Ostaci oklopnog vozila TOP 1, preciznije njegovo podvozje i kupola, s kojim su pripadnici A satnije i hrvatski policajci upali u zasjedu u Kusonjama 8. rujna 1991. godine stigli su u Bjelovar na obnovu.
Ostaci su ustupljeni Društvu za očuvanje hrvatske vojne tradicije, a nakon obnove će vozilo biti izloženo na otvorenom prostoru Galerije “Barutana 1991.” kako bi svjedočilo tragičnim, ali i slavnim vremenima hrvatske suvremene povijesti.
Ostaci vozila nalazili su se na okupiranom području Kusonja do oslobođenja u prosincu 1991. godine, a potom su deponirani i kanibalizirani. Nakon lociranja ostatka vozila, koja su svedena na podvozje i kupolu, dugogodišnjom suradnjom i konačnim dogovorom između Grada Pakraca, Koordinacije braniteljski udruga Pakraca i Lipika i Društva za očuvanje hrvatske vojne tradicije, ostaci su ustupljeni Društvu i prevezeni u Bjelovar. Grad Bjelovar prihvatio je inicijativu obnove ovog zaista važnog “svjedoka” vremena, a vozilo će, sinergijom svih navedenih dionika, biti obnovljeno i dostupno javnosti do 32. obljetnice tragičnog događaja u Kusonjama.
Verifikaciju nacrta za vozilo i nadzor pod izradom provodit će gospodin Ivica Širac, koji je u Tvornici oklopa Prekopakra (TOP) sudjelovao u izradi izvornika.
Marin Sabolović, kustos Galerije “Barutana 1991.” otkrio je vrijednost ovog projekta.
– Ovaj projekt će iznositi oko deset tisuća eura, cijela ta njegova obnova – kazao je te dodao kako je Grad Bjelovar prihvatio ovu inicijativu i sa sedam tisuća eura sufinancirao projekt zajedno s Ministarstvom kulture.
– Vozilo će biti obnovljeno na zanimljiv način jer podvozje, koje je jedino ostalo izvorno, treba očuvati, a ako se gore na njemu radi oklop i izvornik vozila neće se vidjeti tako da smo pristupili izradi vozila na način da će se u samo vozilo moći ući, ispod će se moći vidjeti ostaci izvornog vozila, a da njegova vanjština bude točno odgovarala izvornom obliku. Razlog više što će on odgovarati izvornom obliku je verifikacija gospodina Ivice Širca iz Pakraca koji je sam konstruirao taj bov 1991. godine i koji nam je potpisao i pomogao u izradi nacrta. Planiramo i snimanje dokumentarca o Kusonjama u dvije epizode tako da je to još razlog više da to vozilo stavimo u voznu funkciju kako bi se moglo koristiti za filmske ilustracije. To je taj niz projekata koji nas čeka, a vozilo će naći svoj mir i svoje mjesto u stalnom postavu Galerije “Barutana 1991.” gdje će ga posjetitelji moći vidjeti 24 sata dnevno. Vozilo će biti interaktivno, unutra će biti isprezentirana i povjesnica tog događaja tako da mislim da će svekoliki puk i javnost dobiti dobre informacije – naglasio je Sabolović.
Bjelovarski gradonačelnik Dario Hrebak žali što se s ovom inicijativom nije krenulo ranije.
– Meni je žao što je samo ovo ostalo od tog vozila, ali nikad nije kasno. Kad mi je ekipa iz udruge A satnije rekla za tu mogućnost da se to vozilo može obnoviti, nije mi trebalo ni tri minute da odlučim da idemo to podržati. Naime, ovo vozilo, odnosno ono što je ostalo od njega, za Bjelovarčane i stanovnike naše županije je simbol otpora, hrabrosti, junaštva i žrtve koje su ti dečki ostavili u tom vozilu, odnosno dolaskom na taj dio bojišta u tom vozilu. Jako je važno da se to vozilo obnovi bez obzira što ono neće biti u potpunosti isto kao što je nekad davno bilo, ali da je jedan šaraf ostao s tog vozila, ja mislim da ga se isplati obnoviti i staviti u neko vozilo koje će simbolizirati to što simbolizira vozilo svih onih naših stradalih bjelovarskih branitelja, junaka koji su dali svoje živote da bi se Bjelovar branio u Pakracu – istaknuo je Hrebak te zahvalio Gradu Pakracu na otvorenosti i spremnosti da se to vozilo vrati u Bjelovar.
Rekao je gradonačelnik i kako je bespredmetno razgovarati o trošku obnove tog vozila jer je ono što simbolizira neprocjenjivo i služit će kao trajan podsjetnik na tragediju koja se ne smije zaboraviti. Vlasnik tvrtke MA-PA Metali j.d.o.o. Mario Pavešić, u čiji su bravarski obrt dopremljeni ostaci vozila, provodit će se vrlo zahtjevan proces obnove.
– Bili smo premladi pa nismo mogli sudjelovati u tome, ali evo dat ćemo sad svoj doprinos. Projekt je dosta zahtjevan, dok sam objavio da ću izvoditi taj posao, javilo mi se puno ljudi sa svih strana Hrvatske koji će nam doći pomoći da ne ode u zaborav. Od ove ogoljele šasije probat ćemo napraviti nešto što ćemo moći transportirati i da bude što više izgledno tome što se dogodilo tog dana – naveo je Pavešić te dodao kako mu je velika čast raditi na obnovi tog vozila.
Pero Drmić iz A satnije bio je vrlo emotivan.
– Nalazimo se ispred ostataka vozila s kojim su bjelovarski branitelji, pripadnici A satnije, otišli braniti grad Pakrac i Hrvatsku i ušli su u legendu. Morate znati da tada nismo bili naoružani, osim koje puškice nismo imali ništa osim hrabrosti, hrvatske odore i hrvatskog ponosa. Dogodilo se što se dogodilo, vrijeme ne možemo vratiti. Išli smo u Pakrac da Pakrac ne dođe u Bjelovar. Odradili smo posao, obranili smo domovinu, oslobodili smo domovinu i hvala na inicijativi i nadam se da će ovo uspjeti i da će mlade generacije moći vidjeti sve ono što smo mi proživjeli kako se stvarala Republika Hrvatska – napomenuo je.
Predsjednik Gradskog vijeća Grada Pakraca Miroslav Ivančić otkrio je kako je došlo do suradnje s Bjelovarom.
– Pakrac poštuje svoje branitelje, a to nisu samo Pakračani i Lipičani, to su svi ljudi iz Bjelovara i iz cijele Hrvatske koji su branili zapadnu Slavoniju i mislim da nije bio nikakav problem niti će ikada biti da se dogovorimo da napravimo nešto dobro. Naše prijateljstvo je zaliveno krvi hrvatskih branitelja, naše područje je natopljeno tom krvlju i mislim da ćemo to uvijek poštivati i poštujemo. Dok se na taj način prezentira što se namjerava napraviti, jednoglasno je na koordinaciji donesena odluka da se ovo prepusti Gradu Bjelovaru i udruzi i veselimo se trenutku kada će to biti obnovljeno. Nadam se da će to stvarno biti kako je izgledalo nekada i da ćemo se podsjetiti naših poginulih prijatelja, ali i nama braniteljima bit će velika čast da se to obnovi – zaključio je Ivančić.
