U ponedjeljak, 21. srpnja 2025., otvorene su ponude za izvođenje radova na najvećem željezničkom infrastrukturnom projektu u povijesti Republike Hrvatske – „Rekonstrukcija postojećeg i izgradnja drugog kolosijeka željezničke pruge Dugo Selo – Novska“.
Projekt obuhvaća 83 kilometra dugu dionicu, a ukupna procijenjena vrijednost radova iznosi 620 milijuna eura. Financiranje je osigurano sredstvima Europske unije, što dodatno potvrđuje strateški značaj projekta za povezivanje Hrvatske s europskom prometnom mrežom.
Na javno otvaranje pristigle su ukupno četiri ponude međunarodnih izvođača:
Zajednica ponuditelja ASHOKA BUILDCON LIMITED, Serneke International Group AB, Konkan Railway Corporation Limited – 779.886.164,56 eura (bez PDV-a)
AFCONS INFRASTRUCTURE LIMITED – 677.071.899,78 eura (bez PDV-a)
DOĞUŞ İNŞAAT VE TİCARET A.Ş. – 989.887.152,02 eura (bez PDV-a)
Cengiz Insaat Sanayi ve Ticaret A.Ş. – 873.123.946,34 eura (bez PDV-a)
Sve pristigle ponude sada će biti podvrgnute detaljnoj evaluaciji u skladu sa zakonskim rokovima, a nakon odabira ekonomski najpovoljnije ponude, uslijedit će potpisivanje ugovora s izvođačem radova.
Prema najavama, radovi će trajati pet godina i deset mjeseci od uvođenja izvođača u posao.
Osim izgradnje drugog kolosijeka i rekonstrukcije postojećeg, projekt uključuje i sljedeće infrastrukturne zahvate:
rekonstrukciju kolodvora i stajališta,
denivelaciju ili ukidanje većine željezničko-cestovnih prijelaza,
ugradnju novih prometno-upravljačkih i signalno-sigurnosnih uređaja,
obnovu i izgradnju elektroenergetskih podsustava.
Po završetku projekta, brzina vlakova na dionici Dugo Selo – Novska iznosit će do 160 km/h, što će značajno skratiti putovanja i povećati sigurnost i pouzdanost željezničkog prometa u Hrvatskoj.
Izvor: HŽ Infrastruktura
Najbrže informacije – pratite nas na Facebooku, Instagramu i TikToku!
Foto: bjelovar.info – arhiva
