiti trg. To nije tako lako i jednostavno, ali ovo je prvi korak prema tome. Prometna studija ima neke nedostatke, a to je nedostatak parkirnih mjesta. Zato radimo i Zeleni centar preko ITU mehanizma. Nakon što se izgradi dovoljno parkirnih mjesta tada možemo razmišljati o cjelokupnom zatvaranju centra, uvođenju biciklističkih staza za koje sada nema mjesta – dodaje.
Ivan Ivančić, direktor Vodnih usluga iznio je više detalja o samim radovima.
– Ovdje u Trumbićevoj mijenjamo i vodovod i kanalizaciju. Iz NPOO-a će biti financirana odvodnja. To je jedna od 13 dionica koje će biti financirane diljem grada iz NPOO-a. Ostalo će biti iz drugih izvora. Želimo da se urede ulice pa da kasnije nemamo problema s infrastrukturom. U Miošića mijenjamo vodoopskrbu u duljini 415 metara, instalacije za odvodnju smo mijenjali prije nekih godinu dana. Ovdje 214 metara vodovoda i 298 metara kanalizacije s pripadajućim priključcima – pojašnjava Ivančić.
Pojasnio je zašto radove koordiniraju s Gradom.
– Razlog je jednostavan – da i onaj dio asfaltiranja, odnosno povratka u prvobitno stanje ne radimo dva puta nego ćemo pričekati s uređenjem ulica i onda taj dio asfalta odraditi zajedno s Gradom. To je bit cijele priče – dodaje.
Trumbićeva i Miošićeva će u narednih 60 dana biti zatvorene za promet.
– Ovaj tjedan se Trumbićeva u potpunosti zatvara za promet, osim za stanare. Isto vrijedi i za Miošićevu, no ona će biti zatvarana i otvarana za promet u sekcijama jer je manji obim radova pa će to tamo biti izvedivo. Do 1. rujna bi trebale biti zatvorene – kaže.
U tijeku su radovi u druge dvije bjelovarske ulice, a na red će doći i ostale.
– Trenutno su u tijeku radovi u Vukovarskom naselju i Ulici Matije Gupca. Slijedi Livadićeva, Baranjska, Osječka – navodi.
Na spomenutoj prometnoj studiji je radio Saša Tomašić, prometni stručnjak.
– Riješit ćemo parkirna mjesta kojih kronično nedostaje gradu Bjelovaru. Izmaknut ćemo promet iz centra grada što je budući cilj da se potpuno izmjesti motorni promet iz centra grada. Dobrobit je višestruka – smanjit ćemo promet, CO2, gužve u gradu. Ovim radovima ćemo dobiti dvije ulice koje će biti nove i moderne po mjeri građana – pojašnjava Saša Tomašić.
