Policijska uprava bjelovarsko-bilogorska obavještava sve sudionike u prometu kako se, uslijed provođenja proljetnih poljoprivrednih radova, na cestama i drugim prometnim površinama na području Policijske uprave bjelovarsko-bilogorske očekuje povećano sudjelovanje traktora i radnih strojeva u prometu.
Tijekom 2025. godine na području Policijske uprave bjelovarsko-bilogorske evidentirane su dvije prometne nesreće s materijalnom štetom u kojima su sudjelovali vozači traktora. U 2024. godini evidentirane su ukupno 24 prometne nesreće u kojima su sudjelovali vozači traktora, od čega jedna prometna nesreća sa smrtno stradalom osobom, 11 prometnih nesreća s ozlijeđenim osobama te 12 prometnih nesreća s materijalnom štetom.
Analizom prometnih nesreća utvrđeno je kako su uzroci njihovog nastanka u najvećoj mjeri povezani s ljudskim faktorom, odnosno nedovoljnim poznavanjem tehnologije i dinamike rada te podcjenjivanjem opasnosti prilikom upravljanja i rukovanja traktorima i radnim strojevima. Također je utvrđeno kako vozači nerijetko upravljaju navedenom kategorijom vozila prije stjecanja prava na upravljanje, upravljaju pod utjecajem alkohola ili upravljaju vozilima koja nisu tehnički ispravna i nisu registrirana, kao i njihovim priključnim vozilima koja u većini slučajeva također nisu tehnički ispravna, a rijetko su i registrirana. I najmanja nepažnja prilikom upravljanja i rada traktorom, kao i prilikom prepravaka ili popravaka traktora i priključnih uređaja, može dovesti do neželjenih i teških posljedica.
Najčešće vrste prometnih nesreća i stradavanja povezanih s traktorima na području Republike Hrvatske su:
- prevrtanje traktora i slijetanje s ceste
- pad osobe s traktora
- prevrtanje traktora na poljoprivrednim površinama i u šumi
- stradavanje osobe prilikom popravka traktora
- stradavanje osobe uslijed djelovanja priključnog stroja
Radi povećanja razine sigurnosti cestovnog prometa, kako na cestama tako i izvan njih, vozačima traktora i radnih strojeva upućuju se sljedeće preporuke i smjernice:
- prilikom obavljanja poljoprivrednih radova ne uklanjati kabinu ili zaštitni okvir s traktora
- traktori i radni strojevi koji sudjeluju u cestovnom prometu moraju biti registrirani, tehnički ispravni i osigurani
- prije kretanja upoznati se s karakteristikama poljskih i šumskih putova te voditi računa o konfiguraciji terena (uzbrdice, nizbrdice, nagibi, rubovi i sl.) radi sprječavanja prevrtanja vozila
- ne upravljati vozilom pod utjecajem alkohola, droga ili lijekova koji utječu na sposobnost upravljanja
- ne upravljati vozilom u stanju umora ili narušenog zdravstvenog stanja
- voditi računa o vremenskim i atmosferskim uvjetima, osobito vozači starije životne dobi
- realno procijeniti vlastito iskustvo u upravljanju traktorom i obavljanju planiranih radova
- biti svjestan potencijalnih opasnosti te pravodobno poduzeti mjere za njihovo izbjegavanje
- upoznati tehničke karakteristike traktora, koristiti isključivo propisana vučna i priključna sredstva te izbjegavati improvizirana rješenja
- osigurati pravilno i sigurno priključivanje priključnih vozila
- upoznati članove kućanstva i druge osobe koje sudjeluju u radu sa sigurnim načinom isključivanja traktora i priključnih uređaja
Napominje se kako traktorom u prometu na cesti može upravljati isključivo osoba kojoj je izdana vozačka dozvola za „F“ kategoriju, dok radnim strojem može upravljati osoba koja posjeduje vozačku dozvolu za „G“ kategoriju. Vozači smiju upravljati samo onim kategorijama vozila za koje su osposobljeni i koje su im upisane u vozačku dozvolu. Također, vozila mogu sudjelovati u prometu samo ako su tehnički ispravna i registrirana.
