Za Bjelovarčane poseban događaj, prvomajska budnica, mogla bi se naći na popisu nematerijalne kulturne baštine. Potkraj ove godine očekuje se odluka povjerenstva Ministarstva kulture. Grad Bjelovar u suradnji s Moto klubom Bjelovar, Državnim arhivom i Gradskim muzejom pokušava prikupiti što više arhivskih dokumenata kako bi se dokazalo da je ovaj tradicionalni događaj jedinstven i svojstven samo Bjelovarčanima. Podsjetimo, tradicionalna Moto budnica, koja posljednjih godina u Bjelovaru okupi i oko 800 motorista, održava se u ranu zoru 1. svibnja, u povodu Praznika rada. Istražujući detalje naišli smo na bjelovarsku obitelj čiji muški članovi u moto budnici sudjeluju od malih nogu i to već četiri generacije unatrag. Prilika je to da onda i bolje upoznamo one koji su ju sačuvali, ali i one koji su jamstvo da prvomajska moto budnica neće prestati biti bjelovarski brend.
Veljko, Ivica i Patrik ljubitelji su oktana od kada znaju za sebe. Obitelj Vrhovnik, točnije njezin muški dio, pravi su primjer požrtvovnosti za ono što voliš. Od motora se ne odvajaju već stotinu godina i nema moto budnice na kojoj nisu sudjelovali. I ne samo da svoje motore toliko dugo čuvaju, nego ih sve drže i u voznom stanju i, naravno, voze. Ivan Ico Vrhovnik glavni je krivac za gen koji se uvukao među Vrhovnike. Nakon njegove smrti ljubav prema oktanima obuzela je sina Veljka, kasnije i sina Ivicu, a čini se i najmlađa generacija Vrhovnikovih na dobrom je putu da generacijsko naslijeđe očuva na životu. Najmlađi, još vrtićanac, Patrik neustrašivo već sada vozi Trial motore.
– Bio sam star otprilike kao Patrik danas, kada sam se zaljubio u motore. Tada sam gledao bjelovarske motoriste poput Vlade Jaseka, Krmpotića i drugih. Međutim, život me ispočetka odveo u moto sportu u nekom drugom smjeru, prema ljubimcima na četiri kotača. Vozio sam karting, formulu pa jet-ski, a onda kako bih vježbao za jet-ski sam s kolegama, braćom Bišćan počeo voziti moto kros. Na jednoj takvoj temi sam i diplomirao i na kraju sve to skupljeno znanje i trenersko i ostalo, sam pretočio u rad s Patrikom. Meni je kao potpora moj tata bio cijelog života u tom sportu i takvu ljubav nastojim prenijeti i ja na svoga sina – priča nam Ivica dok obilazimo dvokotačne old timer ljubimce oca Veljka.
Patrik nam pak otkriva kako mu je najdraže s tatom Ivicom raditi staze sa čunjevima i voziti se po šumi. I, kaže, nije ga strah jer ga tata čuva. Sve to razdragano sluša djed Veljko.
– Moj tata i njegova dva brata su bili jedni od pokretača čuvenih moto trka u Opatiji jer su živjeli u Rijeci. Znači ja sam odrastao u tom duhu. Kada smo došli u Bjelovar tata je ovdje izabran za predsjednika Auto moto društva Bjelovar. Sa 16 godina dobio sam prvi motor i to je bila velika stvar za mene. Kasnije sam studirao strojarstvo u Rijeci i svi studenti su bili zaljubljenici u moto sport jer on je u tom gradu bio pojam. Moj tata je za moju ljubav prema motorima, kasnije i automobilima, imao razumijevanja i bio mi je velika podrška, što i ja nastojim sada biti mojim dečkima – doznajemo od Veljka čija je priča o ljubavi prema motorima dostojna kakvog filmskog scenarija.
Puno je ovaj, danas umirovljeni, motorist pridonio i u prikupljanju arhivske građe za kandidaciju bjelovarske Moto budnice na popis nematerijalne kulturne baštine. Veljko Vrhovnik jednostavno je od onih Bjelovarčana koji ne odustaju. Istinski zaljubljenik u oldtimere u svojoj garaži održava svoje ljubimce i s osmjehom promatra sina i unuka kako nastavljaju njegovim stopama.
Tekst: Sanja Klinac, novinarka i vanjska suradnica portala bjelovar.info
