Kako je prije nekoliko dana najavio bjelovarski gradonačelnik, otvaranje radova na brzoj cesti Farkaševac – Bjelovar bilo je dogovoreno za četvrtak 29. rujna, na sam dan proslave Dana Grada Bjelovara i Dana bjelovarskih branitelja. Za mnoge građane, poklon dobiven od Vlade Republike Hrvatske nije mogao biti ljepši i korisniji, jer kako je već poznato, završetak preostalih 12 kilometara brze ceste u mnogim će pogledima doprinijeti gospodarskom razvoju našeg kraja.
Uz predstavnike Hrvatskih cesta, otvorenju je nazočio predsjednik Hrvatskog sabora.
– Zbog energetske krize i velikih poskupljenja, proračunska sredstva u ovom trenutku najviše odlaze u svrhu pomoći našim građanima. S druge strane, jako je važno da se dovršavaju infrastrukturni projekti koji će spojiti ne samo Bjelovar, već i Bjelovarsko – bilogorsku županiju, a kasnije i Viroviticu. Cesta će svakako pomoći u jačanju gospodarstva, dok će Zagreb postati dostupniji studentima i ljudima koji rade u glavnom gradu Hrvatske, rekao je Gordan Jandroković.
O tehničkim stvarima detaljnije je govorio hrvatski ministar mora, prometa i infrastrukture.
– Nakon što smo prije nekoliko godina došli do Farkaševca, Hrvatske ceste raspisale su natječaj za prvih pet kilometara nastavka ceste, što bi trebalo biti gotovo do kraja ove godine. Preostalih, nešto više od 11 kilometara se počinje graditi sada i time će projekt u cijelosti biti dovršen za otprilike 30 mjeseci. Riječ je o ukupnoj vrijednosti oko 400 milijuna kuna. Također, brza cesta se gradi i na nekoliko lokacija na području Virovitice. Kako bismo mogli dovršiti čitavu dionicu, mi ćemo financiranje svakako morati potražiti uz pomoć međunarodnih kreditnih institucija. Danas ćemo potpisati partnerski sporazum čime se otvara mogućnost financiranja prometnih projekata, poglavito u slijedećoj perspektivi u okviru 1 milijarde eura. Bez obzira što će biti dvotračna, prometnica od Zagreba prema Bjelovaru se gradi sukladno profilima brze ceste i u potpunosti će zadovoljiti sve potrebe ovog kraja, pojasnio je ministar Oleg Butković.
Podsjetimo, Bjelovarčani su na izgradnju brze ceste čekali više od 20 godina.
– Prije se puno pričalo, a malo toga se radilo i završilo. Od 2011. do 2016. projekt je bio skoz zaustavljen. Tijekom posljednjih pet godina puno toga se pomaknulo s “mrtve točke”. Naši građani će u svakom slučaju brže stizati u Zagreb, ali ono što je najvažnije je izlaz ceste koji je značajan za najveću gospodarsku poslovnu zonu u povijesti Bjelovara, koja je velika 80 hektara i biti će gotova za dvije godine, baš kao i cesta o kojoj danas govorimo. Plan je u zoni zaposliti između 1.000 i 1.500 ljudi. Zajedno s kolegom Jandrokovićem, zagovarao sam brzu cestu kao jedan od najvažnijih strateških projekata, naglasio je Dario Hrebak, gradonačelnik Bjelovara.