Dodatno se ističe:
- na traktoru se smije prevoziti onoliko osoba koliko je predviđeno brojem ugrađenih sjedala, odnosno koliko je upisano u prometnoj dozvoli
- zabranjen je prijevoz osoba na traktorskim priključcima, osim na prikolicama gdje je dopušten prijevoz najviše pet osoba koje sudjeluju u utovaru ili istovaru, uz uvjet da ne stoje, ne sjede na stranicama, nestabilnom teretu ili teretu koji prelazi visinu stranica vozila
- vozač je dužan prije uključivanja u promet očistiti blato s kotača i vozila kako ne bi ugrozio sigurnost prometa
- pokretna radna svjetla (reflektori) smiju emitirati bijelu ili žutu svjetlost i ne smiju ometati druge sudionike u prometu, a njihova uporaba tijekom sudjelovanja u prometu nije dopuštena
Sukladno članku 236. Zakona o sigurnosti prometa na cestama, vozila u prometu moraju udovoljavati propisanim uvjetima glede dimenzija, najveće dopuštene mase, osovinskog opterećenja, zaštite okoliša te imati ispravne uređaje i opremu.
Sukladno članku 154. istog Zakona, teret na vozilu mora biti raspoređen, osiguran, pričvršćen i, prema potrebi, pokriven na način da:
- ne ugrožava sigurnost sudionika u prometu i ne nanosi štetu cesti i objektima na cesti
- ne umanjuje stabilnost vozila i ne otežava upravljanje
- ne smanjuje preglednost vozaču
- ne stvara buku i ne rasipa se po cesti
- ne zaklanja svjetlosne i signalne uređaje, registarske pločice i oznake na vozilu
Vozila koja zajedno s teretom prelaze propisane dimenzije i mase mogu sudjelovati u prometu samo uz odgovarajuću dozvolu za izvanredni prijevoz.
Radni strojevi (traktori, kombajni i slično) svrstavaju se u V. kategoriju izvanrednog prijevoza kada prelaze propisane dimenzije. Za takva vozila izdaje se godišnja dozvola za koju se ne plaća naknada za izvanredni prijevoz niti troškovi obrade zahtjeva.
Zahtjev za izdavanje dozvole podnosi ovlašteni agent pravnoj osobi koja upravlja cestom ili koncesionaru, ovisno o nadležnosti. U slučajevima kada se prijevoz obavlja na cestama u nadležnosti više upravitelja ili kada se dozvola izdaje stranom prijevozniku, dozvolu izdaje društvo Hrvatske ceste d.o.o.
Za podnošenje zahtjeva koristi se odgovarajuća aplikacija, pri čemu je potrebno prethodno izvršiti registraciju korisnika i unijeti sve relevantne podatke o vlasniku i vozilu. Nakon izdavanja dozvole, prijavu izvanrednog prijevoza dužan je izvršiti voditelj izvanrednog prijevoza (IPR), sukladno važećim propisima.
Detaljne informacije o uvjetima i načinu izdavanja dozvola dostupne su na mrežnim stranicama Hrvatskih cesta.
Izvanredni prijevoz I. kategorije odnosi se na prijevoz vozilima koja ne prelaze propisane dimenzije i mase (do 44 tone za sklop do 5 osovina, odnosno 48 tona za sklop sa 6 i više osovina, širine do 3 metra, visine do 4,2 metra i dužine do 23 metra).
Predviđene sankcije za najčešće prekršaje:
- neuklanjanje blata s vozila prije uključivanja u promet: novčana kazna 130 eura
- upravljanje vozilom prije stjecanja prava na upravljanje: novčana kazna od 1.320 do 2.650 eura ili kazna zatvora do 60 dana
- upravljanje pod utjecajem alkohola, droga ili lijekova: novčana kazna od 90 do 2.650 eura
- upravljanje neregistriranim vozilom: novčana kazna 90 eura
- upravljanje bez upaljenih svjetala noću ili u uvjetima smanjene vidljivosti: novčana kazna 60 eura
- upravljanje tehnički neispravnim vozilom ili bez dozvole za izvanredni prijevoz: novčana kazna od 260 do 660 eura
Policijska uprava bjelovarsko-bilogorska poziva sve sudionike u prometu na odgovorno ponašanje i dosljedno poštivanje prometnih propisa radi smanjenja broja prometnih nesreća i povećanja sigurnosti svih sudionika u prometu.
Foto: Canva
