Potpisan je sporazum o sufinanciranju usluge javnog županijskog linijskog prijevoza Ministarstva mora, prometa i infrastrukture te Bjelovarsko-bilogorske županije s prijevoznicima. Ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković pojasnio je o čemu se radi.
– Ovim sporazumom se osigurava kontinuitet održivosti javnog prijevoza u gradskim i prigradskim linijama. Smisao je ovoga da se županijski prijevoz unutar svih hrvatskih županija subvencionira, za to je država osigurala oko 60 milijuna eura, a ovih 2,33 milijuna eura bespovratnih od strane države prema Bjelovarsko-bilogorskoj županiji je dobra stvar jer će se time taj prijevoz održati. Mi smo imali određenih problema na održavanju svih tih linija budući da one vode i u ruralne krajeve gdje se vozi jako mali broj ljudi pa je s komercijalne osnove to uvijek upitno i naravno da su prijevoznici bili uvijek dovedeni u situaciju da ih ukidaju – rekao je te nastavio.
– Smisao je ove javne usluge da svaka županija u Hrvatskoj odredi mrežu linija unutar svoje županije i onda slijedom toga koriste državna sredstva koja su im na raspolaganju. Ovo je peta županija, ja bih volio da ih je više, neke su u pripremi tako da ćemo kroz nekoliko mjeseci imati još potpisivanja u drugim županijama i ja bih volio da se ta sredstva iskoriste i da druge županije to što prije ugovore, ove kontinentalne su se pokazale boljima i ozbiljnijima, to nije kritika županijama na moru, ali volio bih da se i one što prije uključe u ugovaranje javne usluge – napomenuo je ministar Butković. Čestitao je prijevoznicima jer ovaj ugovor za njih znači stabilan prihod.
Naglasio je ministar kako svaka županija koja ima ugovor o javnoj usluzi i prijevoznici koji su sklopili te ugovore sada imaju priliku za modernizaciju svog voznog parka korištenjem europskih sredstava. Država je imala već nekoliko krugova nabavke novih autobusa za uglavnom gradska poduzeća, a ovakvim ugovorima se i privatni prijevoznici mogu javljati. Istaknuo je kako će od sporazuma najviše koristi imati građani, a osigurat će se sigurnost javnog prijevoza.
Bjelovarsko-bilogorski župan Marko Marušić zahvalio je ministru na dolasku i na izdašnom sporazumu kojim Ministarstvo sa 75 posto sufinancira uslugu javnog županijskog linijskog prijevoza.
– Mi smo peta županija u Hrvatskoj koja u suradnji s Vladom financira i provodi javnu uslugu u cestovnom prijevozu putnika. Ukupna vrijednost ugovora koji smo danas sklopili s prijevoznicima je nešto viša od 2.855.000 eura, od čega Ministarstvo daje nešto više od 2.330.000 eura, a mi kao Županija nešto više od 524 tisuće eura – kazao je te dodao kako su tri važna benefita za stanovništvo nešto povoljnije cijene prijevoza, opstanak komercijalno neisplativih linija na ruralnom području i fleksibilniji sustav koji omogućava lakše promjene linija.
– Sve ove linije smo usuglasili s našim gradovima i općinama, njihove prijedloge smo ugradili u ovu mrežu linija i s tom uslugom krećemo 16. listopada. To je svakako još jedan dobar pokazatelj suradnje i sinergije između regionalne samouprave i Vlade RH, a sve sa zajedničkim ciljem pomoći našim stanovnicima – naglasio je župan. Čestitao je svim potpisnicima ugovora uz nadu o daljnjoj zajedničkoj suradnji. Potpisom sporazuma ušli smo u prijelazno razdoblje gdje će se vidjeti kako sve funkcionira, a Marušić je pojasnio što će biti kasnije.
– Ugovor traje, ali imamo rok od dvije godine u kojima moramo odraditi određenu studiju na temelju koje će se raspisati javni natječaj, ali krajnji rok je dvije godine – rekao je. Iako je pravilnik napisan još 2019. godine, Bjelovarsko-bilogorska je tek peta županija koja je potpisala ovakav ugovor. Ministar je pojasnio kako je bilo nejasnoća oko tumačenja europskih direktiva, ali i pandemija je učinila svoje. Međutim, proces je krenuo i očekuju da će u ovoj i sljedećoj godini imati više od deset županija s potpisanim ugovorima.
S druge strane, na novinarsko pitanje zašto Bjelovarsko-bilogorska županija nije ranije potpisala navedeni ugovor, Marušić je odgovorio.
– Ja sam župan dvije godine, sigurno godinu i pol smo pripremali teren da danas konačno potpišemo, bilo je tu nejasnoća, trebalo je sve uskladiti kako bi svi bili zadovoljni – poručio je te zahvalio suradnicima koji su radili na tome. Dodano je i kako na području županije imamo 56 linija.
Dražen Pavlović, direktor Čazmatrans prometa d.o.o. otkrio je kako su građani zahvalni na ovom ugovoru.
– Doći će od 16. listopada do velikih promjena u prijevozu, uvodi se puno novih polazaka, uvodi se u organizaciji daleko veća učestalost linija. Autobusi će prometovati na linijama gdje su prestali prometovati zbog nemogućnosti prijevoznika da ih održavaju, a posebno će biti važno za građane što će cijena biti puno prihvatljivija. Direktna cijena pojedinačna mjesečne karte, radničke karte bit će znatno jeftinija, od 20 do 40 posto u nominalnom smislu, a inače pojedinačne karte će biti i više od 50 posto jeftinije na određenim pravcima. Na kraćim relacijama neće biti toliko jeftinije, ali na daljim će biti i do 60 i 70 posto jeftinije karte – naveo je.
Tijekom izrade ugovora, nastojalo se napraviti mrežu linija koja će korisnicima biti maksimalno dostupna i na taj način će moći razmišljati hoće li koristiti osobna vozila kao sada jer Bjelovar muku muči s parkirališnim mjestima, dodao je Pavlović. Sada će se prijevoz ponovno pokrenuti i u mjestima u kojima to dosad nije bilo isplativo za prijevoznike.
– Tamo gdje je više putnika bit će veća učestalost, i po deset puta na dan, a mjesta s manje putnika će dva do tri puta dnevno imati prijevoz – pojasnio je direktor Čazmatrans prometa d.o.o.
Tekst: Blaženka Božinović, novinarka portala Bjelovar.info
