Na današnjoj konferenciji za medije otvorila su se brojna pitanja o radovima u gradu, a na sva je spremno odgovorio prvi čovjek grada, gradonačelnik Dario Hrebak. Jedna od tema bio je početak radova na novoj zgradi Državnog arhiva u Bjelovaru.
– Kroz nekih desetak dana će se otvoriti ponude za izvođače na novom arhivu, sredstva su osigurana, oko 4,2 milijuna eura. Potraga je za izvođačima, moglo bi biti dosta ponuda što je dobro da dobijemo i konkurentnu cijenu i vjerujem da ćemo ove godine započeti s radovima na gradnji novog arhiva – rekao je te dodao kako vjeruje da će Bjelovar sljedeće godine po pitanju intenziteta građevinskih radova dosegnuti svoj vrhunac s 15-ak gradilišta. Otkrio je gradonačelnik kako je imao sastanak s predstavnicima svih bjelovarskih vrtića zbog gorućih problema u cijeloj Hrvatskoj – vrtićkih kvota i lista čekanja.
– Smanjit ćemo listu čekanja za 59 djece. Grad će izdvojiti nekoliko milijuna kuna za tu djecu, ali nije problem novca nego infrastrukturnih mogućnosti. Napravili smo suradnju s privatnim vrtićima gdje će oni još dodatno uložiti i otvoriti nova mjesta tako da će se ta lista još smanjiti. Do 15. studenog bi ta djeca mogla ići u vrtić – najavio je Hrebak. Bilo je riječi i o Gudovcu.
– To nije projekt Grada Bjelovara i ja se u njega ne smijem miješati. Bitno je da je cesta asfaltirana i da je posloženo, neke stvari nisu i dobro je da građani ukazuju na probleme, na neke stvari smo i mi upućivali. Nije naš projekt, ja se zahvaljujem Hrvatskim cestama na velikim novcima koje su uložili u Gudovac i sada mogu samo apelirati da se uloži dodatan napor i da se na zadovoljstvo svih mještana Gudovca naprave još određene izmjene. Nije dobro kad se nešto napravi da se mora trgati, ali dobro je da se potrgalo i da će se ispraviti. Sada se trebamo strpjeti, bit će sve na kraju dobro, ali slažem se da je predugo trajalo – naglasio je gradonačelnik. Što se tiče cestovne infrastrukture, veseli napredak radova na brzoj cesti.
– Posebno me veseli da su intenzivni radovi na završnim kilometrima do Bjelovara, dio do Breze je praktički završen i ja očekujem da u iduće dvije godine brza cesta dođe do Bjelovara – istaknuo je. Na novinarsko pitanje o tome ima li šanse da nastavak istočne obilaznice uđe u sljedeću proračunsku godinu, odgovorio je.
– Mi na raspolaganju za cestogradnju na području grada imamo 15 do 16 milijuna godišnje. Mi smo u jednoj godini, odnosno u godinu i pol, dobili 20 milijuna kuna Hrvatskih cesta u Gudovac. Ima mogućnosti, ali idemo redom. Mislim da tamo nisu imovinsko-pravni odnosi još uvijek posloženi. Ima 40-ak parcela koje treba posložiti, onda ćemo razgovarati s Hrvatskim cestama da vidimo postoji li mogućnost da se to napravi. U ovom trenutku nema potrebe za tim jer cijela ta priča ovisi o dolasku brze ceste do Bjelovara, onda bi trebalo napraviti cijeli prsten oko grada, izbaciti kamionski promet van i usmjeriti ga cijelog na brzu cestu – pojasnio je. Osvrnuo se i na radove na rekonstrukciji korza koji su pred samim završetkom te napomenuo kako za izvođače radova neće biti penala.
– Uvažili smo već kišne dane, rok je bio do 15. srpnja, no popustili smo do 15. rujna jer smo rekli da moraju napraviti dio do Terezijane, napravili su, a ovaj dio nam je bio manje važan i sad je evidentno da će biti gotovi. S kvalitetom sam relativno zadovoljan, ima još sigurno nekih stvari koje ćemo proći s njima od početka do kraja korza da neke stvari dodatno ispravimo, ali vidi se da će do 15. rujna sve biti dovršeno – naveo je Hrebak te dodao kako, među ostalim, treba na korzo staviti još sloj pijeska kako sugrađanke ne bi imale problema s propadanjem u rupe prilikom nošenja štikli. Naveo je kako se Grad čvrsto postavio prema izvođaču koji nije uvijek imao 20 radnika na gradilištu. Također, vrlo je važno spomenuti kako korzo na kraju neće stajati puno više nego je predviđeno projektom.
– Ono što je za korzo jako važno je da nije bilo probijanja značajnih, mislim da je 10,5 milijuna kuna ukupna vrijednost radova i to će tu negdje i biti, plus minus par desetaka tisuća kuna. Mi da danas radimo korzo vrijedio bi 20 milijuna kuna – rekao je gradonačelnik.
Tekst: Blaženka Božinović, novinarka portala bjelovar.info
