Električni romobili posljednjih su godina postali jedno od najpopularnijih prijevoznih sredstava, posebno među mlađima. Brzi su, praktični i dostupni, no upravo zbog toga sve češće svjedočimo prometnim nesrećama koje nastaju zbog prebrze i neoprezne vožnje. Posebno zabrinjava činjenica da električnim romobilima nerijetko upravljaju djeca mlađa od 14 godina, iako im zakon to izričito zabranjuje.
Grad Bjelovar i ravnatelji škola slažu se da je nužno postaviti jasna pravila – električni romobili neće se smjeti dovoziti u školska dvorišta, a roditelji će dobiti i posebne informativne letke. Takva inicijativa naišla je na podijeljena mišljenja među građanstvom.
– Održali smo i sastanak vezan uz romobile i mislim da je to vrlo važna tema. Održat ćemo i edukaciju te nam se odazvao i Prometni fakultet, doktor znanosti Mario Ćosić. Romobili su dozvoljeni za djecu od 14 godina i zato radimo edukaciju za sedme i osme razrede, a nikako za niže razrede da ne educiramo nekoga tko, ustvari, po zakonu niti ne smije voziti električne romobile – potvrđuje Igor Brajdić.
Škole će putem svojih školskih odbora i određenih akata donijeti odluke o tome da su krug škole ne smije doći s električnim romobilom.
– To ne znači nikakvi zabranu jer ako baš roditelji inzistiraju da njihovo dijete ide na romobilu onda će ga parkirati negdje drugdje izvan školskog dvorišta. Slušali smo roditelje i ta inicijativa je naišla na veliko odobravanje. Tiskat ćemo i dvije tisuće letaka koje će roditelji dobiti početkom školske godine – kaže Brajdić.
Što se tiče potpune zabrane vožnje električnim romobilima u određenim dijelovima grada, Igor Brajdić ističe da gradovi imaju ingerenciju putem svojih komunalnih odjela donijeti takve odluke. Za sada se u Bjelovaru razmatra mogućnost zabrane prometovanja romobilima u pješačkim zonama, ali konkretna odluka još nije donesena. Policija za sada ne smatra da je takva mjera potrebna, no ako će trebati, grad je spreman uvesti zabrane kako bi zaštitio sigurnost svih sudionika u prometu.
– Zaprešić je donio odluku o zabrani prometovanja romobila u pješačkim zonama. Gradovi imaju ingerenciju, putem svog komunalnog odjela, donijeti zabranu prometovanja bilo gdje na području grada. Dakle, mi romobile možemo zabraniti u bilo kojoj ulici na području grada. Nekako nam je zabrana zadnja. Uvijek je dobro educirati i zato idemo s edukacijom. Možemo razmatrati zabranu prometovanja romobilima na području grada u pješačkim zonama, nismo još došli to te faze. Razgovarao sam i s policijom i oni kažu da, za sada, za to nema potrebe. Mislim da je policija jedina mjerodavna. Ako oni signaliziraju da je tako nešto potrebno napraviti mi smo spremni to učiniti – poručuje Brajdić.
Ravnateljica I. osnovne škole Bjelovar, Martina Supančić potvrđuje kako određeni broj djece dolazi u školu električnim romobilima.
– Znala su djeca dolaziti na električnim romobilima. Ne toliko puno, puno više dolaze biciklima, ali pozdravljam inicijativu da se ipak povremeno više priča o sigurnosti učenika – kaže Martina Supančić.
Nažalost, ravnatelji bjelovarskih osnovnih škola potvrđuju kako na električnim romobilima dolaze i djeca mlađa od 14 godina koja ih, prema zakonu, uopće ne smiju voziti.
– Na električnim romobilima su u školu dolazili i mlađi od 14 godina. To uglavnom jesu sedmi i osmi razredi, ali većinom su sedmi razredi mlađi od 14 godina. Nije to tako veliki broj, ali ih je bilo. Drago mi je što će biti zabrana, a to je i zbog oštećivanja romobila, imali smo i takvih situacija. Stalaka za bicikle imamo dovoljno, biciklima u školu mogu doći. A ako se električnim romobilima baš žele voziti to će biti na odgovornost roditelja. Edukacija roditelja je potrebna – smatra Mirena Rozić, zamjenica ravnateljice II. OŠ Bjelovar.
Foto naslovna: Freepik/Grad Zaprešić/Canva
Foto: Bjelovar.info-arhiva
