Kao i dosadašnjih godina, organizator tradicionalne bjelovarske Moto budnice bio je „Moto klub Bjelovar“. Zaista je malo onih koji ne znaju da je budnica već davnih dana postala prepoznatljiva manifestacija grada Bjelovara koja se iz godine u godinu održava u ranu zoru na Praznik rada. Nažalost, zbog pandemije koronavirusa prošle godine nije bila organizirana onako kako su Bjelovarčani i sami sudionici navikli.
– Prošle godine smo Moto budnicu organizirali kao normalno sudjelovanje u prometu. Vozili smo se u nekoliko grupa i to je bilo sve. Iz epidemioloških razloga, niti ovaj put nismo imali nikakvo službeno okupljanje, kao ni druženje motorista prije i poslije budnice, već samo formiranje kolone na parkiralištu uoči 5,00 sati ujutro. Pod pratnjom policije vozili smo se unaprijed zadanim ulicama, nakon čega smo se razišli. Svi sudionici su se pridržavali epidemioloških mjera tako da se nisu udaljavali od svojih motocikala te nisu skidali zaštitne kacige. Također, nije bilo dozvoljeno nepotrebno zaustavljanje. S obzirom da je bjelovarska budnica od velikog značaja za građane i motoriste, odlučili smo ju organizirati barem u nešto skromnijem izdanju i u skladu sa svim epidemiološkim propisima, rekao je Alen Krce, predsjednik Moto kluba Bjelovar.
I u Gradu Bjelovaru su itekako svjesni da se ne može zapostaviti još jedna manifestacija koja predstavlja tradiciju i društveni život Bjelovara, stoga je gradska vlast dala zeleno svjetlo za održavanje ovogodišnje Moto budnice.
– Zbog trenutne pandemije, u gradu, niti izvan njega tijekom prošle, a dijelom i ove godine nismo organizirali skoro nikakva društvena događanja, prvenstveno da izbjegnemo okupljanje većeg broja ljudi. Organizirali smo zaista malo toga, više simbolički. Tijekom jeseni smo imali neka sportska natjecanja na kojima su naši natjecatelji ostvarili zavidne rezultate na nivou državnih prvenstava, poručio je Krce.
Ovim putem pohvaljujemo sve sudionike i organizatore koji su na sve moguće načine poštivali epidemiološke mjere. Zahvala ide i na račun redara koji su vodili računa da se ne stvaraju velike skupine ljudi, kao i PU bjelovarsko – bilogorske čiji su djelatnici nadgledali ponašanje motorista.
